成飞集成2023年度业绩说明会采用网络远程方式进行,面向全体投资者

1.请问叶先生,独董新规施行后,要求保证足够的履职时间,请问2024年您计划通过哪些方式和途径实现规定要求?

答:您好,由于我本职工作地点在成都,履职较为便利,作为成飞集成独立董事及董事会提名与薪酬考核委员会成员、审计委员会召集人、风控与法治委员会成员,除按规定积极出席股东大会、董事会及专门委员会、独立董事专门会议外,2024年我还计划通过定期获取上市公司运营情况等资料、听取管理层汇报、与内部审计机构负责人和承办上市公司审计业务的会计师事务所等中介机构沟通、实地考察、参与业绩说明会与中小股东沟通等多种方式深入了解了公司的内部控制和财务状况。同时我将随时关注公司股价变化、公司投资者留言、宏观经济政策及行业信息,不断提高履职能力,保证足够履职时间,谢谢!

2.您好!我是咱们公司的一名普通投资者,请问公司因营收增长,但利润却下降,是什么原因造成的呢?

答:您好!公司收入增长主要来源于汽车零部件,但由于航空零部件业务在2023年客户需求释放减少,使该业务收入和毛利贡献2023年大幅减少;二是子公司集成吉文模具订单减少,产能不饱和,导致分摊固定成本增高,利润同比大幅下滑;三是有些客户出现经营风险导致公司应收款和在制项目存货计提减值准备较多。

3.请问总经理,公司在汽车业务方面,主要有哪些合作的客户?新的一年,如何扩大客户群?谢谢!

答:您好,公司同主流汽车集团均有合作,2024年主要集中在新能源汽车客户群体的开拓上。谢谢!

4.董事长,您好!我是咱们公司的一名普通投资者,请问公司在2024年度的经营计划方面有什么新部署?

答:您好!公司2024年经营计划首先是深化改革,通过组织结构优化和三项制度改革等,激发组织活力;同时,业务重心会落在抢抓市场订单上,尤其是航品业务会按照多客户、多产品域的方向去拓展,2023年公司多客户发展取得初步的进展,今年会再深耕拓展;同时会通过多方面精益管理降本,还有就是强化风险管控。

5.董事长,您好!我是咱们公司的一名普通投资者,请问公司在2024年度的经营计划方面有什么新部署?

答:您好,2024年,公司将加快三项制度改革落地,优化组织机构,激发组织活力;强化客户意识,狠抓市场开拓,确保订单规模;持续推进精益管理工作,改善运营质量;发扬艰苦奋斗精神,压控各项成本费用支出;持续推进内审及风控管理工作,强化公司及子公司风险管控。抓实抓紧十四五规划落地实施,继续狠抓实物质量和工作质量,推动公司高质量发展。谢谢!

根据提供的调研记录，我们可以提取和分析以下信息：

**产能信息与产能释放进度：**
- 公司在航空零部件业务上遇到了客户需求减少的问题，导致产能不饱和。
- 子公司集成吉文模具订单减少，这表明公司在某些业务线上的产能未能得到充分利用。
- 公司计划通过组织结构优化和三项制度改革来激发组织活力，这可能有助于提高产能利用率。

**国内和国外竞争情况：**
- 公司与主流汽车集团有合作，且计划在新的一年重点开拓新能源汽车客户群体，这表明公司在国内汽车零部件市场有一定的竞争力，并且正在积极适应市场变化。
- 调研记录中没有提及国外市场的具体信息，因此无法分析国外竞争情况。

**行业景气情况：**
- 公司在航空零部件业务上遇到挑战，可能反映出该行业目前面临一定的下行压力。
- 汽车零部件业务的增长表明汽车行业，特别是新能源汽车领域，可能是一个增长点。

**销售情况：**
- 国内销售：公司与主流汽车集团的合作以及新能源汽车市场的开拓表明国内销售情况正在积极发展。
- 海外销售：调研记录中没有提及海外销售情况，无法分析。

**商业模式与竞争对手：**
- 公司的商业模式涉及与主流汽车集团的合作，并计划进一步拓展新能源汽车市场。
- 竞争对手的情况没有在调研记录中提及，无法分析。

**坏账情况：**
- 公司有客户出现经营风险，导致应收款和在制项目存货计提减值准备较多，这表明存在一定的坏账风险。

**研发投入和进度：**
- 调研记录中没有提及研发的具体投入和进度。

**优势与风险点：**
- 优势：与主流汽车集团的合作关系，新能源汽车市场的开拓潜力。
- 风险点：航空零部件业务需求减少，产能不饱和，坏账风险，以及组织结构和制度改革的实施风险。

**未来一年的业绩预期：**
- 考虑到公司正在积极改革和优化组织结构，以及新能源汽车市场的潜在增长，未来一年的业绩有改善的潜力。
- 然而，由于航空零部件业务的挑战和坏账风险的存在，业绩的不确定性也相应增加。
- 综合考虑，公司未来一年的业绩预期可能是谨慎乐观，但需要密切关注行业动态和公司改革的实施效果。