中威电子2024-04-09投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2024-04-09 中威电子 - 业绩说明会
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
- 3.77 - 23.38亿 6.29%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
57.95% -2.81% 59.57% 8.78% -47.81
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
26.26% 26.40% -47.81% -29.03% 0.28亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
14.45 44.99 153.54 27.02 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
221.71 795.99 29.35% 0.07% -0.58亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
-0.43亿 0.23亿 2024-09-30 - -
参与机构
线上参与公司2023年度网上业绩说明会的投资者
调研详情
1、问:请问在2023年度公司在研发投入和新产品开发方面有哪些成果?

答:2023年度,公司以高速公路、城市动态和静态交通市场需求为导向,研究开发新产品。在高速公路领域,公司开发高速收费一体化栏杆机、治超车型识别一体机、门架车型识别相机、事件检测服务器、雷视一体机等高速产品,进一步丰富高速行业产品线,可以助力公司在全国高速公路收费升级的大环境下有效抢占市场容量,降低成本,扩大营收;在城市交通领域,自主研发了高位停车检测相机、低位停车检测视频桩、停车场出入口道闸、地磁、地锁等新产品,改善了公司现有的产品结构;完成了非网管型工业以太网交换机的降成本改版;根据市场需求,形成桥梁结构健康监测解决方案;融合机器人公司合作开发隧道巡检机器人;完成项目全生命周期监管平台、停车场库云平台、路桥隧一体化平台、车辆安全运行监管平台、新投运营智慧物业管理平台等多个软件平台开发;2023 年度,公司研发投入2,575.80万元,但在激烈的市场竞争下,新产品投放市场获得效益尚需一定的时间,尚未形成规模效应,产品收入未达预期。谢谢您的关注。

2、问:公司在2023年度的控制权变更事项中,新乡产业基金壹号的入股对公司治理结构和经营策略有何影响?

答:公司控制权的变更,有利于公司发挥新乡投资集团在基础设施领域的资源优势,推动中威电子在新乡市乃至河南省的业务开拓,继续深化新技术的研发投入,促进产业升级和可持续发展。双方将加强信息沟通工作,在互相尊重的基础上进行文化整合,新乡产业基金壹号将保持公司市场化的组织架构和激励机制,保持现有业务经营团队的稳定与活力,同时从党建、审计、内控等角度出发加强对公司的管理。谢谢您的关注。

3、问:公司在2023年度的主营业务有哪些调整,这些调整对公司的长期发展有何影响?

答:公司主营业务无重大调整,公司将继续在智慧城市、智慧交通的大框架下开展业务,加大上一年度开发完成的高速公路产品的营销推广,同时加强对项目风险的管控,审慎承接集成项目。谢谢您的关注。

4、问:请问公司在2023年度的AI大模型技术与业务的深度融合方面有哪些进展和计划?

答:公司拥有基于视频图像的目标检测、跟踪、识别等技术储备,应用在智能监控相机、智能交通相机、边缘智能终端、中心智能分析服务器和视频云平台等产品系列,为智慧交通、智慧城市、智慧能源等行业提供基于智能视频应用为核心的行业物联网解决方案。公司近期没有从事AI大模型底层技术的研发布局。谢谢您的关注。

5、问:公司在2023年度的投资者关系管理和股东回报方面有哪些计划和措施?

答:公司十分重视投资者关系管理,公司管理层将通过股东大会、业绩说明会、投资者接待日、互动易或投资者咨询电话等多种途径与投资者保持沟通与交流,重视投资者提出的合理化建议。同时,公司制定了《未来三年(2024-2026)股东分红回报规划》,具体内容请详见公司于2024年3月19日在巨潮资讯网上披露的公告。谢谢您的关注。

6、问:公司在2023年度的股东大会上提出的《关于公司及子公司拟向银行等金融机构申请综合授信额度的议案》的授信额度是多少,计划用于哪些方面?

答:公司2023年度股东大会上提出的授信额度为7亿元,主要用于公司及子公司向银行等金融机构申请流动资金借款、开具银行承兑汇票、保函、信用证、应收账款保理、并购贷款、项目贷款、固定资产贷款、融资租赁等。上述综合授信额度自公司2023年度股东大会审议通过之日起至公司2024年度股东大会召开之日止。谢谢您的关注。

7、问:公司在2023年度的财务报告中提到了会计政策变更和会计差错更正,能否详细说明这些变更和更正的原因及影响?

答:公司会计政策变更是基于财政部于2022年11月30日发布的《企业会计准则解释第16号》(财会[2022]31号,以下简称“解释16号”),根据解释16号对于新旧衔接的相关规定,公司对前期可比财务报表数据进行追溯调整,主要受影响的报表项目为递延所得税资产和递延所得税负债,影响金额较小。会计差错更正是由于公司在统计2022年度现金流量时,误将拟持有至到期的4000万元定期存单列报为现金及现金等价物,导致2022年度投资活动现金流出少计4000万元,期末现金及现金等价物多计4000万元,对2022年12月31日合并及母公司资产负债表、2022年度合并及母公司利润表均无影响。谢谢您的关注。

8、问:请问公司在2023年度的现金流量净额出现较大幅度的下降,这是否意味着公司面临流动性压力?

答:截至2023年12月31日,公司现金及现金等价物余额为8650.40万元。目前,公司应收款也正在按计划回款中,公司目前不存在流动性压力。谢谢您的关注。

9、问:请问中威电子在2023年度的国际市场拓展和海外业务表现如何?

