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1. 高级别智能驾驶整体解决方案业务的项目情况以及后续展望如何?
答:(1)目前主要有两个项目,且预计均在今年确认收入:①2023年,公司获得唐山港京唐港的项目,该项目为2023年国内港口领域最大规模的高级别智能驾驶系统建设商业项目,目前该项目已接近于交付状态;②2022年公司给济宁市龙拱港客户交付一期工程后,客户对产品的质量和效果充分认可,因此去年继续做了二期的增购。
(2)展望:①后续该业务不一定只覆盖港口,还有其他场景,总体来说,公司首先要在港口客户中拓展,包括海港、内河港、陆港,公司会把成熟的技术部署在类似的场景;②从货种的角度,除目前公司已做的较为成熟的集装箱业务外,公司会考虑如散货的倒运业务等。

2.公司研发服务后续的收入预期如何?
答:研发服务的收入确认节奏与之前相同,会呈现季节性的规律,大部分的收入确认仍然集中在下半年。从研发服务的收入结构来看,预计会产生一些变化:①附加值高的软件业务的比重会进一步提升;②自主软件方面,用户覆盖目前国内大部分头部整车厂,预计后续订单会有持续性的增长。

3. 公司在城市NOA方面的进展如何?
答:公司目前在做大算力的城市NOA方案,作为系统方案提供商与合作伙伴开发了感知算法及域控制器,预计明年量产。此外,目前有较多客户与公司在谈全系标配高速NOA的方案,包含行泊一体方案,这些方案上公司都具备较强的竞争力。

4.公司对后续的研发人员数量及研发费用情况预期如何?
答:2024年公司人员数量会保持基本稳定,在营收继续保持增长态势的情况下,研发费用率较去年同期会有所下降:①公司的平台化做的较好,因此在一定规模的项目数量增长上,人数不会随之线性增长;②目前技术升级较快,公司仍会招聘一些高素质的关键人才,但整体数量上不会有较大增幅。

5.公司海外项目的毛利率情况如何?海外客户有哪些?
答:海外项目的毛利率水平要高于内销的毛利率。公司的海外客户包括BorgWarner、DAF、HI-LEX、Magna、MAN、Navistar、Scania、Stellantis等。

根据提供的调研记录，以下是对该公司的分析：

1. **产能信息及产能释放进度**：
   - 公司在唐山港京唐港的项目已接近交付状态，表明产能释放进度良好。
   - 济宁市龙拱港项目已完成一期并继续增购二期，显示产能正在逐步释放。

2. **未来新的增长点**：
   - 除了港口领域，公司计划拓展至其他场景，如海港、内河港、陆港。
   - 从货种角度，公司将考虑散货倒运业务等新的增长点。

3. **国内外竞争情况及国产替代空间**：
   - 公司在城市NOA方案上具备竞争力，预计明年量产，表明在国内市场有增长潜力。
   - 海外客户包括多个国际知名品牌，说明公司在国际市场也有一定的竞争力。

4. **行业景气情况**：
   - 调研中未提供行业景气情况的具体信息，但公司的研发服务收入预期和海外项目的毛利率水平较高，可能表明行业整体向好。

5. **销售情况**：
   - 国内销售情况良好，公司产品在济宁市龙拱港项目中得到认可。
   - 海外销售毛利率高于内销，表明海外市场对公司产品的需求和盈利能力较强。

6. **成本控制**：
   - 公司通过平台化和技术创新来控制成本，预计研发费用率会有所下降。

7. **产品定价能力**：
   - 海外项目的高毛利率表明公司在国际市场上具有一定的定价能力。

8. **商业模式**：
   - 公司作为系统方案提供商，与合作伙伴共同开发产品，这种合作模式有助于资源共享和风险分散。

9. **坏账情况**：
   - 调研中未提及坏账情况，需要进一步的信息来评估。

10. **研发投入和进度**：
    - 公司将继续招聘高素质的关键人才，但整体人员数量不会大幅增加，表明研发投入将保持稳定。

11. **护城河**：
    - 公司的技术成熟度、客户认可度以及与国际知名品牌的合作关系可能构成其护城河。

12. **产品名称及依赖的原材料**：
    - 调研中未提及具体产品名称和依赖的原材料。

13. **题材**：
    - 智能驾驶、城市NOA方案、海外市场拓展等可能是公司的题材。

14. **分红情况及计划**：
    - 调研中未提及分红情况和计划。

**优势**：公司在智能驾驶领域的技术成熟，海外市场表现良好，具备一定的定价能力。

**劣势**：调研中未提及行业景气情况和坏账风险。

**风险点**：需要关注公司在新领域的拓展是否顺利，以及研发投入的效率。

**未来一年业绩预期**：结合当前经济环境，公司在智能驾驶领域的技术优势和海外市场的高毛利率可能推动其业绩增长，但需关注行业竞争和宏观经济波动对公司业绩的影响。