日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-05-17 | 中捷精工 | - | 业绩说明会 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
4079.13 | 3.02 | 0.26% | 24.20亿 | 3.82% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-0.88% | 2.15% | -197.38% | -127.76% | -1.96 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
12.63% | 9.82% | -1.96% | -4.42% | 0.70亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
2.05 | 10.98 | 102.07 | 5.99 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
89.72 | 101.81 | 35.63% | -0.07% | -0.10亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
1.34亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
投资者网上提问 |
调研详情 |
投资者提出的问题及公司回复情况 公司就投资者在本次说明会中提出的问题进行了回复: 1、现在的储能赛道门槛较低,请问公司有哪些储能方面的技术优势,可以脱颖而出和目前的主要供应商竞争? 尊敬的投资者,您好!公司及子公司拥有挤压(原材料)、机加工(单件加工)、冲压(产品上盖成型)、压铸、焊接(产品总成)、表面处理(后端处理)工艺及制造能力。因此,储能箱体结构件全产业链成本优势比较明显,目前产品已获取客户持续订单。感谢您对中捷精工的关注。 2、董秘你好,请问贵公司现阶段的主要客户有哪些? 尊敬的投资者,您好!公司主要客户属于减震领域大型知名企业,公司已与天纳克(Tenneco)、博戈(Boge )、威巴克(Vibracousitc)、住友理工(Sumiriko)、哈金森(Hutchinson)、青岛迪恩(Qingdao DN)、普洛斯派(Prospira)、大陆(ContinentalAG)等大型跨国汽车零部件集团,及长城汽车、斯堪尼亚等大型知名整车厂商建立了长期稳定的合作关系。公司产品下游应用覆盖国内外众多知名汽车品牌,从国际汽车品牌来看,公司产品广泛应用于德系、日系、美系、韩系等各大整车系列,覆盖奔驰、宝马,奥迪、大众、沃尔沃、丰田、日产、本田、通用、福特、现代、标致、雪铁龙、菲亚特等,及国际大型新能源汽车品牌;此外,从我国自主汽车品牌来看,公司产品已广泛配套于上汽、长城、吉利、奇瑞、广汽、北汽、江淮、一汽等,及国内一流新能源品牌比亚迪、极氪、理想、蔚来、小鹏、小米等。感谢您对中捷精工的关注。 3、请问贵公司对未来发展的计划? 尊敬的投资者,您好!公司始终以“共创共赢、高效卓越”的核心价值观为方向,以“让每一辆车上都有中捷产品”的企业使命为牵引,凭借在制造工艺、技术实力、产品质量等方面的优势,顺应汽车行业的发展趋势,以“轻量化、新能源车、适用性、总成本领先”为发展战略。首先,已有产品层面,将更多高技术含量、高附加值、适应市场需求和行业变化的汽车减震部件系列产品推向市场,提高公司市场份额和市场地位,如利用公司涂覆工艺优势,快速拓展含该工艺产品的营收。其次,新产品层面,适应行业发展趋势,重点关注新能源汽车、储能领域及轻量化领域零部件产品的研发、生产及销售,加大投入,使其成为公司新的业绩增长驱动力。感谢您对中捷精工的关注! 4、董秘你好,请问贵公司的子公司捷成新能源主要的业务定位以及未来发展规划? 尊敬的投资者,您好!公司控股子公司捷成新能源目前产品主要二大类:乘用车、储能用铝型材电池壳体,钎焊液冷总成箱体。公司未来将集中人力物力,向CTB小总成(乘用车、商用车用电池壳体);储能集成用电池壳体总成;CTC(车用滑板底盘)分总成业务进行研发、生产与销售。感谢您对中捷精工的关注! |
AI总结 |
根据提供的调研记录,以下是对该公司的分析: 1. **产能信息及释放进度**: 公司拥有挤压、机加工、冲压、压铸、焊接、表面处理等全产业链制造能力,这表明公司具备一定的产能基础。公司产品已获得客户持续订单,说明产能正在逐步释放。 2. **未来新的增长点**: 公司计划在已有产品层面推出更多高技术含量、高附加值的汽车减震部件系列产品,同时,新产品层面将重点关注新能源汽车、储能领域及轻量化领域零部件产品的研发、生产及销售。 3. **竞争情况及国产替代空间**: 公司与多家大型跨国汽车零部件集团及整车厂商建立了合作关系,产品应用覆盖国内外众多知名汽车品牌,这表明公司在国内外市场中具有一定的竞争力。国产替代的空间取决于公司产品在性能、价格等方面的竞争力。 4. **行业景气情况**: 调研记录中未提供具体行业景气度信息,需要进一步的市场数据和行业报告来分析。 5. **销售情况**: 公司产品已广泛应用于国内外汽车品牌,包括国际大型新能源汽车品牌及国内一流新能源品牌,表明销售情况良好。 6. **成本控制**: 公司通过全产业链制造能力,拥有成本优势,但具体的成本控制措施和效果需要更详细的财务数据来分析。 7. **产品的定价能力**: 公司在储能箱体结构件全产业链具有成本优势,这可能增强其产品的定价能力,但具体定价策略和市场接受度需要进一步研究。 8. **商业模式**: 公司以制造工艺、技术实力、产品质量为优势,通过与大型企业合作,拓展产品线,增强市场竞争力。 9. **坏账情况**: 调研记录中未提及坏账情况,需要查看公司的财务报表来评估。 10. **研发投入和进度**: 公司计划在新能源汽车、储能领域及轻量化领域零部件产品的研发上加大投入,但具体的投入额度、进度和规划需要进一步的信息。 11. **护城河**: 公司的护城河可能体现在其全产业链制造能力、与大型企业的合作关系以及在特定领域的技术优势。 12. **产品名称及原材料依赖**: 产品名称包括乘用车、储能用铝型材电池壳体,钎焊液冷总成箱体等,原材料依赖于铝型材等。 13. **题材及优劣势**: 公司涉及新能源汽车、储能等热门题材,优势在于全产业链制造能力和与大型企业的合作,劣势可能在于行业竞争和原材料价格波动。 14. **分红情况及计划**: 调研记录中未提供分红情况和计划,需要查看公司的财务报告和公告。 **经济环境与业绩预期**: 考虑到当前的经济环境,如原材料价格波动、市场需求变化等因素,公司未来一年的业绩预期需要结合宏观经济状况、行业发展趋势以及公司自身的经营策略来综合判断。对于调研中仅有精神纲领没有具体实施的回复,应保持谨慎态度,不要过于乐观。 |
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