南京聚隆2024-05-24投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2024-05-24 南京聚隆 - 特定对象调研
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
32.62 2.74 1.08% 24.61亿 10.69%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
24.87% 29.47% -24.77% 5.44% 3.74
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
14.81% 15.10% 3.74% 2.85% 2.39亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
1.89 7.94 97.39 1.78 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
79.46 103.20 58.93% 0.26% 0.85亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
5.05亿 2024-09-30 - -
参与机构
文达创新,兴业证券,深圳大成惠中基金,野村东方国际证券,华创证券,上海承风金萍私募基金,中泰证券,国泰君安,永安国富资管,硕明投资,南京证券,东北证券,鋭耐资产,博时基金,国融证券,中金资管,拜鲸科技,大成基金,信达证券,江苏汇鸿资管,浙商资管,中信证券,国元证券,上银基金,木马牛投资,爱建证券公司,投行之家,西部利得,九方智投,信迹投资
调研详情
1、请问公司在汽车领域的材料产品有什么特色?与其他同行业公司有什么差异性竞争优势?

答:汽车领域对材料产品的质量、安全可靠性要求很高。我司早期研发出高性能尼龙产品应用于2002年我国建设第一条铁路快速客运专线——秦沈客运专线,相对于其他竞争对手,较早具备开发高强、抗冲、耐蠕变、抗疲劳、耐寒、耐候、绝缘、尺寸稳定等优势尼龙产品和技术能力,使公司在汽车领域,尤其是在高性能尼龙这一细分市场,拥有高度的技术和质量竞争优势。经过二十多年的发展与积累,公司已形成以高性能尼龙为代表的一批优势产品群,广泛应用于汽车领域。2023年,公司在汽车领域销售额13.58亿元,同比增长18.34%,且连续4年实现稳步正增长。

2、公司在主营业务板块中有何竞争优势/核心竞争力?

答:公司在技术实力、创新平台、人才、智能制造、产品质量、客户资源、服务等方面具备优势。以核心技术为代表的核心竞争力,主要包括轨道交通高性能尼龙专用料制备技术、汽车用高性能尼龙复合材料制备技术、无卤阻燃尼龙制备技术、低温高抗冲尼龙制备技术、低气味、耐刮擦聚丙烯汽车专用料制备技术、长玻纤增强聚丙烯制备技术、免喷涂聚丙烯制备技术、连续长纤维增强技术、减震弹性垫板复合材料制备技术、三维吹塑尼龙材料的制备技术、超低硬度热塑性动态硫化弹性体制备技术、易着色高耐候抗静电聚碳酸酯合金材料制备技术、聚丙烯玻璃纤维增强微发泡材料制备技术、医用导电聚丙烯材料的研发技术等自主研发技术。公司拥有超百件专利,两次获得国家科学技术进步二等奖,两次获得中国专利优秀奖,先后被评定为国家高新技术企业、江苏省优秀民营企业、南京市杰出民营企业、江苏省服务型制造示范企业、江苏省专精特新中小企业、江苏省民营企业创新百强企业、国家专精特新“小巨人”企业。

3、公司的销售模式是什么?主要的海外客户来自哪里?当前的海外布局情况如何?

答:公司采取直销为主,内外销兼顾的销售模式,公司根据客户对产品功能及性能提出的要求,组织生产并交付,在销售产品的同时对下游客户提供全面的技术支持服务;公司与下游大型客户建立长期战略合作伙伴关系,并提前介入到客户的产品研发设计阶段,提供材料应用的优化解决方案。公司控股子公司聚锋新材经营的塑木型材产品销往德国、英国、澳大利亚、泰国等国家。2023年,公司筹备并启动建设墨西哥工厂,以更高效地响应海外客户需求,进一步扩充现有产能和业务布局,提升公司国际竞争力,落实长远战略规划,带动公司汽车及新能源汽车整体业务规模再上一个新台阶。

4、对于石油衍生品类原材料,公司是否采取措施来应对价格波动?

答:公司主要原材料为尼龙、聚丙烯等基础化工原料,属于石油衍生品,市场价格受国内外宏观政经形势和石油价格波动影响较大。为应对原材料价格波动的影响,公司与主要供应商签订年度或较大数量的供货合同、采取战略采购策略来锁定原材料价格,以降低原材料价格波动的影响。

5、公司近年来分红情况如何?

答:公司于年报中披露了年度利润分配方案的情况,拟每10股派息2.5元(含税),上市以来连续7年实施现金分红。公司高度重视全体股东的投资回报,未来也将综合考虑实际情况、发展目标及经营情况,持续优化投资者回报长效机制,与投资者共享发展成果。

6、请问贵公司是否有未来扩充产能的计划及打算?

