日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-06-06 | 兆威机电 | - | 特定对象调研,现场交流 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
75.49 | 5.05 | 0.59% | 159.25亿 | 8.38% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
33.07% | 29.99% | 17.88% | 24.22% | 15.05 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
31.55% | 32.06% | 15.05% | 15.85% | 3.34亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
4.05 | 15.57 | 87.45 | 72.53 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
67.77 | 111.03 | 20.27% | -0.15% | 1.49亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
-0.02亿 | 0.43亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
信达澳亚基金,平安理财,海通证券,臻宜投资,宝盈基金,颐和久富投资,合远基金,西部证券,慎知资产,乾成资本,华安证券,创金合信基金,国源信达资本,国泰君安证券,纵贯资本 |
调研详情 |
一、基本情况介绍 二、交流内容 Q1:公司控股股东及实控人所持限售股解除限售后,是否有减持意向? A:公司于2024年5月31日对外披露了《首次公开发行前已发行股份上市流通提示性公告》(公告编号:2024-028),本次解除限售股份为首次公开发行前已发行的部分股份,解除限售股份数量为153,417,600股,占公司总股本的64.0811%。截至目前,公司尚未收到上述股东有关减持的意向及计划,如后续有相关减持计划,公司将督促股东严格遵守相关法律法规的规定,及时履行信息披露义务。股东减持行为是基于自身需求的自主决定,公司始终重视股东的需求与意见,致力于与股东保持良好沟通,持续做好经营管理工作,推动公司稳健发展,争取良好业绩表现回馈投资者。 Q2:公司热管理执行器产品的作用是什么? A:公司热管理执行器产品由直流无刷电机+齿轮传动模组组成,通过电机驱动水阀,调节各管路流量分配,使电机电池处于最适合的温度环境,实现热量有效利用。其具备低噪音、高精度、高可靠性、一体化等特点,能够满足现阶段客户对热管理越来越复杂的定制化需求。 Q3:公司目前汽车电子业务营收占比较高,公司在该业务板块的客户开拓情况如何? A:公司依托大客户战略,以主攻行业标杆客户为指引,多年以来在汽车行业积累了优质的客户群体,公司目前在汽车电子业务领域客户开拓进展较为顺利。在客户端,公司一方面不断提升和拓展与现有客户的合作深度、广度,增强客户粘性,深化战略合作关系;另一方面,积极开拓新客户,扩大客户覆盖范围,拓展产品应用领域,提高产品市场份额。同时,在技术端,公司将持续研究下游行业市场趋势,快速匹配客户需求,提供有竞争力的产品和解决方案,努力提升公司产品附加值和核心竞争力。 Q4:公司在智能消费领域相关项目产品的进展情况如何? A:公司处于终端产品供应链上游,产品大部分应用于下游终端产品中,产品需求量受客户市场推广情况、终端销售市场情况、消费者消费观念等多方面影响,目前公司部分应用于舒适型消费类产品的市场需求相对疲软。公司始终秉持积极开拓精神,坚持差异化业务战略,多元化布局,强化降本增效,积极应对挑战。 Q5:公司未来的产能布局是怎样的? A:公司目前的主要生产基地在深圳及东莞,苏州兆威驱动工业园目前处于建设中。东莞兆威机电产业园是公司的募投项目之一,定位为公司大湾区研发生产制造基地,现已全面投产,产值不断提升中,募投项目也于2023年9月结项。苏州兆威驱动工业园定位为公司长三角地区研发生产制造基地,主要深耕汽车电子、医疗和个人护理、工业自动化等行业,预计2024年下半年可竣工验收。公司将充分利用各区域产业优势,发挥产业链上下游联动作用,结合多方面因素,谨慎评估,合理规划,确保产能规划有利于促进公司战略发展规划的实现。 Q6:公司2024年第一季度营收和净利润实现较大幅度增长,这种增长趋势是否会延续? A:公司得益于在汽车电子和AR/VR领域前期已布局产品的逐渐放量,叠加去年同期基数相对较小的原因,公司2024年第一季度的营收和净利润实现了较大幅度的增长。 随着国家发展智能网联汽车产业相关政策的推出,新能源汽车车用无线通信、云服务终端,操作系统、智能驾舱、电动化平台等技术研发创新,汽车电子电动化渗透率将不断提升,智能化创新应用不断涌现,公司汽车电子微型传动系统、微型驱动系统的应用将会迎来更多的发展机遇。 公司将继续秉承稳健、谨慎的经营态度,优化内部管理,推进精益生产,扎实做好各项工作;坚定研发投入,持续强化研发创新,提升技术实力,提供有竞争力的产品和解决方案;密切跟踪市场动态,采取更为有效、灵活的市场策略,争取更多市场机会。 |
AI总结 |
根据提供的调研记录,以下是对所提问题的分析: 1. **产能信息及释放进度**: - 东莞兆威机电产业园已经全面投产,产值不断提升中。 - 苏州兆威驱动工业园预计2024年下半年竣工验收。 2. **未来新的增长点**: - 汽车电子和AR/VR领域的产品逐渐放量。 - 国家智能网联汽车产业政策的推动。 3. **国内和国外竞争情况**: - 调研记录中未提供具体竞争对手信息,但提到公司在汽车电子业务领域客户开拓进展顺利,暗示了一定的市场竞争力。 4. **行业景气情况**: - 智能网联汽车产业的发展,新能源汽车车用无线通信、云服务终端等技术研发创新,预示着行业景气度上升。 5. **销售情况**: - 调研记录中未提供具体的销售数据,但提到2024年第一季度营收和净利润实现了较大幅度的增长。 6. **成本控制**: - 公司提到将推进精益生产,优化内部管理,这表明公司注重成本控制。 7. **产品定价能力**: - 调研记录中未明确提及产品定价能力,但强调了提供有竞争力的产品和解决方案。 8. **商业模式**: - 公司依托大客户战略,主攻行业标杆客户,同时积极开拓新客户,扩大产品应用领域。 9. **坏账情况**: - 调研记录中未提及坏账情况。 10. **研发投入和进度**: - 公司将坚定研发投入,持续强化研发创新,提升技术实力。 11. **护城河**: - 公司的护城河体现在其在汽车电子领域的客户基础、技术实力和市场策略。 12. **产品名称及依赖原材料**: - 产品名称包括热管理执行器,由直流无刷电机+齿轮传动模组组成。 - 调研记录中未提及具体依赖的原材料。 13. **题材及优劣势、风险点**: - 优势:在汽车电子和AR/VR领域的布局,以及国家政策的支持。 - 劣势:市场需求受多方面因素影响,存在不确定性。 - 风险点:市场竞争、技术更新速度、政策变动等。 14. **分红情况及计划**: - 调研记录中未提及分红情况及计划。 15. **业绩预期**: - 考虑到公司在汽车电子领域的布局和国家政策的支持,未来一年的业绩预期较为乐观,但需注意市场需求的不确定性和市场竞争。 **总结**:公司在汽车电子领域的布局和国家政策的支持为其提供了增长动力,但同时也要注意市场竞争和市场需求的不确定性。对于公司的未来业绩预期,应保持谨慎态度,不要过于乐观。 |
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