公司投资者与潜在投资者

问题 1.董事长您好,关于中国铁物资产无偿划给中国物流一事,备受投资者青睐,您觉得当前中国铁物有什么优势吗?当前公司有什么值得散户关注的吗?

回复:您好,公司已于2024年3月29日披露《关于控股股东拟发生变更暨公司国有股权无偿划转的进展公告》,本次国有股权无偿划转事宜仍在积极办理过程中,但尚未完成相关股份过户登记手续。

公司核心竞争力有以下6个方面:

一是实际控制人中国物流集团在物流网络体系能力方面的强有力支撑,其强大的物流资源、技术和平台优势,对公司向供应链集成服务和综合物流服务的转型升级发展提供强大的支撑和推动作用;二是在铁路产业综合服务领域具备丰富行业经验及领先市场地位,公司与国铁集团保持长期良好的合作关系,积极布局铁路综合物流实体网络,整合内部和外部社会物流资源,大力开发拓展专业化铁路综合物流服务业务;三是覆盖全国的经营服务网络和供应链集成服务能力,公司在工程集成服务、生产物资供应链集成服务等业务领域形成了较为完整的供应链条和规模优势,助力产业链上下游优化资源配置、降低交易成本、协同共赢发展;四是丰富的大数据积累及技术优势提升智慧供应链服务能力,公司建立的铁路燃油配送系统(CROSS系统)、钢轨全寿命周期管理系统、“流云采”数字化交易综合服务电商平台、电子招投标平台、铁路建设物资采购供应管理信息系统等专用的业务信息系统,借助中国物流集团“AI+物流”科技创新体系,通过信息化、数字化方式赋能供应链集成服务,为公司和客户资源调配、风险管控、降低成本、保证安全提供了有力支撑;五是经验丰富的管理团队和优秀专业的人才队伍,在供应链解决方案提供、客户信息资源挖掘、市场开拓、技术研发、物流资源调配、危化品安全运输等方面拥有丰富经验;六是通过专业化整合资源巩固提升业务竞争力,加强与核心客户的资本纽带关系,巩固和提升铁路产业综合服务行业领先地位。快速获取危险品运输资质、无船承运资质、道路运输经营许可证、报关企业报关注册登记证、海关AEO高级认证等相关物流业务经营资质,快速搭建危险品运输体系,为打造铁路综合物流领域生力军奠定基础。谢谢!

问题2.公司控股股东变更为中国物流集团进展到哪一步了?

回复:您好!公司已于2024年3月29日披露《关于控股股东拟发生变更暨公司国有股权无偿划转的进展公告》,本次国有股权无偿划转涉及的相关股份过户登记手续仍在积极办理中,请关注公司近期公告。谢谢!

问题3.公司危险品物流业务发展怎么样?

回复:您好!公司聚焦向危险品物流转型,通过收购整合内外部资源,实现危险货物道路运输资质以及自有运输实体从“无”到“有”的突破。目前,公司已与中石化、中海壳牌、中盐红四方等大中型能源化工企业形成了稳定的业务合作关系,按照客户的物流需求制定危险品物流方案,构建了安全、绿色、高效的危险品道路运输体系,助力能源化工企业客户实现最优危险品物流解决方案。谢谢!

问题4.公司今年的业务转型计划是什么?

回复:您好。2024年,公司将加速推进高质量转型升级。聚焦供应链集成服务强基转型,探索新产业、新领域,发掘优质终端客户,整合协同系统内物流资源,通过物流环节的延伸服务为客户降本增效,推动形成产业链资源整合的规模效应。

聚焦铁路综合物流增能转型,深度开发一体化全程物流运输高端服务业务,提高整体利润水平和市场竞争能力,持续扩大行业知名度;做精做好国际班列业务,着眼重点口岸和通道运输能力提升,继续开发区域重点运营平台,打造一批精品线路。

聚焦铁路综合物流和危险品物流细分领域,加强资源整合和投资并购。统筹谋划牵动性强的好项目,打造公司战略落地和转型发展的新生态。整合资源优势,加大对危险品类新项目、新业务的开发,继续加大对危险品“公铁联运”、危险品仓储等实体项目的投资;切实提升安全风险管控能力,确保危险品运输全链条各环节安全可控。谢谢!

问题5.请问为什么今年终于分红了?

回复:您好,公司一直以来高度重视维护股东利益,2022年末母公司实际可供股东分配利润为负,2023年度母公司实现净利润弥补以前年度亏损后,公司可供分配利润符合《公司法》、证监会《关于进一步落实上市公司现金分红有关事项的通知》、《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》、《公司章程》相关规定,具备分红条件。谢谢。

问题6.公司收购飞驰物流是为了布局危险品物流业务?

