日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-02-29 | 华纬科技 | - | 特定对象调研,线下 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
20.28 | 2.61 | 0.92% | 42.15亿 | 5.08% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
53.37% | 45.86% | 58.39% | 39.92% | 12.81 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
25.01% | 26.68% | 12.81% | 14.53% | 3.09亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
3.04 | 7.62 | 87.55 | 22.74 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
61.69 | 131.20 | 32.49% | -0.02% | 1.71亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
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业绩预告变动原因 |
0.71亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
东方财富证券,西部证券,睿华资本 |
调研详情 |
1、公司近期产能扩建情况如何? 答:公司产能释放按正常节奏进行中,弹簧端去年新释放产能30%左右,而稳定杆端因需求紧迫,建设节奏更快,去年已经落地2条生产线,今年预计再落地4条生产线。 2、今年稳定杆四条生产线的释放节奏如何? 答:稳定杆生产线前期有适应和熟练周期,产能会阶梯性爬坡,无法精确到具体。 3、今年主要的增量客户有哪些? 答:比亚迪、奇瑞、长安等。 4、今年预期产品价格与往年有区别吗? 答:单价水平相似,如果客户有轻量化等特殊要求,技术附加值也会提升,单价也会随之提升。 5、传统燃油车和新能源汽车单车价值区别大吗? 答:新能源汽车相较传统燃油车,其整备质量增加,所以单车价值有20-30%的提升。 6、预计未来比亚迪的份额会持续上升吗? 答:稳定杆还有很大的上升空间。我们的理念是不把一个产品过度集中在一个产业链里,就和不要把鸡蛋放在同一个篮子里的概念一样,需要进行风险分散,让整个产业结构更加安全,使得受某个行业或某个客户的波动风险相对减弱。 7、客户会对弹簧和稳定杆会一同采购吗? 答:会有,因为都属于汽车底盘系统,其采购团队往往相同或相近。 8、奇瑞、长安都有弹簧及稳定杆项目吗? 答:公司均有供悬架弹簧及稳定杆。 9、公司和国外厂商相比优势在哪? 答:一方面公司产品的性价比高,另一方面公司在产品的设计开发速度上具有优势。公司凭借自身的技术优势、质量优势、研发优势、服务优势等,与上下游供应商和客户建立了长期稳定的合作关系,已形成了与公司发展相适应的稳定成熟的业务模式。 10、公司主要产品营收占比情况? 答:目前悬架弹簧占总收入的60%左右,稳定杆占总收入20%左右。 11、钢材价格上涨对公司的影响大吗? 答:钢材价格上涨会对公司产生一定影响,但我们会通过采购模式的调整,来减少其影响。 12、目前稳定杆出货是空心多还是实心多? 答:目前空心比例还不高,但随着后面项目的落地,比例会上升。 |
AI总结 |
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