大成基金,长江证券

问题1:目前各地燃料电池系统的补贴大概在什么水平?

答:燃料电池示范群内的补贴,基本是国地补比例为1:1,有关北京示范城市群的详细补贴政策,具体请参照北京市经济和信息化局于2022年4月发布的《关于开展2021-2022年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报的通知》。各地政府补贴主要根据整车实际销售、运营里程等情况进行相应补贴,示范期四年,补贴至2025年,2025年后的补贴情况需要看后续政策情况。

问题2.目前公司业务范围主要集中在哪些区域?

答:目前公司业务主要沿北京、河北、河南、上海、广东等五大示范城市群进行布局,除此之外,针对非示范城市群地区,公司也会根据各地政策、资源等优势进行针对性布局,例如川渝、山东等地区。

问题3:近几年燃料电池系统降价幅度较大,主要原因是哪方面?未来两年是否会保持持续下降趋势?

答:近几年燃料电池系统价格的快速下降,主要得益于电堆、双极板等零部件的国产化替代,以及BOP零部件技术的不断成熟。未来随着产品规模的持续扩大以及质子交换膜等材料的国产化替代,相信燃料电池系统的价格还会逐步下降,但下降的速度可能较前期有所减缓。

问题4:燃料电池系统中,电堆、双极板、膜电极以及BOP零部件中有哪些零部件还未实现国产化替代?

答:对于公司来说,燃料电池系统层面的部件,大部分已经实现了国产化替代,包含膜电极、双极板、电堆及BOP零部件。但构成膜电极的基础材料仍以海外产品为主。

问题5:目前公司PEM电解槽研发处于什么进展,是否已经对外销售?

答:公司电解槽相关产品目前还处于市场应用前的测试、试用阶段,相关性能指标还在不断优化,尚未实现批量销售。