金固股份2024-01-17投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2024-01-17 金固股份 - 现场参观,一对多交流
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
160.44 2.53 0.11% 106.61亿 3.77%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
12.02% 14.08% 25.71% 1693.86% 1.14
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
8.24% 7.45% 1.14% 1.22% 2.38亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
1.06 4.62 98.86 1.42 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
147.19 53.45 47.13% 0.45% 0.67亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
29.52亿 2024-09-30 - -
参与机构
中盛晨嘉(深圳)私募证券基金管理有限公司,广州搏牛投资,上海龙猛私募基金管理有限公司,浙江宁聚投资管理有限公司,杭州智达信基金,广东瑞吉盛鑫投资控股有限公司,河南合泰投资管理有限公司,广东红石基金有限公司,开源证券研究所,望正资产,红猫资产管理有限公司,臻垚资产,华安证券,广东君心盈泰投资,深圳市小四喜资产管理有限公司,东北证券,上海盎源资产管理有限公司,杭州高鸿私募,广东扬亿投资有限责任公司,玄元私募基金投资管理(广东)有限公司,天风汽车,润恒,东来资本,喻永香,陆稀,盛悦私募,海通证券,杭州菲助科技有限公司,中信证券股份有限公司,华福证券,国元证券,广州猎鹰资产管理有限公司,风光照明,英语趣配音,国融,福建晋江市酝畴私募基金管理合伙企业,韫然投资,兆天投资,森为投资
调研详情
一、金固股份基本情况

公司是一家以汽车车轮的研发、生产、销售为主营业务的高新技术企业,是商务部和国家发改委认定的首批“国家汽车零部件出口基地企业”,被中国汽车工业协会评选的“中国汽车零部件车轮行业龙头企业”,2021年被国家工信部评为绿色工厂,2022年被评为国家知识产权示范企业,入选2022年浙江省“专精特新”企业名单。

公司高度重视科技创新和产品研发,具有以研发和客户需求为导向,进行科技成果产业化的丰富经验,已经形成了完善的综合研究、开发体系。公司经过近十年研发,通过对关键工艺、设备、模具和材料的创新,推出了新型轻量化产品阿凡达低碳车轮,并在工艺、设备、模具、材料等方面均建立了较高的技术壁垒。公司的阿凡达低碳车轮是一款革命性的轻量化产品,该产品拥有外观新颖、轻量化、精度高、强度高、更好的平衡性、更强的抗变形能力、更耐用以及更高性价比的特点,能更好的满足客户产品的需求。

公司阿凡达低碳车轮兼具传统钢制车轮和铝合金车轮的优势,已进入乘用车领域、新能源汽车领域和商用车领域,已经拿到多家新能源车企的定点,打开了新能源车市场,预计后续将拿到更多项目。

同时,为了更好地贴近和服务客户,公司正在加快产能建设以满足日益增长的客户需求,牢牢抓住先发优势和规模优势。

二、问答环节

Q1:公司阿凡达低碳车轮目前客户情况?

A:凭借着阿凡达低碳车轮的优势,它面世后就陆续通过了多家车企的认证,受到了汽车整车主机厂的欢迎。在商用车领域,公司的阿凡达低碳车轮已经进入国内外头部主机厂商,部分客户已经批量生产,其他客户也在顺利推进中;在乘用车领域,公司阿凡达低碳车轮已经拿到了多家新能源车企的定点项目,部分项目已经批量供货。

Q2:公司阿凡达低碳车轮未来的规划?

A:未来公司会加大对阿凡达低碳车轮生产线的布局建设,主要考虑以下几点:

(1)从市场来讲:公司阿凡达低碳车轮兼具传统钢制车轮和铝合金车轮的优势,可以替代传统钢轮和抢占部分铝合金车轮市场。另外新能源汽车的渗透率越来越高,而新能源汽车对整车重量和成本的要求也不断提高,公司阿凡达低碳车轮凭借着自身的优势,卡位新能源赛道,抓住传统燃油车向新能源汽车转型的机遇,进入主流新能源车企的配套体系。

(2)从产能布局建设来讲:为了更好地贴近和服务客户,公司正在加快产能建设以满足日益增长的客户需求,牢牢抓住先发优势和规模优势。

Q3:公司阿凡达低碳车轮的产能情况?

A:2023年公司已经在杭州、合肥和南宁建成了500万只产能的阿凡达低碳车轮生产线。

Q4:公司的融资结构变化?

A:国家大力支持实体制造业发展,金融助力实体经济的支持较大,因此公司项目建设融资结构按照项目资金需求整体进行规划,长期借款与项目建设相匹配,融资结构更加符合公司发展需要。

Q5:公司铌微合金材料与PEEK材料的应用情况和差异?

A:两种材料的应用领域并不一样。PEEK材料属于特种工程塑料,据公开信息查询,目前PEEK材料国内价格约为30-40万元/吨,国外约80-100万元/吨,且PEEK材料生产工艺壁垒较高,年产量较低,碳排放高。公司阿凡达低碳车轮材料为铌微合金材料,单价和碳排放均远低于PEEK材料。通过阿凡达技术给产品带来的重量轻、强度高、成本低的优势,可以作为替代方案,应用于有轻量化、高强度、降成本等要求的钢材和铝合金等零部件相关产品。
AI总结

								

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