日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-03-14 | 润邦股份 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
50.58 | 1.13 | 1.89% | 46.98亿 | 1.19% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
3.54% | 3.68% | 37.48% | 17.26% | 7.03 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
19.31% | 18.44% | 7.03% | 6.46% | 9.94亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
1.53 | 8.63 | 91.06 | 3.73 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
93.56 | 67.03 | 56.45% | -0.06% | 4.75亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
11.17亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
西南证券,申万菱信基金 |
调研详情 |
2024年3月14日,公司接待了西南证券和申万菱信基金等机构人员的来访并与其进行了交流。主要沟通内容如下: 1、问:公司高端装备业务的构成情况如何? 答:公司高端装备业务主要包括物料搬运装备、海洋工程装备、船舶配套装备等业务。 2、问:请介绍一下公司船舶配套装备业务的相关情况。 答:公司船舶配套装备业务主要指舱口盖等产品,主要包括用于集装箱船的吊离式舱口盖、用于散货船及多用途船的折叠式舱口盖、侧滑式舱口盖。公司自成立之初即开展船舶配套装备业务,通过多年的发展,公司积累了丰富的技术和经验,在相关细分市场竞争优势较为明显。 3、问:公司在物料搬运装备业务方面主要产品品牌有哪些? 答:公司主要品牌有“杰马/GENMA”“柯赫/KOCH”。“GENMA”涵盖了三大产品线:船厂/堆场/工厂解决方案、海洋工程解决方案、散料系统解决方案,主要应用于各类船厂、工厂、港口码头、矿业、海工等领域。“柯赫/KOCH”为全球知名散料装卸及输送整体解决方案品牌,拥有70多年的品牌历史,广泛应用于各类矿山、港口、堆场等场所的矿石、煤炭等散料的装卸和搬运。 4、问:请介绍一下公司收购FLSmidth集团散料装卸搬运业务的相关情况。 答:2023年6月,公司子公司德国Koch公司与欧洲知名工业集团企业FLSmidth集团正式签署了资产购买与转让协议,公司将收购FLSmidth集团全球散料装卸搬运业务,包括该业务的全球售后服务所有在手订单。本次交易现已完成,公司获得了FLSmidth集团全球散料装卸搬运业务、资产以及全球售后服务在手订单,进一步提升公司在全球散料装卸搬运系统装备领域的市场竞争力及全球售后服务能力,有利于快速构建公司在全球散料装卸搬运系统装备领域的龙头地位。 5、问:请介绍下公司在通州湾进行业务布局的相关情况。 答:公司拟在通州湾投建“通州湾装备制造基地项目”,进一步在海洋工程装备、港口起重装备、船舶配套装备等领域展开业务布局,并在公司现有各类高端装备产品基础上新增包括漂浮式海上风电基础、大兆瓦海上风电稳桩平台、LNG清洁能源模块等在内的新产品,扩充公司高端装备业务的产能,有利于公司进一步拓展高端装备市场,提高公司高端装备业务的市场占有率,形成公司新的业绩增长点,增强公司的综合竞争力和整体抗风险能力。目前,项目投资相关工作正在积极推进中。 6、问:公司在LNG领域有哪些产品和业务? 答:公司为市场提供LNG液罐、LNG撬块等LNG清洁能源模块产品和业务。公司年初已经向客户交付了2台套LNG不锈钢燃料罐,并于近期中标国外客户6套LNG双燃料不锈钢液罐项目,公司正逐步打开绿色能源特种装备市场。 7、问:请介绍下今年来公司海洋工程装备业务的开展情况。 答:海洋工程装备业务方面,今年来公司已中标多个国内海上风电基础桩及附属构件项目,此外公司还陆续中标了卡塔尔居住船项目、澳大利亚海工项目、LNG双燃料不锈钢液罐项目等订单。 8、问:请介绍下公司阿联酋项目履行的相关情况。 答:公司已与阿联酋国家气象局签署了三份散料设备订单合同,总价已逾100亿元人民币,具体情况详见公司相关公告。公司通过履行上述合同,将进一步提升公司在物料搬运装备特别是散料设备市场的竞争力,有助于公司今后进一步拓展相关市场。目前相关订单合同正常执行中。 |
AI总结 |
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