日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-12-07 | 锐明技术 | - | 现场参观 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
33.58 | 5.13 | 1.71% | 80.88亿 | 2.32% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
65.79% | 55.17% | 360.26% | 170.80% | 11.61 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
39.15% | 36.75% | 11.61% | 12.73% | 7.51亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
8.54 | 20.33 | 90.73 | 4.89 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
103.48 | 60.03 | 44.66% | -0.05% | 2.07亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
2024-10-15
报告期
2024-09-30
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业绩预告变动原因 |
3.34亿 | 2024-09-30 | 预计:净利润20867-22867 | 本报告期内,公司预计归属于上市公司股东的净利润同比大幅增长,主要得益于海外业务的收入和毛利额快速增长。 |
参与机构 |
洲和资本,景熙资产,华宝基金,海通证券 |
调研详情 |
1、请介绍下公司的创新业务—欧标的进展情况? 欧标将在2024年7月强制执行,所有下线的新车包括客运及货运的大型车辆及出租及公交等车辆要符合欧标。公司针对欧标已经作了充足的准备,对标欧标的相关产品已基本研发完成,近期公司部分产品在国内首次通过了欧标的严格认证,现已跟几家车厂进行了业务对接。欧标产品的成功认证,对于国内车厂符合欧标的高端车型打入国际要求最严苛的欧盟市场提供了强有力的支持,可开启国内商用车走向国际高端市场的大门,也为公司创新业务和业务增长提供良好基础。欧标是个增量市场,未来市场空间较大,可有效提高公司的海外销售规模。 公司针对欧标产品的销售模式将有两类,一是与国内相关整车厂商合作,实现欧标产品随整车出口;二是将与欧盟部分整车厂商进行本地化业务合作,将欧标产品引入欧盟市场。 2、请介绍下越南工厂的进展情况? 越南工厂产线较完整,从SMT贴片到产品组装线、测试线齐备,可独立完成产品生产及销售。现有生产线投产情况良好,产品直通率及良品率均达标,生产质量较稳定,目前小批量产品可以正常从越南出口至北美等地,部分海外客户对越南工厂的审厂事项还在进行当中。公司的越南工厂及东莞工厂的供应链布局,一定程度上可以满足目前国内外经济大环境下的产品出货要求。随着越南工厂的投产及发货,公司的全球化布局迈上了新的台阶。未来,以北美为目标的海外客户的业务将从越南工厂批量交付。保持公司全球供应链稳定,是公司持续经营、稳健发展的核心战略体现。 3、请介绍下公司明年的人员规划是怎么样的? 公司的人员规划目标,会与业务实际达成率及未来业务增长率强挂钩。明年整体上的人员规划目标,将视业务开展及增速情况进行动态管理调整,总体上会继续控制人员增长规模。在持续提升管理效率的前提下,降本增效、流程优化、人才换挡等工作将是公司在未来经营过程中的长期、重要的管理事项之一。 4、请介绍下公司人因大脑业务? 人因大脑业务(SafeGPT)属于公司的创新业务,目前还没有进入到大规模销售阶段。SafeGPT 通过“更加智能的设备+SafeGPT 引擎”,可以全面融合多种驾驶事件流、精准确认司机当前认知状态及风险程度,刻画司机360度图谱,对风险分级,对司机分类,最终实现千人千面,个性化的司机驾驶行为改进,可有效降低不良驾驶风险。该技术应用已在墨西哥、新加坡等地落地,市场反映较好。该业务是公司创新业务的落地项目之一,市场空间较大,有待公司进一步拓展及开发。持续的进行创新业务培育及研发,是公司坚持长期主义的战略方向之一,通过创新业务,持续提高公司核心竞争力,为公司健康高质量发展保驾护航。 5、公司对乘用车市场有什么样的看法和判断?后续公司会进入乘用车市场吗? 公司一直在高度关注乘用车市场,目前通过电子后视镜业务看到一些进入的机会。商用车和乘用车两赛道的相关技术多有相通性,但也不是通过简单技术平移即可实现快速无缝对接的切换,需在充分的调研基础上,进行相应的技术调整和市场拓展。公司正在研发电子后视镜(CMS)等相关产品,当前主要是以商用车场景需求为主,商用车的电子后视镜从软件、硬件甚至AI算法等多个维度与乘用车具备很高的通用性,商用车的电子后视镜产品可以经过技术改进和迭代后应用到乘用车市场。目前,公司在乘用车市场尚处于探索调研阶段,公司业务现仍以商用车为主,但随着公司业务拓展,在稳健经营策略下,在时机成熟时不排除会进入乘用车市场的可能性。 |
AI总结 |
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