上海东方证券资产管理有限公司

问:请介绍公司的基本情况?

答:2002年,海南海峡航运股份有限公司(以下简称“公司”)成立,由海南港航控股有限公司、深圳市盐田港股份有限公司、中国海口外轮代理有限公司等5位股东发起设立。公司主营业务为船舶运输和轮渡港口服务,主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线,海口(三亚)至西沙旅游客运航线,以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。

2009年,公司股票在深圳证券交易所挂牌上市。

2013年4月,公司开通了西沙永乐群岛生态旅游航线。

2017年,公司向大股东海南港航发行股份购买客滚码头。

2019年,随着公司大股东海南港航股权重组完成,正式纳入中国远洋海运集团管理体系。

问:琼州海峡航运资源整合情况介绍?

答:为了加快推动琼州海峡一体化建设,公司在琼粤两地政府的积极推动下,于2021年末完成琼州海峡航运资源整合,与其他航运公司以船舶出资成立平台公司——琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司,统一经营琼州海峡客滚轮渡业务。公司间接持有琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司33.36%股权。琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司于2022年正式运营,全面提升了琼州海峡客滚运输服务水平、运营效率和经营效益。

问:请问公司海口至海安航线票价有无调整?

答:近年未发生变动。未来,公司将通过提供港、航增值服务及强化枢纽商业运营等方式提升收入。

问:客运枢纽项目建成对公司的影响?

答:主要体现在以下几个方面:一是服务质量提升与品牌效应增强,新海客运枢纽项目集港口候船、登离船、口岸查验、枢纽商业和交通“零换乘”等功能于一体,为客户提供高质量服务提供基础设施保障,增强公司的品牌效应和市场竞争力。二是车客流量增加与运输能力提升,新海客运枢纽作为海南自贸港封关运作的重要配套设施和琼州海峡港航一体化的重点项目,其建成后将极大地提升水运服务保障能力和旅客通关效率。这不仅将吸引更多的旅客选择通过新海港出行,增加海峡股份的客流量,同时也将提升公司的运输能力,进一步拓展其市场份额。三是多元商业收入增加,新海客运枢纽增加了商业面积,可为公司提供店铺出租及广告位出租等多元商业收入。

问:西沙航线经营情况及未来增长点?

答:公司经营三亚至西沙旅游航线,为期四天三晚,登陆银屿岛、全富岛两个岛屿。西沙航线每年5月至8月是风景最优美季节,但客流旺季是10月至次年4月。2023年,西沙航线实现营业收入2.03亿元,同比增长296.14%,实现营业毛利润0.46亿。公司将充分发挥西沙航线产业链协同优势,不断做大规模,开发多元海洋旅游产品,丰富游客行程和体验项目,争取登陆更多岛屿,同时在提升旅游服务质量、提升岛屿旅游品质等方面持续发力,围绕西沙品牌影响力打造西沙旅游IP,推动西沙航线高质量发展。

问:请问贵公司将如何把握海南自由贸易港的战略机遇呢?

答:公司将紧密依托海南经济的发展,以建设海南自由贸易港为契机,实施“一体两翼”的发展战略。具体来说,公司将以客滚运输为主体,同时发展综合物流和海洋旅游业务。

首先,公司将加快琼州海峡港口资源的整合,全面实现琼州海峡港航一体化。在此基础上,公司将全面提升公司运输能力,通过船舶更新、港口升级,开通新航线、优化生产流程等措施,大力提升琼州海峡的运营效率,为客户提供更为便捷、高效的服务,从而进一步提升公司的高质量发展。

其次,公司将基于客滚运输产业链的延伸,积极参与琼州海峡两岸物流园建设和运营,探索“港口+船舶+园区”的协同,为客户提供一站式物流解决方案。

最后,在海洋旅游方面,公司将在现有西沙旅游的产品基础上研发多元化旅游产品,丰富西沙独有的“玩海+玩岛”体验,最终形成具有中国特色的西沙邮轮旅游模式。

产能信息： 
从调研记录中可以看出，海峡股份的主营业务是船舶运输和轮渡港口服务。虽然没有明确提到具体的产能数据，但在回答关于琼州海峡航运资源整合情况介绍的问题时，提到公司在琼粤两地政府的积极推动下，于2021年末完成琼州海峡航运资源整合，并与其他航运公司以船舶出资成立平台公司——琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司。这可能意味着公司的产能在扩大，或者至少有新的船舶和设施投入运营。 
未来增长点： 
根据调研记录，海峡股份的未来新增长点可能在于以下几个方面： 
通过提供港、航增值服务及强化枢纽商业运营等方式提升收入。 
充分利用西沙航线产业链协同优势，开发多元海洋旅游产品，丰富游客行程和体验项目，争取登陆更多岛屿。 
提升旅游服务质量、提升岛屿旅游品质等方面持续发力，围绕西沙品牌影响力打造西沙旅游IP,推动西沙航线高质量发展。 
国内国际竞争情况： 
目前，海峡股份在国内的主要竞争对手可能是其他提供船舶运输和轮渡服务的公司。在国际市场上，由于涉及到琼州海峡这样的特定区域，竞争对手可能会受到地理位置的限制。至于国产替代的空间，这将取决于中国国内是否有其他公司愿意或能够进入这个市场。 
景气情况： 
由于没有详细的财务数据和宏观经济环境分析，无法准确判断海峡股份的景气情况。然而，从调研记录中可以看出，公司正在积极开拓新的航线和服务，这可能表明公司在业务发展上具有一定的信心。 
销售情况： 
调研记录中提到了海口至海安航线票价近年未发生变动，以及新海客运枢纽项目的建成对公司的影响。然而，对于公司的海外销售情况，调研记录并没有提供相关信息。 
成本控制： 
同样，调研记录也没有提供有关公司成本控制的具体信息。 
商业模式： 
从调研记录来看，海峡股份的商业模式主要是提供船舶运输和轮渡港口服务，同时利用新海客运枢纽项目的建设来提升服务质量和增加收入。 
坏账情况： 
调研记录并未提及有关坏账情况的信息。 
研发投入和规划： 
同样地，调研记录也没有提供有关公司研发投入和规划的具体信息。 
护城河： 
在回答关于公司的护城河体现在哪里的问题时，提到了公司的品牌效应增强、客户流量增加以及多元商业收入增加等方面。这些都可能构成了公司的护城河。 
依赖的原材料： 
调研记录中并未提及海峡股份依赖的原材料。 
题材： 
从调研记录来看，海峡股份涉及的题材包括船舶运输、轮渡港口服务、海洋旅游等。