日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-04-09 | 厦门港务 | - | 业绩说明会 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
24.52 | 1.00 | 2.30% | 49.33亿 | 1.25% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
10.38% | 5.74% | -19.70% | -13.87% | 1.31 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
2.60% | 2.13% | 1.31% | 1.25% | 4.68亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
0.07 | 1.16 | 99.49 | 3.06 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
43.97 | 20.35 | 53.46% | 0.14% | 4.02亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
-0.87亿 | 16.19亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
线上参与公司2023年度业绩说明会的全体投资者 |
调研详情 |
1.(1)关于第四季度营业额与前三季度变化不大而利润减少很多,是否计提都算到了第四季度了?(2)对港股退市后的资产是否会并入A股上市公司? 答:尊敬的投资者,您好。关于问题一,主要系本公司报告期内季度非经营性损益分布不均衡。关于问题二,本公司控股股东厦门国际港务已于2022年9月26日撤回其在香港联交所的上市地位,并办理完成相关工商变更登记手续。截至目前,本公司没有获悉任何与您所提及的资产相关的资本运作计划。多谢您的关注和支持! 2.请问:公司计划做哪些先进技术的开发研究或引进? 答:尊敬的投资者,您好!目前公司正借助移动互联网、物联网、云计算、大数据、区块链、人工智能、无人科技等现代科学技术,重点发力跨境电商物流、国际海运快件、网络货运平台等新兴物流业态,加快探索与建设智慧码头、无人仓库、智慧堆场,继续深化与提升智能理货、智慧拖轮、智慧物流云平台等的建设与运营水平。感谢您的关注和支持! 3.请问公司有分红吗? 答:尊敬的投资者,您好。厦门港务2023年利润分配预案为:以741,809,597股为基数,向全体股东每10股派发现金红利1元(含税),送红股0股,不以公积金转增股本。上述利润分配预案已经公司董事会审议通过,尚需提交2023年度股东大会审议。在年度股东大会审议通过的2个月内,公司将组织实施本次利润分配方案。感谢您的支持和关注。 4.请问在建的工程项目都有哪些?并分别说明一下他们的完工日期及完工后可能带来的收益或影响? 答:尊敬的投资者,您好。厦门港务目前主要的在建工程项目包括厦门港古雷港区北1-2#泊位、海沧港区海隆码头6#粮食仓库、泉州华锦码头4#泊位扩建工程等,上述项目预计于2024年陆续完工投产,投产后将进一步提升公司的散杂货业务能力与吞吐量。感谢您的支持和关注。 5.23年净利润下降的主要原因是什么? 答:尊敬的投资者,您好!报告期内公司归属母公司净利润同比下降5.86%,主要是业务量减少及货种结构变化毛利率略有下降所致。感谢您的关注和支持! 6.请问对台“大三通”和“小三通”贵公司参与了多少,并且相关的利润率是多少? 答:尊敬的投资者,您好。厦门港作为福建省重点对台窗口之一,在推动两岸交流合作上肩负着重要使命。目前,厦门港务参与对台“大三通”、“小三通”涉及散杂货装卸、金门高粱酒仓储分拔、对台出口跨境电商物流与海运快件、厦金小三通航线对台客运代理等业务。感谢您的支持和关注。 7.