答:2023年度,公司国际市场业务量很小,谢谢您的关注。

10、问:请问公司在2023年度的安防行业发展趋势和市场竞争格局中,看到了哪些机遇和挑战?

答:智能化是安防行业发展的重要方向,公司拥有视频结构化、视频云技术、大数据分析、物联网感知与传输等核心技术,依托于“中威云”AIoT视频云平台和视频中台能力,为智慧交通、智慧城市、智慧能源等行业提供标准化、可复制的系统解决方案。公司正在从安防产品和解决方案提供商走向人工智能/互联网/物联网相结合的安防运营与服务提供的新业态。谢谢您的关注。

11、贵公司后续的发展方向是什么,前几年连续亏损任何做到后续盈利,现在有什么新业务新的科技即将实现的吗?

答:公司为解决同业竞争问题于2023年12月收购了新电信息36%的股权,新电信息主要业务为北斗系统及弱电工程,目前新电信息的北斗卫星定位技术仅在河南省内对道路运输车辆进行实时监控和管理,公司将尽快完成新电信息管理团队的建设,打通研发边界,加强业务融合。借助集团资源优势,结合河南市场实际情况,深度挖掘本土资源,深入河南省内各个市、县、区进行推广,同时利用公司在传统高速行业的客户资源,尝试推广新电信息北斗车载监控设备及后续增值服务。谢谢您的关注。

12、贵公司每年业绩亏损是投入在开发新领域了吗?贵公司新研发的关于北斗自由流是不是可以替换ETC,收费站是否可以取消,驾驶车辆自由通行无需在排队收费缴费这项功能?

答:公司以高速公路、城市动态和静态交通市场需求为导向,继续研发新产品。在高速公路领域,公司开发高速收费一体化栏杆机、治超车型识别一体机、门架车型识别相机、事件检测服务器、雷视一体机等高速产品,进一步丰富高速行业产品线,可以助力公司在全国高速公路收费升级的大环境下有效抢占市场容量,降低成本,扩大营收;在城市交通领域,自主研发了高位停车检测相机、低位停车检测视频桩、停车场出入口道闸、地磁、地锁等新产品,改善了公司现有的产品结构,目前智慧停车板块新产品已完成基本布局;完成了非网管型工业以太网交换机的降成本改版;根据市场需求,形成桥梁结构健康监测解决方案;融合机器人公司合作开发隧道巡检机器人;完成项目全生命周期监管平台、停车场库云平台、路桥隧一体化平台、车辆安全运行监管平台、新投运营智慧物业管理平台等多个软件平台开发;报告期内,公司研发投入2,575.80万元,较上年同期增长12.96%,但在激烈的市场竞争下,新产品投放市场获得效益尚需一定的时间,尚未形成规模效应,产品收入未达预期。谢谢您的关注。
AI总结
根据提供的调研记录,以下是对相关方面的分析:

**产能信息与产能释放进度:**
公司在2023年度的研发投入为2,575.80万元,较上年同期增长12.96%。公司开发了一系列新产品,包括高速公路领域的一体化栏杆机、车型识别一体机等,以及城市交通领域的停车检测相机、道闸等。这些新产品的开发旨在丰富公司的产品线,并在高速公路收费升级和城市交通改善的大环境下抢占市场。然而,新产品尚未形成规模效应,产品收入未达预期,表明产能释放进度尚在初期阶段。

**国内和国外竞争情况:**
公司在国内市场有明确的产品线和市场定位,特别是在高速公路和城市交通领域。但在国际市场上,2023年度业务量很小,表明国外市场竞争力相对较弱,需要进一步拓展和加强。

**行业景气情况:**
安防行业正朝着智能化方向发展,公司具备视频结构化、视频云技术等核心技术,并依托“AIoT视频云平台”为多个行业提供解决方案。这表明公司所在的行业正处于技术升级和市场需求增长的阶段。

**销售情况:**
公司的销售情况未在调研记录中详细说明,但从新产品开发和市场定位来看,公司正努力通过产品创新来提升销售。然而,新产品的市场效益尚未显现,需要进一步观察。

**商业模式与竞争对手:**
公司的商业模式涉及智慧城市和智慧交通解决方案的提供,以及相关软件平台的开发。竞争对手可能包括其他智慧交通和安防行业的企业,但具体竞争情况未在调研记录中提及。

**坏账情况:**
调研记录中没有提及坏账情况,但公司表示应收款正在按计划回款中,目前不存在流动性压力。

**研发投入和进度:**
公司在研发方面的投入有所增长,但新产品的市场效益尚未显现,表明研发进度虽然在推进,但转化为市场收入的速度较慢。

**题材分析:**
公司的题材包括智慧交通、智慧城市、智慧能源等,这些都是当前和未来市场需求增长的领域。公司的研发投入和新产品开发与这些题材紧密相关。

**优势、劣势与风险点:**
优势在于公司在智慧交通和安防领域有一定的技术储备和产品线。劣势是新产品的市场效益尚未显现,且国际市场业务量较小。风险点包括市场竞争的激烈程度、新产品的市场接受度以及国际市场的拓展难度。

**未来一年的业绩预期:**
考虑到公司正在积极开发新产品并拓展市场,但新产品尚未形成规模效应,且国际市场业务量较小,未来一年的业绩预期应保持谨慎。需要关注公司新产品的市场表现、国际市场拓展情况以及行业竞争格局的变化。当前的经济环境可能会对公司的业绩产生影响,特别是如果经济放缓可能会影响基础设施投资和市场需求。

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