裕太微-U2024-01-30投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2024-01-30 裕太微 - 公司现场接待
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
- 4.49 - 74.66亿 2.85%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
97.69% 61.44% 44.76% -0.09% -52.60
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
42.90% 42.95% -52.60% -28.29% 1.14亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
13.62 93.98 165.11 123.10 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
252.45 68.26 6.88% 0.02% -1.43亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
0.14亿 2024-09-30 - -
参与机构
华泰证券股份有限公司,天弘基金管理有限公司,浦银安盛基金管理有限公司,华安证券股份有限公司,君和资本,中邮证券有限责任公司,上海鹤禧私募基金管理有限公司
调研详情
说明:对于已发布的重复问题,本表不再重复记录。

一、介绍环节

首先就公司2023年第四季度经营情况做简要说明。

二、互动交流环节

1、路由市场是否有所好转

答:路由市场在2023年的整体情况走势较弱,预计2024年会有所好转。

2、公司车载芯片何时满足L3级别的车

答:公司车载芯片随着汽车智能化网联化程度的加深,其应用空间也会逐步增加,且随着公司车载芯片几乎每年都会有新品出来,新品的上量只是时间的问题。2023年很多车厂的新车架构开始向域架构迁移,这对公司来说是个较大的机会点,预计后续会有更多公司自研的车载芯片用到更多的车型和平台上。

3、公司芯片在国际上的竞争优势

答:国际厂商同类产品的量产时间较早,公司芯片会更满足现在市场的最新需求,且在价格和性能上也更具优势。

4、车载交换机芯片何时会放量

答:公司车载TSN交换机芯片预计2025年出样片,需要一年左右的验证测试周期,预计规模量产在2027年左右。
AI总结

								

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