日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-11-28 | 山推股份 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
15.85 | 2.46 | 1.52% | 148.53亿 | 2.58% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
24.85% | 30.64% | 27.64% | 34.16% | 6.89 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
16.70% | 16.44% | 6.89% | 7.72% | 16.43亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
3.18 | 5.47 | 93.40 | 7.89 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
76.68 | 104.82 | 59.84% | -0.01% | 7.78亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
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业绩预告变动原因 |
12.83亿 | 7.65亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
贝莱德基金,长江机械 |
调研详情 |
1、公司的产品业务结构及未来发展展望 公司销售的产品有推土机、压路机、平地机、摊铺机、铣刨机、混凝土机械、装载机、挖掘机等主机产品及履带底盘总成、传动部件等核心零部件产品。公司拳头产品推土机,未来主要提升高端大马力产品在国际市场的占有率;挖掘机业务在解除与小松山推的竞业限制之后,也是公司重点发展方向,目前大力发展海外市场;装载机业务并入山推后完成业务整合,加大研发投入,产品系列由原来的3吨、5吨,向6吨、7吨端延伸,产品适应性增强,初步目标提升至第二梯队头部位置;同时重点做好道路机械、混凝土机械、新能源产品、智慧施工平台以及后市场服务业务的市场开拓工作。 2、海外市场预判及业务发展情况 近两年,海外收入增长较快。海外已逐步认可中国品牌,海外工程机械出口需求预计将持续增长。 目前,公司在海外主要的销售区域有欧亚区、非洲、东南亚等。未来海外市场,公司主要立足于做好区域渠道布局、产品布局、服务布局,同时借助集团业务协同优势,打造工程机械海外业务平台,提升产品竞争力,提高产品销量。 3、公司股权激励情况 公司2021年1月实施完成了限制性股票激励计划,主要集中在公司研发、销售等核心人员,并根据公司战略目标制定了业绩解锁条件。在公司上下共同努力下,目前已实现了第一期解锁,第二期业绩已达成,待明年解锁满即可办理解锁。该项目的实施进一步完善公司治理结构,为稳定优秀人才提供一个良好的平台,为公司后续持续、健康、长远的发展提供了内生动力,整体激励效果明显。 4、集团内业务协同对公司的影响 公司作为集团工程机械板块的龙头,集团给与大力支持。公司在重工集团强大的资本、技术、人才支持及渠道协同支持下,不断强化资源与业务协同,利用集团黄金产业链竞争优势实现动力总成、液压件、变速箱、变矩器、四轮一带、研发等方面的资源共享,建立工程机械协同研究院,不断加强产品研发的协同作用,进一步提升资源配置的广度与深度,促进了集团内部战略协同有序深化,通过强化各方的全方位协同,融合创新,发挥“1+1>2”的集合效应,实现了集团内部的优势互补,形成了人无我有的资源优势,极大的提升了公司的核心竞争力。 |
AI总结 |
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