日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-05-07 | 赛为智能 | - | 现场参观,分析师会议 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
- | 9.33 | - | 57.60亿 | 12.86% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-81.55% | -50.10% | -105.53% | -201.43% | -12.15 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
35.42% | 61.74% | -12.15% | -57.71% | 0.58亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
6.32 | 39.57 | 110.88 | 1.47 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
485.00 | 613.64 | 60.00% | -7.40% | -0.02亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
4.21亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
相关投资人,华创证券有限责任公司,中信证券股份有限公司 |
调研详情 |
本次调研活动的主要内容如下: 1、介绍公司的发展历程和产品布局 赛为智能成立于1997年,随着工业自动化发展成长起来;2000至2010年,公司进入集成时代,开拓了建筑智能化、轨道交通智能化、智慧城市等集成领域的业务;2015年后,公司逐步在人工智能领域加大投入,增加算法团队规模,聚焦深度学习图像技术,并在此基础上衍生出无人机和机器人产品,转变成了以提供工业机器视觉为核心技术综合性解决方案的公司。公司目前的主推产品种类有无人机产品、巡检机器人产品、以机器视觉为核心技术的平台软件产品。 2、关于机场野生动物智能监测系统 来访人员针对公司的机场野生动物智能监测系统的具体试点机场、运作模式进行了提问,公司进行了详细解答,介绍了目前已经落地的机场(北京大兴、深圳宝安、兰州中川等),并对比了民航机场和通用机场对该系统的需求情况、订单对接情况等。 3、公司无人机产品的具体问题解答 (1)公司的无人机产品是用电还是用油料 公司的无人机产品主要以油料动力为主,搭配少量油电混合产品。 (2)公司的无人机产品主要有哪些特点 公司的无人机产品主要特点是载荷大和长航时,最大起飞重量可达450公斤,载重飞行可达350公斤,飞行高度可达3000米,续航时间较一般小型无人机具有明显的优势。 (3)公司的无人机产品有哪些是自主研发 公司的无人机产品自主研发部分主要是飞行控制系统,公司也自行研发了一款钻子发动机,搭载在现有产品中。 (4)在低空领域,公司是否有布局 基于“工业级”的性质,公司的无人机产品载荷大,长航时,单价较高,比较成熟的应用场景主要在线路巡检、植保、测绘等方面。现阶段订单情况相相比公司其他主营业务,占比较小。公司有计划在2024年加大无人机市场的关注度,倾斜资源,寻找市场机会。 (5)无人机的销售模式 公司的无人机市场销售模式包含直销和经销。 (6)关于无人机“出海”业务 公司的无人机有海外销售订单。 4、公司的主要客户 从业务规模上看,公司目前的主要客户是轨道交通方面的客户。 5、公司的应收账款回收 公司针对应收账款的回收做了相应的工作,包括到期正常回款、逾期回款的法律诉讼执行回款、推动项目进展(如马鞍山学院的最终转让)等。 6、公司的费用支出情况 公司目前的费用和支出主要集中在研发费用和财务费用,公司虽然现阶段较困难,但是研发费用是保持公司竞争力的必要支出,公司没有计划缩减。财务支出方面,现阶段银行授信不足,待授信情况有所改善,相应的成本会有降低。 7、公司董事长对公司的战略定位 董事长对公司的战略定位是深耕人工智能,在轨道交通业务保持一定规模的同时,公司将着力于发展空间更广阔的人工智能领域。机器人替代人工是目前比较明朗的发展趋势。随着人工智能技术的推广,公司有望获得更大的市场空间。改善盈利能力,改善现金流,同时探索新的业务增长点。 接待过程中,公司接待人员与投资者进行了充分的交流与沟通,严格按照有关制度规定,没有出现未公开重大信息泄露等情况,同时已按深交所要求签署调研《承诺书》。 |
AI总结 |
根据提供的调研记录,以下是对该公司的分析: 1. **产能信息与产能释放进度**: - 调研中未明确提供具体的产能数据,但提到公司计划在2024年加大无人机市场的关注度,这可能意味着公司预计在未来几年内逐步增加无人机产品的产能。 2. **未来新的增长点**: - 公司未来的增长点可能在于人工智能领域的深入发展,特别是在轨道交通业务保持一定规模的同时,公司将着力于发展空间更广阔的人工智能领域。 3. **国内外竞争情况与国产替代空间**: - 调研中未提供具体的国内外竞争情况分析,但提到公司在人工智能领域的投入,这可能表明公司在寻求通过技术创新来增强竞争力,同时可能存在国产替代进口产品的市场机会。 4. **行业景气情况**: - 调研中未直接提及行业景气情况,但从公司的战略定位来看,人工智能和机器人替代人工的趋势可能表明行业正在增长。 5. **销售情况**: - 公司的主要客户是轨道交通方面的客户,无人机产品有海外销售订单,表明公司在国内市场和海外市场都有销售布局。 6. **成本控制**: - 公司目前的费用和支出主要集中在研发费用和财务费用,公司没有计划缩减研发费用,这表明公司重视长期竞争力的培养。 7. **产品定价能力**: - 调研中未提及产品定价能力,但公司在人工智能领域的投入可能增强其产品的定价能力。 8. **商业模式**: - 公司从提供单一产品转向提供综合性解决方案,这表明公司正在向服务和解决方案提供商转型。 9. **坏账情况**: - 公司对应收账款的回收做了相应的工作,包括法律诉讼执行回款等,这表明公司在积极管理应收账款,减少坏账风险。 10. **研发投入和进度**: - 公司在人工智能领域加大投入,增加算法团队规模,这表明公司在研发方面有持续的投入。 11. **护城河**: - 公司的护城河可能体现在其在人工智能领域的技术积累和创新能力,以及在轨道交通和智慧城市等集成领域的业务经验。 12. **产品名称与原材料依赖**: - 产品名称包括无人机产品、巡检机器人产品、平台软件产品。原材料依赖未在调研中提及。 13. **题材与优劣势分析**: - 优势可能在于公司的技术积累和市场多元化布局。劣势可能是目前财务状况较困难,银行授信不足。风险点可能包括技术更新迭代速度快,市场竞争加剧。 14. **分红情况**: - 调研中未提及分红情况,对于将来的分红计划,需要保持谨慎态度。 最后,结合当前的经济环境,公司未来一年的业绩预期需要考虑其在人工智能领域的投入产出比、市场竞争状况、以及宏观经济对轨道交通和智慧城市项目的影响。由于调研中缺乏具体的财务数据和市场分析,因此对于业绩预期应保持谨慎。 |
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