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一、公司2023年度经营业绩介绍

2023年,汽车行业稳步增长,公司持续优化工艺流程、自动化智能化程度进一步提升。公司实现营业收入 39.13 亿元,同比增长16.62%,归属于上市公司股东的净利润4.97亿元,同比增长11.05%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.77亿元,同比增长7.60%。2023年,为配套客户新增定点,满足客户产品需求,公司设立全资子公司金华达亚汽车零部件有限公司及常州多利汽车零部件有限公司,主要生产基地的生产线技改项目完成并投产。公司产能得到提升,生产自动化程度提高,成本控制能力进一步增强。业务拓展方面,新增客户及新项目定点,为公司持续盈利及稳健经营提供有力保障。详细的2023年度经营业绩情况请参看公司披露的《2023年年度报告》。

二、投资者问答

公司就投资者在本次交流会中提出的问题进行了回复:

1、请问公司2023年度计提资产减值的具体情况如何?

2023年度,公司本着谨慎性原则,对截至2023年12月31日的资产进行了减值测试,2023年度新增计提各项资产减值准备9,038.30万元。其中新增计提信用减值准备5,702.42万元,主要为公司预计对个别客户的应收账款收回的可能性较小,相应计提了应收账款坏账准备;计提存货跌价准备1,703.31万元;计提固定资产减值准备1,118.20万元;计提商誉减值514.37万元。本次新增计提各项资产减值准备减少公司2023年度归属于上市公司股东的净利润7,771.36万元,减少2023年度归属于上市公司股东的所有者权益7,771.36万元。

公司2023年新增计提的各项资产减值准备金额变动较大主要为本期新增对个别客户计提应收账款坏账准备、存货跌价准备和固定资产减值准备,本次对相应客户已进行了全额计提。

2、请问公司生产的模具是否有单独对外销售的规划?

公司生产的模具主要用于整车制造商给公司定点的冲压零部件生产,暂时没有对外销售的计划。

3、请问公司目前产能主要布局在哪些区域?对应的配套客户主要有哪些?

出于与客户同步开发、向客户及时供货并最大限度降低产品运输成本等考虑,公司采取紧贴汽车产业集群建立生产基地的战略,目前在江苏昆山、江苏常州、江苏盐城、安徽滁州、安徽六安、浙江金华、上海临港、山东烟台、湖南长沙等地设有生产基地。主要客户包括特斯拉、理想汽车、未来汽车、零跑汽车、上汽集团、上汽大众、上汽通用等整车制造商和新朋股份、上海同舟等汽车零部件制造商。公司良好的区域布局有利于及时获得主机厂反馈并快速响应需求,保证交付的及时性以及产品质量的稳定性,有效提升客户满意度,进一步增强公司产品的市场竞争力。

4、请问公司在铝、铁等的焊接方面有哪些优势?

在焊接技术方面,除传统的钢板连接外,公司在钢-铝连接、铝板连接、铸铝件连接、挤压铝连接等轻量化材料连接方面均积累了丰富的技术实践经验,可应用于轻量化车型的生产。公司持续将技术研发优势转化为产品优势,为客户提供多方位、更优质的产品服务,提升公司核心竞争力。

5、请问公司2023年底的存货主要是哪些构成的?

公司的存货包括在日常活动中持有以备出售的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程中耗用的材料和物料、在途物资和委托加工物资等。主要包括原材料、委托加工物资、库存商品、在产品和发出商品等。

6、请介绍公司主要投资项目的情况,未来主要配套哪些的客户?

目前,公司重大投资项目包括募集资金投资项目和自有资金投资项目。

其中,募集资金投资项目主要包括,昆山达亚汽车零部件有限公司冲压生产线技改项目,该项目主要对原有旧设备进行替换,同时对生产区域进行更加合理的生产布局,改善生产现场环境、提升生产过程的自动化、智能化程度,有效降低人工成本,有利于公司在提高生产效率、满足订单需求的同时扩大利润空间。该项目部分改造后的产线已经投入使用,配套的客户主要为特斯拉、上汽大众等。

常州达亚汽车零部件有限公司汽车零部件生产项目,截至 2023年12月31日,该项目累计投入募集资金1.23亿元,投资内容主要为冲压焊接产线,部分产线已投入使用,该项目配套客户理想汽车2023年度产销量快速增长,该项目有效缓解了产能不足问题。公司于2023年11月将该项目资金2.5亿元变更为常州多利汽车零部件有限公司汽车精密零部件及一体化底盘结构件项目,变更后的项目地址位于常州金坛,前期的投资内容主要为一体化压铸。目前,变更后的项目已经取得项目土地,处于厂房建设期。

自有资金投资项目主要包括,金华达亚汽车零部件有限公司和安徽达亚汽车零部件有限公司。金华达亚汽车零部件有限公司为公司在2023年3月投资设立,目前该项目处于试生产阶段,主要配套客户为零跑汽车。安徽达亚汽车零部件有限公司位于安徽六安,主要布局了两条6100T一体化压铸生产线,后期将主要承接蔚来汽车等客户的一体化压铸零部件业务。

根据提供的调研记录，以下是对该公司的分析：

1. 产能信息及产能释放进度：
   - 2023年，公司通过设立全资子公司和生产线技改项目完成了产能提升。
   - 生产自动化程度提高，成本控制能力增强，表明产能释放进度良好。

2. 新的增长点：
   - 新增客户及新项目定点，如金华达亚和常州多利的设立，以及与特斯拉、理想汽车等的合作，为公司提供了新的增长点。

3. 国内外竞争情况及国产替代空间：
   - 公司在国内有多个生产基地，与多家知名整车制造商合作，具有一定的竞争优势。
   - 国外市场情况未在调研中提及，但考虑到与特斯拉等国际品牌的合作，公司可能在国际市场上也有一定的竞争力。
   - 国产替代方面，公司在轻量化材料连接技术方面积累了丰富经验，有助于推动国产替代。

4. 行业景气情况：
   - 2023年汽车行业稳步增长，对公司业绩有正面影响。

5. 销售情况：
   - 营业收入和净利润均实现增长，显示出销售情况良好。
   - 未提供具体的国内外销售数据，但提到了与多个整车制造商的合作，表明销售网络较为广泛。

6. 成本控制：
   - 通过生产线技改和自动化提升，公司增强了成本控制能力。

7. 商业模式：
   - 公司采取紧贴汽车产业集群建立生产基地的战略，与客户同步开发，及时供货。

8. 坏账情况：
   - 2023年度新增计提信用减值准备5,702.42万元，表明存在一定的坏账风险。

9. 研发投入和进度：
   - 公司在钢-铝连接等轻量化材料连接技术方面有研发优势，但具体的投入和进度未在调研中提及。

10. 产品名称及原材料：
    - 调研中未明确提及具体产品名称，原材料包括铝、铁等。

11. 题材：
    - 公司涉及的题材可能包括新能源汽车、智能制造、轻量化材料等。

优势：
   - 与多个知名整车制造商合作，有稳定的客户基础。
   - 生产自动化和智能化程度提升，有利于提高效率和降低成本。

劣势：
   - 存在一定的坏账风险，需要关注应收账款的管理。

风险点：
   - 国内外汽车市场的波动可能影响公司的业绩。
   - 技术研发和市场推广的不确定性。

对于调研中仅有精神纲领没有具体实施的回复，确实需要保持谨慎态度。结合当前的经济环境，公司未来一年的业绩预期可能会受到市场需求、原材料价格波动、行业竞争格局等因素的影响。