阿拉丁航天科技有限公司

董事会秘书李一凡先生简要介绍公司发展历程及主营业务情况。双方就以下问题进行交流:

1.公司具备涉足低空飞行的能力,未来是否有计划涉足飞行汽车相关业务?

答:公司汽车电子业务主要由境内汽车电子及境外汽车电子业务构成。公司境外汽车电子业务的核心产品为车载座舱内传感器,主要包括三个业务领域,即安全、舒适和自动驾驶。主营产品包括座椅安全带提醒装置(SBR)、乘员分级系统、生命感知传感器和手离方向盘探测系统(HOD)。公司境内汽车电子业务主要以商用车为主,借助多年汽车电子产品研发生产经验,横向推广汽车仪表、车载显示终端、远程信息处理器(T-Box)、汽车行驶记录仪、车载逆变器五大系列产品,具有一定技术能力。关于飞行汽车领域,目前尚未开展相关业务。

2.公司物联网现阶段业务发展状况?

答:公司布局的物联网业务是紧密结合国家战略性新兴产业政策,积极落实“十四五”规划的战略性业务。公司搭建的AIRIOT平台变成了开发工具,提供综合性的物联网软件解决方案,为客户以及集成商提供最低成本,最高效的物联平台服务,聚焦车联网、能源互联网和军队物联网三大细分市场。车联网业务方面,面向省级区域内的长途客运车辆、危险化学品运输车辆、货运车辆等营运车辆,安装北斗智能终端等产品,通过数据中心和后台服务平台,实现服务政府道路车辆监管、服务运输企业经营管理和服务车主驾驶需求等功能。除了传统的“两客一危”业务,普货业务也在加快拓展。

3.面对高质量发展的要求,公司未来发展规划?

答:公司将以实施高质量发展为战略目标,聚焦主责主业,稳步推进业务建设,着力提升各板块的业务经营能力和产业发展潜力;对产业结构和经营布局实施必要的调整,完善结构功能,优化布局协同。持续完善高质量发展的运营机制,持续加强高质量发展的生态建设,为“航天”与“科技”赋能,持续完善“两地两中心”的能力建设,强化市场拓展与内部协同,通过航天系统内部单位协同和新客户拓展等多种方式,巩固和强化航天应用市场,促进相关业务稳步增长。

根据提供的调研记录，以下是对公司情况的分析：

1. **产能信息与产能释放进度**：
   - 调研记录中未明确提供具体的产能信息和产能释放进度。

2. **未来新的增长点**：
   - 物联网业务，特别是车联网、能源互联网和军队物联网。
   - 汽车电子业务，包括安全、舒适和自动驾驶领域的产品。

3. **国内外竞争情况、竞争对手及国产替代空间**：
   - 调研记录中未提供详细的国内外竞争情况和竞争对手信息。
   - 国产替代空间可能存在于汽车电子领域，尤其是车载传感器和相关系统。

4. **行业景气情况**：
   - 物联网和汽车电子行业目前看来是符合国家战略性新兴产业政策，具有较好的发展前景。

5. **销售情况**：
   - 国内销售情况涉及长途客运车辆、危险化学品运输车辆、货运车辆等营运车辆的北斗智能终端等产品。
   - 海外销售情况主要涉及境外汽车电子业务，包括车载座舱内传感器等产品。

6. **成本控制**：
   - 调研记录中未提供具体的成本控制措施。

7. **产品定价能力**：
   - 调研记录中未提供产品定价能力的信息。

8. **商业模式**：
   - 提供综合性的物联网软件解决方案，聚焦特定细分市场，提供最低成本、最高效的物联平台服务。

9. **坏账情况**：
   - 调研记录中未提及坏账情况。

10. **研发投入和进度、规划**：
    - 调研记录中未提供研发的具体投入和进度。

11. **护城河**：
    - 技术能力，特别是在汽车电子和物联网领域的多年研发生产经验。

12. **产品名称及依赖的原材料**：
    - 产品名称包括座椅安全带提醒装置(SBR)、乘员分级系统、生命感知传感器和手离方向盘探测系统(HOD)等。
    - 依赖的原材料未在调研记录中提及。

13. **题材**：
    - 优势：技术能力、物联网和汽车电子领域的业务布局。
    - 劣势：未提及具体的产能和销售数据，缺乏对竞争情况的描述。
    - 风险点：飞行汽车业务尚未开展，存在市场不确定性。

14. **分红情况及计划**：
    - 调研记录中未提及分红情况和计划。

**综合分析**：
在当前经济环境下，公司的未来一年业绩预期需要考虑其在物联网和汽车电子领域的业务发展，以及其技术能力和市场拓展能力。由于调研记录中缺乏具体的财务数据和市场分析，因此对于公司的业绩预期应保持谨慎态度。同时，公司在飞行汽车领域的业务尚未开展，这可能是一个潜在的增长点，但也需要关注其市场接受度和技术实现的可行性。