中国中车2023-11-23投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2023-11-23 中国中车 - 业绩说明会,网络文字互动
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
18.49 1.45 2.42% 2367.66亿 0.42%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
12.22% 6.67% 13.11% 17.77% 6.21
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
21.21% 20.93% 6.21% 6.33% 323.68亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
2.25 12.56 94.92 6.23 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
259.79 191.16 59.36% 111.68亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
-94.96亿 262.55亿 2024-09-30 - -
参与机构
投资者
调研详情
1.董事长,你好,中车几年前增持了一点3.4港元的H中车。现在兄弟企业,如远洋,石化,东风等都多次增持并且回购AH股票,为什么中车不增持AH股票,而只买更贵的A股,上市这么多年一次回购也没有,港股有红利税的,分红明显不划算,中车难道就不考虑回购H股?

答:尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。中车集团于2020年11月10日以自有资金通过上海证券交易所港股通交易系统增持公司H股股份16,006,000股。中车集团计划于2020年11月10日起的12个月内,通过上交所港股通交易系统择机增持中国中车H股股份,详见公司刊发的日期为2020年11月10日的《中国中车股份有限公司自愿公告控股股东增持股份》。截至2021年一季度末,中车集团已增持公司H股股份177,863,000股。

公司于2023年10月30日披露了《中国中车股份有限公司关于控股股东增持公司股份计划的公告》,公司控股股东中国中车集团有限公司自2023年10月30日起6个月内通过上海证券交易所系统允许的方式增持公司A股股份,增持股份的金额不低于人民币1.5亿元,不超过人民币3.0亿元。中车集团于2023年10月31日至2023年11月16日期间内通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式增持公司5,000,000股A股股份。截至2023年11月17日,中车集团已累计增持公司A股股份14,188,800股。谢谢!

2.请问今年公司新签订单有多少?

答:尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。2023年1-9月,公司新签订单约2,115亿元,同比增长18.75%。其中国际业务签约额约376亿元人民币,同比增长62.77%。谢谢!

3.中车的库存和应收账款这么高,后面会不会导致大量减值,库存主要是储能还是铁路?

答:尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。公司的产品制造有一定的生产周期,会形成存货,下半年是集中交付期。产品交付后客户回款有一定的账期,会形成应收账款。公司的存货既包括轨道交通装备也包括新能源装备,公司会按照企业会计准则定期进行减值测试,并进行相关的会计处理。谢谢!

4.请问今年以来铁路固定资产投资情况怎么样?

答:尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。根据国铁集团数据显示,2023年前三季度,全国铁路完成固定资产投资5,089亿元,同比增长7.10%。谢谢!

5.请问公司在风电业务方面,有哪些新产品?

答:尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。中国中车携风光储氢全产业链最新产品技术成果不断展现,集中呈现将轨道交通关键核心技术延伸应用清洁能源装备创新成就。中国中车研制了“海平面一号”机组、陆上12.XMW风电机组平台、12MW级直冷双馈风力发电机、20MW海上半直驱永磁同步风力发电机、66千伏级10.3兆伏安海上风电干式变压器、国产化风电主控系统、8.5MW-12MW全集成海上风电齿轮箱、大功率碱性水电解制氢系统平台、光伏逆变器系列产品等,清洁能源装备谱系不断完善,产业链建设不断加强。谢谢!

6.请问公司会不会进一步提高分红比率?

答:尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。多年来公司一直实行积极的分红政策,以期更好地回报投资者。2020-2022年度,公司向全体股东派发现金红利占合并报表中归属于上市公司普通股东的净利润的比率分别为46%、50%、49.25%。未来公司仍将会按照上市公司分红政策要求,结合公司发展规划及现金流状况,实行积极、合理的分红政策。谢谢!

7.公司有新业务吗?

答:尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。中国中车聚焦高质量发展,构建了轨道交通装备和清洁能源装备“双赛道双集群”产业发展格局。轨道交通装备领域是中车实现高质量发展的基本盘,清洁能源装备领域是中车实现高质量发展的新赛道,公司将加快形成体系化布局,重点是培育新的优势,围绕数字化智能化绿色化开辟新的市场空间,拓展增量业务。谢谢!

8.公司信披评级为A,是否是最高评价?是不是很难啊?

答:尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。中国中车在上交所2022-2023年度上市公司信息披露工作评价中蝉联最高评级A级,为公司成立以来连续第八年获此殊荣。据了解,每年上交所将考评成绩排名约前20%的上市公司评为A级,其中能连续三年获评A级的公司占比不足8%。谢谢!

9.雅万高铁开通了,是公司提供的车辆吗?现在什么情况?

答:尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。10月17日,中印尼合作建设的雅万高铁正式开通运营,综合检测列车和运营列车全是公司提供的车辆。这标志着印尼迈入高铁时代,是中国高速动车组首次实现全要素、全系统、全产业链走出去,是中印尼共建“一带一路”合作的“金字招牌”。谢谢!

10.公司财务费用的增幅为什么降低?

答:尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。公司2023年前三季度财务费用-0.47亿元,上年同期约为-3.20亿元,同比增加2.73亿元,主要是前三季度受汇率波动影响,使汇兑收益减少所致。谢谢!

11.请问公司最新的股东人数有多少?

答:尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。截止2023年9月30日,公司股东总数为588,089户。其中,A股股东户数为585,929户,H股登记股东户数为2,160户。谢谢!

12.董事长,您好,我们持有港股中车也有6年了。将心比心,H中车目前价格远低于A股,如果公司都愿意增持A股,增持时代电气,对H中车视而不见,确实很伤投资人心的。目前价位回购注销,并不是有多难的决定。希望董事长能够理解。

答:尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。中车集团于2020年11月10日以自有资金通过上海证券交易所港股通交易系统增持公司H股股份16,006,000股。中车集团计划于2020年11月10日起的12个月内,通过上交所港股通交易系统择机增持中国中车H股股份,详见公司刊发的日期为2020年11月10日的《中国中车股份有限公司自愿公告控股股东增持股份》。截至2021年一季度末,中车集团已增持公司H股股份177,863,000股。公司也始终对A股和H股动态保持高度关注。谢谢!

13.请问公司净利润增幅低于扣非净利润增幅的原因是什么?

答:尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。2023年1-9月,实现归属于上市公司股东的净利润61.52亿元,同比增长2.06%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润49.48亿元,同比增长17.20%。由于前三季度资产处置收益等非经营性损益较上年同期减少,使净利润增幅低于扣非净利润增幅。谢谢!

14.请问史总,您在董事会下设委员会中担任什么职务?职责都是什么?

答:尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。我担任薪酬与考核委员会主席,战略委员会和提名委员会的委员。薪酬与考核委员会对董事会负责,主要职责为就董事及高级管理人员的全体薪酬政策及架构以及建立正规、透明的薪酬政策制订程序向董事会提出建议;审查公司董事及高级管理人员的薪酬政策与方案,制定公司董事及高级管理人员的考核标准,并对公司董事和高级管理人员的履职情况进行绩效考核评价;负责拟定个别执行董事及高级管理人员的薪酬待遇方案并向董事会提出建议;审核和监督董事和高级管理人员的持续专业发展,对公司薪酬制度执行情况进行监督。战略委员会对董事会负责,主要职责为对公司长期发展战略和重大投资决策进行研究并提出建议,并在董事会授权下监督、检查年度经营计划、投资方案的执行情况。提名委员会对董事会负责,主要职责为制定董事及高级管理人员的提名程序及人选标准,并且初步核实董事及高级管理人员人选的资格及其他资历;董事提名的有关推荐标准包括董事的适当专业知识及行业经验、个人操守、诚信及技能、以及付出足够时间的承诺;监察董事会成员多元化政策的执行并在适当时候检审和修订该政策,确保其有效性。谢谢!

15.请问公司是否参加了进博会?有没有新签订单?

答:尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。11月7日,中国中车旗下8家子企业,与来自德国、瑞士、瑞典、日本等多个国家和地区的17家合作伙伴,在第六届进博会上签订了20项技术装备采购协议。谢谢!

16.前几天有一个第十六届铁路装备展,中车参展了吗?都有什么产品展出?

答:尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。11月14日,第十六届中国国际现代化铁路技术装备展览会开幕。中国中车以绿色投资、绿色创新、绿色制造、绿色产品、绿色服务、绿色企业为目标,围绕交通、能源两大领域,着力构建轨道交通装备、清洁能源装备“双赛道双集群”产业发展新格局,致力于成为绿色制造的领跑者、绿色生活的创造者、绿色发展的先行者。展会现场展出的FXD1H型电-电混合动力调车机车采用接触网+动力电池的混合动力模式,主要用于客运调车作业,兼顾小运转及枢纽地区的救援作业,机车具有节能、环保、高效和运营经济性的特点;MAGIC-智能平车具有模块化、绿色化、智能化、便捷性五大特点,其采用“平车+”设计模式,能够满足不同用户、不同货种运输需求;为了响应铁路货物和重载绿色运输需求,中国中车推出了P71-AUS型大容积棚车、KM98AF型铝合金煤炭漏斗车,在改善运用安全性的同时,进一步提升了车辆运用效率。谢谢!
AI总结

								

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