日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-04-18 | 东风科技 | - | 业绩说明会,上证路演中心网络互动 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
42.89 | 1.32 | 0.67% | 60.11亿 | 1.20% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-9.92% | -4.74% | -35.52% | -5.33% | 3.08 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
11.94% | 11.04% | 3.08% | 2.91% | 6.05亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
0.96 | 10.52 | 99.52 | 8.77 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
27.76 | 104.71 | 43.94% | -0.13% | 1.71亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
2024-03-30
报告期
2024-12-31
|
业绩预告变动原因 |
-7.38亿 | 5.19亿 | 2024-09-30 | 不确定 | - |
参与机构 |
投资者 |
调研详情 |
1、去年11月正式受托管理东风零部件集团旗下10家分子公司,请问未来东风零部件集团有无资产注入计划? 尊敬的投资者,您好!公司暂无根据《上海证券交易所股票上市规则》等有关规定应予披露而未披露的重大事项,如未来东风零部件(集团)有限公司有资产注入计划,公司将严格按照规定履行信息披露义务,谢谢! 2、国务院国资委将进一步研究将市值管理纳入中央企业负责人业绩考核,对于贵司现在股价有何感想?请问贵司做为央企控股企业有何具体举措提振市值? 尊敬的投资者,您好!国资委全面推进上市公司市值管理考核,客观评价中央企业控股上市公司市场表现、企业市值管理工作举措和成效,公司将积极落实国资委考核精神,重视上市公司的内在价值和市场表现,更好地回报投资者。谢谢! 3、关注到公司利润有所增加,请问公司具体采取了哪些措施?2024年全年利润预计是什么情况? 尊敬的投资者,您好!公司主要客户市场表现有所提升,公司不断拓展市场份额、出口市场、备件市场,进一步提升公司收入水平,同时公司加大对采购降本、技术降本以及细化对固定费用管控。谢谢! 4、贵司近期是否有与小米汽车接洽商谈合作事宜?未来有没有相关业务规划? 尊敬的投资者,您好!公司暂未与小米汽车进行商务合作,谢谢! 5、面对汽车电动化百花齐放,新势力弯道超车的浪潮,作为老牌的汽车零部件大厂如何与像华为这样的零部件“新势力”竞争,在与零部件供应商“新势力”的过程中占得先机? 尊敬的投资者,您好!作为老牌的汽车零部件生产企业,公司将发挥好较强的零部件研发、制造技术及配套开发能力这些优势,积累了主要产品具备与主机厂同步设计开发能力和实验检测手段能力。公司持续与整车同步大力开发具有自主知识产权的关键技术,形成核心技术和专有技术。公司会紧跟汽车前沿发展方向,以强有力的自主创新推动产品向“五化”方向转型。在新能源业务拓展上,公司将不断寻求与其他科技公司进一步合作的机会,进一步加强公司系统化优势。谢谢! |
AI总结 |
根据提供的调研记录,以下是对该公司的分析: 1. **产能信息与释放进度**: 调研记录中没有直接提供具体的产能信息或产能释放进度。需要更多的数据或公开信息来分析这一点。 2. **未来新的增长点**: 公司计划通过拓展市场份额、出口市场和备件市场来提升收入水平。同时,公司也在加大对采购降本、技术降本以及固定费用管控的力度,这可能成为未来增长的新动力。 3. **国内外竞争情况与国产替代空间**: 调研中提到公司将发挥研发、制造技术及配套开发能力的优势,与整车同步开发具有自主知识产权的关键技术。这表明公司在国内外市场中有一定的竞争力,尤其是在技术创新和国产替代方面。 4. **行业景气情况**: 调研记录中没有提供具体的行业景气情况,需要结合当前汽车行业的整体趋势和市场数据来分析。 5. **销售情况**: 公司主要客户市场表现有所提升,这可能意味着公司的销售情况正在改善。但具体的国内外销售情况需要更详细的数据来分析。 6. **成本控制**: 公司正在通过采购降本、技术降本以及固定费用管控来控制成本。 7. **商业模式**: 调研记录中没有详细说明公司的商业模式,但从其对技术创新和市场拓展的重视来看,公司可能采取的是技术驱动和市场导向的商业模式。 8. **坏账情况**: 调研记录中没有提到坏账情况,因此无法进行分析。 9. **研发投入与进度**: 公司正在持续开发具有自主知识产权的关键技术,形成核心技术和专有技术,但具体的投入和进度需要更多信息。 10. **产品名称与原材料依赖**: 调研记录中没有提到具体的产品名称和依赖的原材料。 11. **题材**: 调研记录中提到的题材包括汽车电动化、与科技公司的合作机会、以及“五化”方向的转型(可能指的是电动化、智能化、网络化、共享化、绿色化)。 **优势**: - 较强的研发和制造技术。 - 与整车厂的同步设计开发能力。 - 持续的技术创新和市场拓展。 **劣势**: - 调研记录中未提供具体的产能和销售数据,难以全面评估公司的运营状况。 **风险点**: - 汽车行业竞争激烈,特别是新兴势力的崛起可能对公司构成挑战。 - 调研中提到的计划和措施尚未具体实施,存在不确定性。 **未来一年业绩预期**: - 结合当前经济环境和汽车行业趋势,公司的未来一年业绩预期需要谨慎乐观,特别是在技术创新和市场拓展方面的实际成效。 请注意,以上分析基于有限的信息,实际情况可能需要更多的数据和深入研究。 |
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