日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-06-25 | 比亚迪 | - | 特定对象调研 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
24.54 | 5.35 | 1.08% | 8320.50亿 | 0.82% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
24.04% | 18.94% | 11.47% | 18.12% | 5.23 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
20.77% | 21.89% | 5.23% | 6.03% | 1042.98亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
4.76 | 9.10 | 95.92 | 2.95 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
73.39 | 37.98 | 77.91% | -0.00% | 312.49亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
-919.04亿 | 527.06亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
甬兴证券,Overlook |
调研详情 |
问题一:公司新技术和新车型有哪些? 答:5月28日,比亚迪第五代DM技术发布暨秦LDM-i、海豹06DM-i发布会在西安举行。第五代 DM技术实现发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L和综合续航2100公里,再一次改写全球汽车油耗史,开创油耗2时代,重新定义插混技术新标杆。秦LDM-i和海豹06DM-i,从省油、技术、设计、空间、驾乘、智能、安全各个维度,引领中级,开创油耗2时代。 问题二:公司腾势品牌车型方面有哪些亮点可以分享? 答:4月25日,在2024第十八届北京国际汽车展览会上,腾势Z9GT迎来全球首秀。腾势Z9GT定位D级轿车,车身尺寸为5180mm/1990mm/1500/1480mm,轴距3125mm,并将搭载CTB电池车身一体化技术,空间表现全面超越传统豪华轿车。智能化方面,腾势Z9GT提供多激光雷达选装方案,搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,智驾能力同样全面超越传统豪华轿车。此外,腾势Z9GT搭载全球领先的颠覆性技术平台——易三方,将极致性能科技与优雅完美呈现。易三方基于整车智能战略打造,是全球首个能同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向的技术平台,兼顾纯电和混动,更完美融合灵动、智慧、安全三大特性,颠覆传统豪华。 问题三:公司腾势品牌在销售渠道建设方面有何进展? 答:6月24日,腾势汽车中国香港首家旗舰店正式开业,腾势D9右舵版香港首发亮相,许多用户及媒体朋友亲临现场,共同见证。进入香港市场是腾势汽车全面推进国际化布局的又一重要里程碑,未来腾势汽车将携手合作伙伴,为香港用户提供新豪华全优出行体验,助力世界绿色低碳可持续发展。 问题四:公司全新e平台3.0Evo有哪些亮点? 答:5月10日,公司全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发。全新平台集合了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群。其中,23000rpm全球量产最高转速电机、智能升流快充技术、智能末端快充技术、超级iTAC等突破性技术全部搭载于海狮07EV身上,令其具备了更安全、更高效、更智能的卓越表现,拥有了“全能王”的超凡实力。 问题五:公司储能业务方面有何新进展? 答:6月13日-15日,第十七届国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会(SNEC 2024)在中国国家会展中心举行。比亚迪储能携大型储能产品MC Cube-T ESS、MC Cube ESS、CubeT28、20ft ESS、工商储产品MC-I、户储产品BatteryBox等闪耀亮相。通过持续的技术创新和产品迭代,比亚迪储能打造了可实现全场景应用、全价值创造、全生态适应的产品矩阵。 |
AI总结 |
产能信息: 从调研记录中,我们无法直接提取比亚迪的产能信息。需要进一步了解公司的生产计划、工厂规模以及年产量等相关信息才能分析其产能释放进度。 未来增长点: 根据调研记录,比亚迪在新技术和新车型方面有较大投入和发展潜力。例如,第五代DM技术、腾势品牌的新车型以及全新e平台3.0Evo等都具有较高的市场关注度和竞争优势。此外,储能业务也被认为是公司未来的增长点之一。 国内外竞争情况: 在国内市场,比亚迪与特斯拉等新能源汽车品牌存在竞争关系。然而,特斯拉在中国市场的份额相对较小,而比亚迪在中国市场的销量和市场份额较高。在国际市场上,比亚迪需要面对来自日本、韩国、欧洲等地的竞争对手。尽管如此,比亚迪在新能源汽车领域的技术和品牌优势仍然较为明显。 国产替代空间: 随着国内新能源汽车市场的快速发展,越来越多的消费者开始关注并购买新能源汽车。这为本土企业提供了更多的发展机会和替代空间。比亚迪作为中国新能源汽车行业的领军企业之一,有望在国产替代过程中发挥重要作用。 景气情况: 从调研记录来看,当前汽车行业正处于技术创新和产品升级的关键时期。新能源汽车作为未来发展趋势,受到了政府政策的支持和消费者的青睐。因此,整个行业的景气情况较为乐观。然而,也需要关注全球经济环境的变化以及原材料价格波动等因素对行业的影响。 销售情况: 调研记录提到了比亚迪在国内和海外市场的销售情况。在国内市场,比亚迪的销量表现较好;在海外市场,虽然没有具体数据支持,但可以看到腾势品牌的全球首秀以及全新一代e平台3.0Evo的首发等活动都表明公司在海外市场也有一定的影响力和发展潜力。 成本控制: 调研记录未提及比亚迪的具体成本控制安排。然而,作为一家成熟的企业,比亚迪应该会采取一系列措施来降低生产成本、提高效率和盈利能力。 定价能力: 调研记录中未提及比亚迪的产品定价能力。然而,根据公司在新能源汽车领域的技术优势和品牌影响力,可以推测其具备一定的定价能力。 商业模式: 比亚迪的主要业务包括新能源汽车、电池、电子设备等领域。公司通过技术创新和产品升级来提升竞争力,并在国内外市场开展销售和服务业务。总体来说,比亚迪的商业模式比较稳健且具有一定的发展潜力。 |
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