回复:您好!为推动发展危险品物流业务的战略落地,公司所属油 料集团收购了危险品物流专业公司深国际飞驰物流有限公司67%股权,收购后该公司更名为中铁油料飞驰物流(惠州)有限公司。该公司具备7类危险货物运输资质,是华南地区危险品运输龙头企业。本次收购公司取得了危险品货物道路运输资质,有助于公司依托自身在资源获取能力以及与大型石化企业良好的合作关系,深耕危险品物流业务。公司2023年承接中国石化LNG配送业务首发成功,未来还将持续扩大客户资源和经营渠道,促进危险品物流经营规模和经营质量提升。谢谢!

问题7.股价连续跌几年,请问如何做市值管理?

问题19.请问公司在市值管理上将如何下功夫?

回复:您好!市值管制包括了市值创造和市值发现,公司将在董事会领导下,围绕十四五战略落地,保证年度各项经营措施抓紧抓实(请详见公司2023年度报告),创造股东价值。同时公司将通过完善公司治理结构,提高信息披露质量,增加自愿性信息披露,加强投资者关系管理等多种方式,依法合规开展市值管理工作,全面准确地向资本市场传递公司价值,不断提升公司形象和市场关注度。谢谢!

问题8.公司有没有更名的计划

回复:您好。公司商号是重要的信息,商号的变更须履行相应审批程序并经董事会、股东会审议通过,修订公司章程等。请持续关注公司披露信息。谢谢!

问题9.国家“一带一路”建设服务方面,公司主要参与了哪些项目?

回复:您好!2023年,公司紧盯“一带一路”海外铁路建设的重大战略机遇,聚焦西向、北向、南向和近海新通道,作为新兴战略业务支点,取得了一批转型实践成果。

公司与中老铁路签署战略协议及运营期综合服务协议,针对多元设备物资开展一体化供应链集成服务,顺利完成万象南物资储备基地验收,成为公司承揽的首个境外基地运营业务。中标中老铁路南部四个铁路货场物资装卸及中老铁路全线铁路货场集装箱接取送达公司首个境外基地综合物流服务业务,预计年装卸及物流运输等物流作业量可达300万吨。

公司顺利完成匈塞铁路建设钢轨在欧洲境内转运工作和交付签收,实现国产50米长钢轨出口“欧洲第一单”。圆满完成奥钢联AREMA道岔用轨项目供应,实现道岔用轨美洲市场新突破。稳步推进马来西亚东海岸铁路建设用轨项目。雅万高铁项目保障了项目铺轨如期完成,并承揽钢轨和道岔预打磨服务,实现钢轨打磨技术走出国门。谢谢!

问题10.请问公司实际控制人及大股东近期有减持计划吗?

问题32.最近有没有减持计划?

回复:您好!截至目前,公司未接到5%以上无限售股东的通过集中竞价交易减持的计划。谢谢!

问题11.公司在科技创新方面取得了什么成果?

回复:您好!报告期内,公司研发投入5648万元,较上年同期增加13.23%。公司有序推进科技创新管理体系建设,持续优化迭代“数字油料”“数字钢轨”“流云采”等数字化平台。报告期内,公司获得软件著作权9个;所属运维科技公司被评定为国家高新技术企业,入围国务院“科改示范企业”;“数字钢轨”全年完成数据调查2万公里、累计完成7.4万公里;粘贴电子标签2.1万公里、累计完成4.1万公里,钢轨基础数据库建设连续两年纳入国铁集团工务重点工作考核。公司两项科技成果成为中国交通运输协会团体标准,入选国家铁路局“铁路重大科技创新成果库”。“铁路燃油汽车配送数字化监管平台”荣获国资 委“首届国企数字场景创新专业赛”三等奖。“流云采”平台大力推进智慧云仓储、TMS物流管理系统开发,供应链系统模块已取得国家软件著作权证书。谢谢!

问题12.请问公司有计划回购股份或者做股权激励吗?

回复:您好,感谢您的意见和建议。一切有利于公司发展、有利于公司股东的措施,公司都愿意认真积极研究。谢谢!

问题13.公司为什么整合收购武汉中铁伊通?

回复:您好!报告期内,公司收购了武汉中铁伊通物流有限公司53.6%的股权。本次收购有利于规范和减少关联交易,有助于公司快速获得道路运输经营许可证、报关企业报关注册登记证、海关AEO高级认证、无船承运等相关物流业务经营资质及专业化物流团队,有利于公司依托中铁伊通在铁路工程物流、跨境物流等业务领域优势,加快铁路综合物流核心业务板块培育和发展。谢谢!

问题14.公司最新股东人数是多少?

回复:您好!截至2024年3月29日,股东名册记载股东总人数为62584,谢谢!

问题15.公司四季度利润大幅下降的原因是什么?

回复:您好,由于受水泥市场需求不足,销售价格下滑、销售量同比下降影响,公司第四季度利润较前三季度单季大幅下降。谢谢。

问题16.公司2023年经营状况怎么样?

