日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-12-05 | 斯菱股份 | - | 特定对象调研,现场交流 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
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37.89 | 4.04 | 0.81% | 68.12亿 | 18.47% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-1.01% | 5.06% | 3.36% | 28.13% | 24.58 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
32.59% | 32.06% | 24.58% | 21.49% | 1.81亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
1.45 | 8.70 | 73.92 | 670.06 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
144.50 | 98.39 | 18.72% | -0.21% | 1.30亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
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业绩预告变动原因 |
-1.38亿 | 0.03亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
西部证券,华泰证券,彤源投资,西南证券,中航证券,中银证券,华福证券 |
调研详情 |
1、斯菱的营业收入结构里,各类产品的占比情况? 答:公司四大类产品在2022年营业收入中的占比分别为轮毂轴承26.99%,轮毂轴承单元45.04%,圆锥轴承11.39%,离合器、涨紧轮及惰轮轴承16.58%。 2、斯菱售后市场的业务占比较高,后续是否会考虑拓展主机市场,提高占比? 答:主机市场是公司未来发展战略的重要方向之一,待年产629万套高端汽车轴承技术改造扩产项目完成后,预计可新增629万套高端汽车轴承的年生产能力,其中包括120万套第三代轮毂单元、60万套智能重卡轮毂单元、230万套轮毂轴承和219万套乘用车圆锥轴承。有助于公司扩大高端智能产品的产能,进一步丰富产品结构,提高公司整体生产经营能力,为公司争取主机市场项目打好基础。 3、斯菱的主营产品为汽车轴承,除了传统燃油车外,同样适用于新能源汽车吗? 答:公司生产的汽车轴承同样适用于新能源车,因为载重不同,应用于新能源车上的产品单车价值量会更高。 4、目前斯菱技术研发中心升级项目的投入进度? 答:公司的技术研发中心升级项目正在稳步推进中。项目建成后,将有效提升公司的研发实力,为公司的课题研发提供有力支撑,丰富公司产品结构,提升产品性能,提升客户需求的快速响应能力,建设并培育公司研发创新梯队,为公司可持续发展提供技术与人才保障。 5、斯菱在北美市场的销售增速提升是什么原因? 答:公司在北美市场的增速主要来源于管理创新、对北美市场的深耕以及不同类型产品之间的业务协同带来的客户份额提升。 |
AI总结 |
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