日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-02-19 | 潍柴动力 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
11.27 | 1.48 | 4.71% | 1229.57亿 | 2.64% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-8.82% | 0.98% | -4.00% | 29.23% | 6.39 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
21.86% | 22.12% | 6.39% | 6.00% | 354.07亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
5.64 | 8.49 | 93.34 | 1.89 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
83.88 | 48.35 | 64.73% | 0.01% | 126.65亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
-191.04亿 | 456.29亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
东吴证券,富国基金 |
调研详情 |
来访者在公司会议室就关注问题与公司进行了交流,交流主要内容包括: 1.2024年重卡行业应如何展望? 2023年,国内经济逐步复苏、出口市场表现亮眼等多重利好因素推动中国重卡行业步入景气度上升通道。据中汽协数据,2023年重卡市场累计销量约91万辆,同比上涨36%。现阶段来看,基于国内宏观经济形势持续向好、海外市场需求保持高位、重卡在物流运输中的重要地位及其自身效率优势等驱动因素,我们对2024年重卡行业表现持乐观预期。 2.公司大缸径发动机业务发展情况? 大缸径发动机作为公司战略新兴业务之一,历经产品引入、自主开发和全领域拓展等发展阶段,产品实现从无到有、从有到优,产品功率覆盖全,可广泛应用于发电、船机、矿卡等领域。同时,该产品平均单价高、盈利能力强,近年来销量、收入均保持高速增长态势。未来公司将凭借产品可靠性、服务及交付及时性等优势进一步拓展市场份额。 3.公司对天然气重卡行业的判断? 2023年,由于油气价差拉大,天然气重卡经济性优势突出。据第一商用车网数据,2023年天然气重卡销量突破15万辆,渗透率超过20%。未来随着天然气价格趋于稳定、加气站等基础设施逐步完善以及环保政策的推进,天然气重卡及发动机市场存在进一步发展空间。公司将继续加大研发投入,提高技术水平和产品质量,提高市场竞争力。 |
AI总结 |
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