回复:您好!2023年,受公司继续加大业务结构调整力度,坚决主动退出较低利润贸易业务,叠加水泥产品销售价格同比下降等因素的影响,公司实现营业收入450.68亿元,同比下降18.36%;归属于母公司股东净利润5.71亿元,同比下降19.46%。

虽然公司营业收入及利润有所下降,但公司转型发展的努力成效明显,业务结构持续优化、资产质量不断提高,经营性净现金流大幅改善、风险防控能力明显增强,转型发展取得了阶段性的成果。全年实现供应链集成服务业务收入304.03亿元,占总收入比重达到67.46%,同比增加14.89个百分点;应收账款金额同比下降21.40%;经营性净现金流9.47亿元,同比增加14.91亿元;资产

负债率60.08%,同比下降5.06个百分点。公司生产经营总体平稳。谢谢!

问题17.公司战略转型取得了哪些成效?

回复:您好!公司聚焦“供应链集成服务”和“综合物流服务”两大方向,全面加快转型升级步伐。2023年,公司供应链集成服务业务收入304.03亿元,同比增加13.83亿元,综合物流服务业务收入14.92亿元,同比增加4.74亿元,公司业务结构持续优化、资产质量不断提高,经营性净现金流大幅改善、风险防控能力明显增强,转型发展取得了阶段性的成果。谢谢!

问题18.公司供应链集成服务转型目前进展如何?

回复:您好!公司坚持加强顶层设计和鼓励基层创造相结合,总结并推广供应链集成服务业务转型优秀实践案例,新的业务成果不断涌现。公司所属区域公司,重视仓储物流资源获取和升级,探索出一条通过自营、自管及仓储+加工、配送、贸易的供应链集成服务模式。

积极重构上下游生态,深化资源厂商合作,延伸拓展合作范围及合作模式,在原材料和产成品两端打造双向深度捆 绑、利益共享的供应链集成服务模式,深度融入生产企业的产销环节。在经营品种上向型材、品种钢等高附加值产品转型;业务模式上向涵盖运输、仓储、加工及配送、产业咨询等丰富业态的供应链集成服务转型。谢谢!

问题 20.近期监管法规进一步压紧压实了独立董事的履职责任,请问公司独董可以了解公司真实的经营信息吗?

回复:您好!做为独立董事,我们通过参加公司股东大会、董事会及专门委员会、独立董事专门会议、重要经营工作会议、专题调研会等,就公司经营管理情况及未来发展战略,与公司经营管理层进行了深入交流和探讨。此外,独立董事定期对公司总部及所属重要子公司进行走访调研,充分了解公司生产经营情况、财务管理和内部控制制度建设及执行情况。谢谢!

问题21.公司今年的投资布局是?

回复:您好!2024年,公司将持续加大投资并购力度,强化战略投资项目的

储备与筛选;聚焦供应链集成服务业务重要客户、厂商,推进配套仓储物流基地建设与运营;聚焦重要物流节点,加快对区域市场的投资布局,推进相关物流产

根据提供的调研记录，我们可以提取和分析以下信息：

**产能信息和产能释放进度：**
调研记录中没有直接提及具体的产能数字或产能释放进度。但从公司的战略转型和业务发展来看，公司正在通过收购整合资源和提升服务质量来增强其服务能力，这可能意味着公司正在逐步释放其潜在的产能。

**国内和国外竞争情况：**
公司在国内拥有强大的物流网络和供应链集成服务能力，与国铁集团等保持长期合作关系，这为其在国内市场竞争提供了优势。国外方面，公司积极参与“一带一路”项目，与多个国家签订合作协议，显示了其在国际市场上的竞争力。

**行业景气情况：**
虽然公司在2023年的营业收入和净利润有所下降，但公司通过业务结构调整和转型发展，实现了业务质量的提升和风险防控能力的增强。这表明公司所在的物流和供应链集成服务行业可能面临一定的挑战，但公司正在通过转型来适应市场变化。

**销售情况：**
公司在国内的业务收入占比较大，且正在向高附加值产品转型。国外业务方面，公司通过参与国际项目和与海外企业的合作，不断扩大其业务范围。

**商业模式和竞争对手：**
公司的商业模式集中在供应链集成服务和综合物流服务上，通过整合资源和技术创新来提升服务质量和效率。竞争对手可能包括其他物流服务提供商和供应链管理公司。

**坏账情况：**
调研记录中提到公司的应收账款金额同比下降21.40%，这可能表明公司在管理应收账款方面取得了进展，减少了坏账风险。

**研发投入和进度：**
公司在研发上的投入增加了13.23%，并且在数字化平台和科技创新方面取得了一定成果，如获得软件著作权和科技成果认定等。

**优势与风险点：**
优势包括强大的物流网络、丰富的行业经验、技术创新能力、以及参与“一带一路”等国际项目的能力。风险点可能包括市场竞争加剧、行业景气度波动、以及转型过程中可能遇到的挑战。

**未来一年的业绩预期：**
考虑到公司正在进行的战略转型、业务结构优化、以及在国内外市场的布局，预计公司在未来一年可能会继续经历转型带来的挑战，但同时也有望实现业务的稳定增长和利润的提升。然而，这也取决于市场环境、行业竞争状况以及公司转型策略的执行效果。