日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-12-12 | 南华仪器 | - | 现场参观 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
87.22 | 3.66 | 0.65% | 16.55亿 | 3.93% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-3.60% | -20.95% | -1387.80% | 500.95% | 27.54 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
39.60% | 37.09% | 27.54% | -8.74% | 0.27亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
23.29 | 31.35 | 124.15 | - | |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
549.45 | 116.34 | 5.39% | -0.05% | 0.17亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
0.03亿 | 0.00亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
上海复胜资产,国联证券,东北证券,华鑫证券 |
调研详情 |
1、《新能源汽车运行安全性能检验规程》这个发布的时间线,今年年底之前是政策文件发下来?明年落地的节奏? 答:《新能源汽车运行安全性能检验规程》(以下简称“新规程”)出台时间,取决于国家有关部门的工作进度,公司目前也无法确定具体的时间。您可以留意相关政策发布的通知。 2、公司在车检设备里面的市占率? 答:公司是国内机动车排放物检测仪器、工况法系统、机动车安全检测仪器及系统等系列产品市场的主要供应商之一,对于具体的占比没有第三方的统计数据,公司的统计不能作为市场占有率的准确依据。 3、新能源汽车检测设备VS传统燃油车检测设备之间毛利率差异如何? 答:新规程没有发布,新能源车检测设备还不能最后定型,无法测算毛利率。 4、我们看公司可以做安全、尾气、集成,是覆盖了原来燃油车整体的需求吗? 答:公司产品可以覆盖了燃油车检车的所有需求,可以为检测站、汽车厂提供整套一体化的检测设备。 5、新规发布之后原来燃油车可以复用的模块吗,还是也要换成新的,因为需要集成到统一的整体? 答:新规程只是对新能源车的检测有新要求,可以和燃油车的检测设备和系统进行系统集成。 6、除了新能源汽车检测业务之外,公司未来还有哪些增长点? 答:公司利用自身掌握的技术优势,积极拓展环境监测仪器及系统业务。公司配合国家的双碳政策,已进行技术储备与研发,利用基于非分散红外自有技术,已研发出固定污染源温室气体连续排放监测系统,取得环保产品认证后将形成批量化生产和销售。 另外,公司紧跟政策研发新产品。2023年上半年,随着新《安全生产法》、地方燃气管理条例、地方全面加装燃气安全装置(如燃气报警器)通知的落地及实施。基于此,公司利用自有技术,立项可燃气体报警项目,开发工业及商业用途可燃气体报警器及系统,目前产品已进行认证及试验工作。未来该类产品将广泛应用于城市生命线安全运行监测领域,如燃气领域、煤矿领域、石油化工领域、住宅家用、工商业、地下管廊等。 碳排放市场与可燃气体监测市场逐渐成熟,有望给公司业务带来新的增长。 |
AI总结 |
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