“一主三驱、融合转型”的经营模式具体是指什么?转型升级的进展如何? 答:尊敬的投资者,您好。厦门港务“一主三驱、融合转型”的经营模式,是指公司以物流供应链为核心,形成散杂货码头装卸、临港与综合物流服务、港口贸易三大业务板块融合发展、相互引流与协同外拓的发展与经营模式,推动公司从传统的港口物流企业向以港口为核心的现代物流供应链服务商转型升级。目前,公司正大力推进物流供应链一体化、港口物流一体化等战略,以加快公司转型升级的步伐。多谢您的关注和支持。 8.公司如何应对国际贸易政策、国际关系变化带来的业务风险? 答:国际形势的变化给港口企业的发展带来机遇和挑战,公司将立足港口主业,不断丰富服务产品、延伸港口服务链条、创新业务模式来满足客户需求。 9.截止今天股价依然低于每股净资产,请问贵公司有没有相关市值管理考核?今年利润下降但分红提升是由于国企分红考核吗? 答:尊敬的投资者,您好!本公司一直坚持“东南沿海一流的港口物流供应链服务商”的品牌定位与发展愿景,贯彻落实以投资者为本的上市公司发展理念,通过做强主营业务、提升公司业绩、提高分红金额等方式,努力为广大股东和投资者创造良好的回报。公司资本市场形象与市值管理,是公司重点关注的工作之一,公司将与广大投资者一起助力建设以投资者为本的资本市场。非常感谢您的关注和支持! 10.ESG方面,公司有什么成绩? 答:尊敬的投资者,您好!2023年,公司积极开展ESG实践,建设绿色智慧港口,履行国企社会责任,提升公司治理水平,并先后荣获证券时报评选的“中国上市公司ESG百强”、中国证券报评选的中国上市公司高质量发展“ESG治理20强”。其中,公司完成5000马力绿色智能型新能源混合动力拖轮的研发建造,象屿零碳综保区荣获国家生态环保部2022年绿色低碳典型案例,厦门外理被国家工业和信息化部纳入2023年5G工厂名录,涌现全国“最美货车司机”、“最美港航人”等先进事迹。感谢您对公司的关注与支持! 11.2023年9月《关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路建设两岸融合发展示范区的意见》发布,支持福建探索海峡两岸融合发展新路、建设两岸融合发展示范区,请问贵公司做了哪些部署和工作去响应号召? 答:尊敬的投资者,您好。《中共中央国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路建设两岸融合发展示范区的意见》提出要充分发挥福建对台优势和先行示范作用,支持福建探索海峡两岸融合发展新路、建设两岸融合发展示范区。港口物流基础设施与对台通道,在海峡两岸融合发展中发挥着独特而重要的作用。厦门港务将采取以下措施积极参与两岸融合发展示范区的建设:1、积极构建闽台国际物流新通道:做大对台进出口跨境电商业务,打造“海运快件+航空货运”的跨境电商物流模式,继续通过“小三通”、“大三通”通道做大跨境电商业务,2、继续做好与金门酒厂港口通关、港口运输、保税存储、库内增值服务等方面的合作。3、利用地理与区位优势,积极发展对台码头装卸业务、集装箱货物集拼分拔与“厦金小三通”客运代理等业务。多谢您的关注和支持。 12.净利润同比减少是什么原因导致的?目前的毛利率水平如何? 答:尊敬的投资者,您好!报告期内公司归属母公司净利润同比下降5.86%。主要是23年业务量减少及货种结构变化毛利率略有下降所致。感谢您的关注和支持! 13.向“一江两湖”等内陆地区辐射,目前航线有哪些?海外网点的布设规划呢? 答:尊敬的投资者,您好!公司积极通过海铁联运、网点布局、通道建设等举措向港口腹地辐射延伸,业务涉及内陆几十个网点。在海外网点建设方面也同时稳步推进,目前已在越南、泰国等地具备服务能力。感谢您的关注和支持! 14.临港增值服务有哪些? 答:尊敬的投资者,您好!公司临港综合物流服务涵盖船舶、货物进出港所涉及的拖轮助离泊、船舶代理、理货检疫、报关空运、拖车运输、集拼分拨、仓储配送、集装箱堆存、多式联运、陆地港、海运快运、跨境电商物流等临港增值服务与特色业务单元,主要经营单位包括本公司成员企业港务船务、厦门外代、外轮理货、港务物流、港务运输、三明港发及其子公司。