日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2023-12-29 | 锡南科技 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
24.05 | 1.43 | 1.04% | 23.97亿 | 2.30% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-2.40% | 7.42% | 0.99% | 9.19% | 9.68 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
19.11% | 18.91% | 9.68% | 9.57% | 1.53亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
2.03 | 8.56 | 91.83 | 4533.84 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
105.62 | 95.97 | 9.55% | -0.02% | 0.83亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
0.94亿 | 0.00亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
银华基金,长城证券 |
调研详情 |
一、公司情况介绍 锡南科技设立于2005年,三大厂区均坐落于无锡经济开发区,公司占地8万多平方米,生产面积近10万平方米,公司深耕汽车轻量化零部件行业20余年,主导业务为铝合金汽车零部件,涡轮增压器压气机壳体为核心产品,近年来公司着力于氢燃料电池,纯电动,混动等新能源汽车关键零部件的研发与生产。 二、互动交流 1.公司毛利率的变动? 答:相关产品的毛利率与产销量、铝价、上游加工/用工成本等息息相关。公司聚焦铝合金壳体类零件的研发与生产多年,积累了丰富的制程经验,拥有优质稳定的客户资源,且具有较强的成本控制能力,我们对未来经营比较有信心。 2.公司获得的涡轮增压器项目在终端主要配套哪些车企或车型? 答:目前公司产品所配套的发动机被广泛应用于戴姆勒、奥迪、宝马、通用、大众、福特、丰田、本田、日产等全球主流汽车品牌。 3.主业之外的业务拓展? 答:目前,公司已落地一系列新能源汽车零部件及非压壳类新产品相关项目,包括:与伊顿康明斯合作AMT变速箱壳体项目、与伊顿工业集团合作电动车变速箱(减速器)部件项目、与博世合作氢燃料电池零部件项目、与盖瑞特合作氢燃料电池电机壳体项目、与势加透博合作氢燃料电池电机壳体项目等。 4.跟华为、理想是否有业务往来? 答:公司暂无相关业务。 5.是否考虑海外建厂? 答:需要根据市场需求来决定后续是否建厂。 |
AI总结 |
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