日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-01-10 | 潍柴动力 | - | 特定对象调研,现场参观 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
10.83 | 1.42 | 4.90% | 1181.58亿 | 1.11% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-8.82% | 0.98% | -4.00% | 29.23% | 6.39 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
21.86% | 22.12% | 6.39% | 6.00% | 354.07亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
5.64 | 8.49 | 93.34 | 1.89 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
83.88 | 48.35 | 64.73% | 0.01% | 126.65亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
-191.04亿 | 456.29亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
易方达基金,国联证券 |
调研详情 |
来访者先后参观了公司一号工厂、大缸径高端高速发动机工厂以及科技展馆,随后在公司会议室就关注问题与公司进行了交流,交流主要内容包括: 1.如何展望2024年重卡行业表现? 2023年,受国内经济逐步复苏、出口市场表现亮眼等多重利好推动,中国重卡行业迎来向上拐点,步入景气度上升通道。据第一商用车网数据,2023年重卡市场需求恢复,累计销量约91万辆,同比上涨35%。现阶段来看,基于国内宏观经济形势持续向好、海外市场需求保持高位、行业更新需求、重卡在物流运输中的重要地位及其自身效率优势等驱动因素,我们对未来几年的重卡行业表现持乐观预期,2024年重卡行业销量有望达到百万辆以上水平。2.公司大缸径发动机发展状况? 大缸径发动机作为公司战略新兴业务之一,发展历经从产品引入、自主开发和全领域拓展等阶段,产品实现从无到有、从有到优,产品功率覆盖全,可广泛应用于发电、船机、矿卡等领域。同时,该产品平均单价高,盈利能力强,近年来销量、收入均保持高速增长态势。未来公司将继续逐步提升生产能力,同时凭借产品动力性、服务及交付及时性等优势进一步拓展市场份额。 3.公司如何展望2024年出口表现? 公司预计2024年出口业务仍将延续良好态势,主要驱动因素包括:一是主要海外市场需求的不断增长。得益于海外市场当地经济发展、基建投资增加等带来的机遇,海外市场对重卡及相关产品的需求持续增强。二是公司产品竞争力优势。凭借其动力性、可靠性、耐久性、服务时效性等方面的优势,公司各类产品已得到客户和市场的广泛认可。三是大集团协同作用凸显。我们一直在持续提高集团内各企业的协同作战能力,加强协调联动,共同抢抓海外市场机遇。 |
AI总结 |
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