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1.公司高速NOA以及城市NOA方案的预计什么时间落地?

答:(1)高速NOA方面,公司已有客户项目量产;

(2)城市NOA方面,公司目前在做大算力的城市NOA方案,作为系统方案提供商与合作伙伴辉羲开发了感知算法及域控制器,预计明年量产。

2.公司4D毫米波雷达的进展如何?

答:公司自研的4D毫米波成像雷达,其中,4D成像前雷达具备48发48收通道,4D成像角雷达具备24发12收通道;可以通过密集的点云以及处理算法,实现更好的目标识别、距离探测,提供丰富的目标信息,为高阶智能驾驶做好技术储备。目前已经配套公司第三代重载自动驾驶特种载具产品应用于高级别智能驾驶整体解决方案业务。

3.公司高级别智能驾驶解决方案业务2024年的收入预期如何?

答:公司高级别智能驾驶整体解决方案业务采用项目制,以终验收的方式确认收入,2024年预计可确认收入的项目有:

(1)唐山港京唐港项目,该项目为2023年获得,是2023年国内港口领域最大规模的高级别智能驾驶系统建设商业项目;

(2)龙拱港二期项目,2022年公司给济宁市龙拱港客户交付一期工程后,客户对产品的质量和效果充分认可,因此去年继续做了二期的增购,二期项目预计于今年完成终验收。

4..公司2023年研发投入方向主要在哪些方面?

答:主要是智能驾驶、车身域控、座舱、新能源和动力、自研工具、L4业务等方面投入较多,具体投入方向或成果如下:

①智能驾驶方面,高速NOA和城市NOA是重点投入方向;

②车身域控方面,公司车身域控产品已于2024年在某客户量产;

③座舱方面,公司2023年持续对AR-HUD产品进行投入,并于2023年实现AR-HUD的量产出货;

④新能源和动力方面,2023年公司在VCU等产品上有较多投入并获得StellantisVCU项目定点;

⑤自研工具方面,公司加大自研软件研发投入,主要软件系列产品INTEWORK、ModelBase、OrienLink,客户群体与应用不断扩大;

⑥L4业务方面,2023年公司推出第三代HAV产品,同时,公司继续保持云控产品的特色和优势,将上一代的智能车队管理系统(FMS)功能进一步扩充,成为新一代平台级产品“运营管理系统(OMS)”。

5.公司2024年的人员增长预期如何?

答:2024年公司人员数量会保持基本稳定:①公司的平台化做得较好,因此在一定规模的项目数量增长上,人数不会随之线性增长;②目前技术升级较快,因此公司仍会招聘一些高素质的关键人才,数量上不会有较大增幅。

根据提供的调研记录，以下是对所提问题的分析：

1. **产能信息及释放进度**：
   - 调研中提到“高速NOA方面，公司已有客户项目量产”，说明高速NOA的产能已经释放并开始贡献收入。
   - 对于“城市NOA方面”，公司正在开发大算力的城市NOA方案，并预计明年量产，表明产能释放尚在进行中。

2. **未来新的增长点**：
   - 城市NOA方案的量产。
   - 第三代重载自动驾驶特种载具产品的高级别智能驾驶整体解决方案业务。
   - 新能源和动力领域的VCU产品。
   - L4业务的第三代HAV产品及运营管理系统(OMS)。

3. **国内外竞争情况及国产替代空间**：
   - 调研中未具体提及竞争对手及国产替代空间，需要进一步的市场分析来确定。

4. **行业景气情况**：
   - 由于公司在智能驾驶、车身域控、座舱、新能源和动力方面均有投入，且有项目预计在2024年确认收入，可以推测行业景气度较高。

5. **销售情况**：
   - 国内销售情况良好，有唐山港京唐港项目和龙拱港二期项目。
   - 海外销售情况未提及。

6. **成本控制**：
   - 调研中未明确提及成本控制的具体措施。

7. **产品定价能力**：
   - 调研中未提及定价能力，但考虑到公司在多个领域的投入和项目确认，可以推测公司具有一定的定价能力。

8. **商业模式**：
   - 公司采用项目制，以终验收的方式确认收入，这表明公司可能采用定制化解决方案的商业模式。

9. **坏账情况**：
   - 调研中未提及坏账情况。

10. **研发投入和进度**：
    - 研发投入主要集中在智能驾驶、车身域控、座舱、新能源和动力、自研工具、L4业务等方面。
    - 进度方面，高速NOA和城市NOA、车身域控产品、AR-HUD产品、VCU产品等均有明确的项目进展。

11. **护城河**：
    - 公司的技术储备，如4D毫米波成像雷达和智能驾驶解决方案，可能构成其护城河。

12. **产品名称及依赖原材料**：
    - 产品名称包括高速NOA、城市NOA、第三代重载自动驾驶特种载具产品、AR-HUD、VCU等。
    - 依赖的原材料未在调研中明确提及。

13. **题材**：
    - 智能驾驶、新能源、自动驾驶特种载具等是当前的热门题材。
    - 优势在于技术储备和项目落地。
    - 劣势可能在于市场竞争和成本控制。
    - 风险点可能在于技术更新迭代速度和市场需求变化。

14. **分红情况及计划**：
    - 调研中未提及分红情况及计划。

**综合分析**：
根据调研记录，公司在智能驾驶和新能源领域有明确的技术储备和项目落地，显示出良好的增长潜力。然而，由于缺乏对成本控制、海外销售情况、竞争对手分析、坏账情况等关键财务和运营信息的详细披露，需要保持谨慎态度。结合当前的经济环境，公司未来一年的业绩预期可能正面，但需要进一步的信息来验证。