答:随着我司可转换公司债券两个募投项目的顺利推进,在一定程度上将有利于公司现有业务的产能补充。南京聚隆未来的产能扩充一定是基于市场实际需求而定的。

7、请简要介绍一下南京聚隆目前毫米波雷达涉及到的材料情况。

答:南京聚隆研发的车载毫米波吸波材料已在雷达吸波罩、雷达支架上实现应用。与上汽大众合作成立了“上汽大众-南京聚隆联合创新实验室”以开展吸波材料研发,相关项目正有序进行中。汽车及新能源汽车领域是我司重点经营领域之一,其收入2023年度占比公司总收入比例约74%,在该领域公司可为汽车零部件包括新能源汽车三电系统、汽车结构件及发动机周边、内饰、外饰等零部件加工的原材料选用及开发提供整体解决方案。其中,车载毫米波吸波材料属于功能材料,可吸收杂波信号,抑制了电磁波干扰信号,减少雷达信号读取中的杂讯、漏报和误报,目前收入占汽车及新能源汽车领域收入比例很小。8.公司当前行业分类是属于化工类,公司有无计划向监管部门申请调整行业分类以有利于市值管理?

答:公司暂未涉及调整改变行业分类的情况。南京聚隆目前产品属于国家战略性新兴产业之“3.新材料产业”(根据国家统计局《战略性新兴产业分类(2018)》)。未来行业分类归属将根据实际经营情况及产品变化情况,按照国家相关法律法规要求进行调整。
AI总结
根据提供的调研记录,我将从您提出的各个方面进行分析:

1. **产能信息及释放进度**:
   调研中提到公司正在推进两个募投项目,这表明公司正在积极扩充产能。但具体产能释放进度未在调研中明确说明。

2. **未来新的增长点**:
   公司在汽车领域的高性能尼龙产品和毫米波雷达材料的研发与应用是其新的增长点。尤其是毫米波雷达材料的研发,与上汽大众合作的联合创新实验室正在进行相关项目。

3. **国内外竞争情况、竞争对手及国产替代空间**:
   调研未提供具体竞争对手信息,但公司在高性能尼龙领域有技术和质量竞争优势。随着公司海外布局,如墨西哥工厂的建设,国际竞争力将得到提升,国产替代空间有望扩大。

4. **行业景气情况**:
   调研中未明确提及行业景气情况,但从公司在汽车领域的销售额连续4年稳步正增长来看,可以推测行业景气度相对较好。

5. **销售情况**:
   公司采取直销为主,内外销兼顾的销售模式,与大型客户建立长期战略合作伙伴关系。2023年,公司销售额13.58亿元,海外销售涉及德国、英国、澳大利亚、泰国等国家。

6. **成本控制**:
   公司通过与供应商签订年度或较大数量的供货合同、采取战略采购策略来锁定原材料价格,降低原材料价格波动的影响。

7. **产品定价能力**:
   调研中未明确提及产品定价能力,但公司在高性能尼龙等细分市场拥有技术和质量竞争优势,这可能为其提供了一定的定价能力。

8. **商业模式**:
   公司以直销为主,提供全面的技术支持服务,与客户建立长期合作关系,并提前介入客户产品研发设计阶段。

9. **坏账情况**:
   调研中未提及坏账情况,因此无法进行分析。

10. **研发投入和进度**:
    公司拥有多项自主研发技术,拥有超百件专利,两次获得国家科学技术进步二等奖等荣誉,显示出公司在研发方面的重视和投入。

11. **护城河**:
    公司的护城河体现在其技术实力、创新平台、人才优势、专利技术、以及与大型客户的长期合作关系。

12. **产品名称及依赖原材料**:
    调研中提及的产品包括高性能尼龙产品、车载毫米波吸波材料等,依赖的原材料主要是尼龙、聚丙烯等基础化工原料。

13. **题材及优劣势、风险点**:
    优势在于技术和质量竞争力,劣势可能在于原材料价格波动的风险。风险点包括宏观经济波动对原材料价格的影响,以及行业竞争加剧。

14. **分红情况及计划**:
    公司连续7年实施现金分红,拟每10股派息2.5元,显示出对投资者回报的重视。未来的分红计划将根据实际情况、发展目标及经营情况来决定。

结合当前的经济环境,公司未来一年的业绩预期取决于多个因素,包括市场需求、原材料价格波动、新产品的研发和市场接受度等。由于调研中未提供具体的经济环境分析,因此无法给出具体的业绩预期。不过,公司在技术和市场上的竞争优势,以及持续的研发投入,为其未来的业绩提供了一定的支撑。

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