非常感谢您的关注与支持。 15.推进现代化物流建设,公司未来重点发力方向有哪些? 答:尊敬的投资者,您好!公司未来将继续立足于港口物流领域,整合上下游业务及服务资源,致力于为客户提供更加优质的现代港口物流供应链一体化服务。感谢您的关注和支持! 16.请问福建港口资源整合进行到哪一步了?预计什么时候完成?完成后会整体打包上市吗? 答:尊敬的投资者,您好!在福建省港口资源整合中,福建省港口集团于2021年2月22日出具了《关于避免同业竞争的承诺函》(详见相关公告文件或年报)。未来若有涉及上市公司的港口资源整合事项,公司将按照相关规定及时履行信息披露义务。感谢您的关注和支持! |
AI总结 |
根据提供的调研记录,我们可以提取和分析以下信息: 1. 产能信息与产能释放进度: - 在建工程项目包括厦门港古雷港区北1-2#泊位、海沧港区海隆码头6#粮食仓库、泉州华锦码头4#泊位扩建工程等,预计于2024年陆续完工投产,这表明公司正在扩大其港口吞吐能力和散杂货业务能力,产能释放进度正在逐步推进。 2. 国内和国外竞争情况: - 公司积极参与对台“大三通”、“小三通”业务,并计划通过“海运快件+航空货运”的模式做大跨境电商物流,这表明公司在国内市场中具有一定竞争优势,特别是在对台业务方面。 - 海外网点已在越南、泰国等地具备服务能力,显示公司在海外市场的扩张和布局。 3. 行业景气情况: - 净利润同比下降5.86%,业务量减少及货种结构变化导致毛利率略有下降,这可能反映了整个行业的一些压力和挑战。 4. 销售情况: - 公司通过海铁联运、网点布局、通道建设等举措向港口腹地辐射延伸,业务涉及内陆几十个网点,这表明公司在国内销售网络上有一定的布局。 - 海外网点的稳步推进,说明公司也在积极拓展海外市场。 5. 商业模式与竞争对手: - 公司采取“一主三驱、融合转型”的经营模式,即以物流供应链为核心,融合发展散杂货码头装卸、临港与综合物流服务、港口贸易三大业务板块,这表明公司正从传统港口物流企业向现代物流供应链服务商转型。 - 竞争对手的情况没有在调研记录中提及,需要进一步的市场分析来确定。 6. 坏账情况: - 调研记录中没有提及坏账情况,需要查看公司的财务报表和相关公告来评估。 7. 研发投入和进度: - 公司正在开发和引进移动互联网、物联网、云计算、大数据、区块链、人工智能、无人科技等现代科学技术,以提升新兴物流业态和智慧物流的建设与运营水平,这表明公司在研发方面有一定的投入和进展。 8. 题材: - 公司积极响应国家政策,参与两岸融合发展示范区的建设,这可能是公司的一个投资题材。 - 公司获得的ESG相关奖项,显示了其在环境、社会和治理方面的表现,这也可能是吸引投资者的一个亮点。 9. 优势、劣势与风险点: - 优势:公司在对台业务上具有独特优势,积极拓展海外市场,有明确的转型升级战略。 - 劣势:净利润下降,业务量减少,毛利率略有下降,显示公司面临一定的经营压力。 - 风险点:国际贸易政策和国际关系变化可能对公司的业务带来不确定性。 10. 未来一年的业绩预期: - 结合当前经济环境和公司提供的信息,公司的业绩预期需要考虑国际贸易环境、国内经济政策、行业竞争态势等多种因素。虽然公司有积极的转型升级措施和对台业务的优势,但净利润下降和业务量减少的问题需要关注。因此,对于未来一年的业绩预期,应保持谨慎乐观的态度,关注公司如何应对挑战和抓住机遇。 请注意,以上分析基于提供的调研记录,实际情况可能需要更多的财务数据和市场信息来进行更准确的判断。 |
免责声明:数据相关栏目所收集数据,均来自第三方个人或企业公开数据以及国家统计网站公开发布数据,数据由计算机技术自动收集更新再由作者校验,作者将尽力校验,但不能保证数据的完全准确。 阅读本栏目的用户必须明白,图表所示结果或标示仅供学习参考使用,均不构成交易依据。任何据此进行交易等行为,而引致的任何损害后果,本站概不负责。