日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-05-23 | 华设集团 | - | 特定对象调研,现场参观,现场会议 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
11.32 | 1.33 | 3.21% | 65.58亿 | 4.66% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
8.18% | -15.66% | -11.55% | -33.78% | 8.48 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
37.16% | 38.44% | 8.48% | 7.51% | 10.00亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
6.35 | 14.00 | 90.17 | 5.90 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
688.60 | 431.10 | 59.09% | -0.00% | 2.69亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
-7.55亿 | 8.40亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
兴业证券,深圳大成惠中基金,中电投先融资管,杭州溪望私募基金,深圳投行之家,浙江木马牛投资管理,上海承风金萍私募基金,信达证券,北京文达创新,熙华基金,荣正咨询,中信证券,国泰君安,国元证券,南京银行,锐耐基金,财通证券,爱建证券,九方智投,信迹投资 |
调研详情 |
1、公司在低空经济方面有何优势?在江苏的低空经济发展中参与了哪些?相关订单情况如何? 公司自2015年建立了航空专业队伍,业务涵盖航空、低空的规划设计、平台系统、建设管理、运营服务、商业开发等全链条,先后承担了百余项低空相关业务。截至目前,公司已承担《江苏省交通控股低空(无人机)一体化综合服务管理体系建设》《太仓市民用无人机试飞基地建设和服务项目》《苏州市吴江区低空基础设施体系布局规划》《南京市城市场景的空中交通航线网络近期规划》等项目。近期,公司与南京市交通运输局、南京市交投集团、秦淮区政府、南京航空航天大学、莱斯信息签订了合作协议,将共同打造南京市低空产业发展先导区,构建全国领先的城市级低空智能网联体系,牵引低空产业集聚,力争将南京打造为低空经济发展的全国样板。面对2024年低空经济发展,公司将紧抓机遇,整合资源,在低空飞行基础设施、数字空域管理、低空监管服务、低空应用服务等方面全面拓展。 2、公司在太仓低空经济项目具体承担哪些方面的内容? 公司在《太仓市民用无人机试飞基地建设和服务项目》中主要服务内容涵盖了低空5G智联网能力建设、低空服务管理平台、配套设施建设、总体方案研究及其他服务等。 3、公司的历史沿革是什么?目前行业地位如何? 公司最初为江苏省交通运输厅下属事业单位,后续历经企事业单位改制,目前是国内首家获得工程设计综合甲级资质并在主板上市的工程咨询公司,60多年来,公司秉持“让世界更通达,让城市更宜居”的使命,聚焦交通与城市发展领域,持续探索提供交通及城市领域从战略规划、工程咨询、勘察设计到科研开发、检测监测、系统集成、运营维护等全生命周期的一体化解决方案。目前是国内唯一同时具有公铁水空全方式设计能力的企业,位列“全国勘察设计企业收入前100名”第3位、ENR“全球工程设计公司150强”榜单第54位。 4、公司在数字智慧业务方面的有什么考虑? 数字化是公司长期发展战略,数字智慧业务更是公司发展的重点方向。2023年,公司数字智慧业务实现营业收入3.90亿元,同比增长17.83%。面对数字时代,公司长期以来在交通和城市建设领域进行前瞻性研究,提供数字化整体解决方案,融合数字技术、工程技术和行业洞察,并持续改进发展。同时,公司目前共有21个部、省级科技平台,为数字智慧业务保驾护航。此外,公司成立的华设创新产业研究院,瞄准数字技术、智能技术、大数据、新能源领域关键核心技术,打造集团核心业务产品线,已形成“市场洞察—研发—成果转化—产业化”的全流程创新体系。近年来,成功孵化多家产业化子公司,在数字化智慧化业务及产业方面保持快速增长。 注:本次活动不涉及应当披露重大信息的特别说明,其他相关介绍、交流情况可参阅近期《投资者关系活动记录表》之内容和已对外披露正式公告。 |
AI总结 |
根据提供的调研记录,以下是对公司情况的分析: 1. **产能信息及释放进度**: 调研记录中并未明确提供具体的产能数据和释放进度。但提到公司在低空经济方面已经承担了百余项业务,这表明公司在该领域有一定的业务积累和产能基础。 2. **未来新的增长点**: 公司的未来增长点可能在低空飞行基础设施、数字空域管理、低空监管服务、低空应用服务等方面,以及数字智慧业务的持续发展。 3. **国内外竞争情况**: 调研记录中没有提供具体的竞争对手信息,但公司在数字智慧业务方面的增长表明其在国内具有一定的竞争优势。至于国外竞争情况和国产替代空间,需要进一步的市场分析。 4. **行业景气情况**: 公司在低空经济和数字智慧业务方面的积极布局,以及与多个机构的合作,表明行业目前处于一个快速发展阶段,景气度较高。 5. **销售情况**: 调研记录中没有提供具体的销售数据,但公司与多个机构签订合作协议,表明其在销售方面有一定的进展。 6. **成本控制**: 调研记录中没有提及成本控制的具体措施,但公司作为工程设计综合甲级资质企业,可能在成本控制方面有一定的经验和优势。 7. **产品定价能力**: 调研记录中没有提及产品的定价能力,但作为行业内的领先企业,公司可能拥有较强的定价权。 8. **商业模式**: 公司的商业模式可能围绕提供全生命周期的一体化解决方案,包括规划设计、建设管理、运营服务等。 9. **坏账情况**: 调研记录中没有提及坏账情况,需要进一步的财务数据来分析。 10. **研发投入和进度**: 公司在数字化智慧化业务方面有显著投入,拥有21个部、省级科技平台,并成立了华设创新产业研究院,致力于关键核心技术的研发。 11. **护城河**: 公司的护城河可能包括其在行业内的领先地位、工程设计综合甲级资质、以及与多个机构的合作关系。 12. **产品名称及原材料依赖**: 调研记录中没有提及具体的产品名称和原材料依赖情况。 13. **题材**: 公司的题材可能包括低空经济、数字化智慧业务、工程设计等。优势在于行业地位和资质,劣势和风险点可能在于市场竞争和技术创新的不确定性。 14. **分红情况及计划**: 调研记录中没有提及分红情况和计划。 **综合分析**: 公司在低空经济和数字化智慧业务方面有明确的发展方向和一定的市场地位。然而,调研记录中缺少具体的财务数据和市场分析,因此对于公司的业绩预期需要保持谨慎态度。结合当前的经济环境,公司未来的业绩预期可能受到行业发展趋势、政策支持、市场需求等多方面因素的影响。 |
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