银龙股份2024-07-10投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2024-07-10 银龙股份 - 特定对象调研
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
24.28 2.29 1.10% 53.94亿 1.93%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
15.13% 9.15% 108.23% 42.81% 8.14
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
21.89% 31.08% 8.14% 8.71% 4.82亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
5.95 5.42 90.98 3.16 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
69.33 192.83 38.17% 0.06% 2.32亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期 2025-01-17
报告期 2024-12-31
业绩预告变动原因
7.46亿 2024-09-30 预计:净利润22303-25734 公司深耕精耕主营业务,以现有预应力材料及轨道交通用混凝土制品两大主营业务为着力点,实现主营业务快速高质量发展。2024年公司业绩增长的主要原因包括以下方面:(一)公司预应力材料产业稳健发展,下游铁路、水利、桥梁等众多国家重点项目开工建设,政策支持力度不断扩大,公司通过多种形式拓展应用市场,调整产品结构,高附加值产品占比不断提升,主要包括:轨道板用预应力钢丝性能稳定可靠,是公司以技术为先导,开拓市场需求的典型应用案例,2024年实现销售量增长;公司不断进行产品研发创新,研发成功2100MPa桥梁缆索用镀锌钢丝并成功应用,在行业内具备领先水平,镀锌预应力材料销售量较上年同期有所增加;2200-2400MPa超高强钢绞线已应用于津潍高铁、雄商高铁、雄忻高铁、西渝高铁等项目,销售量较上年度提升显著,以上均为公司2024年业绩增长做出贡献。(二)轨道交通用混凝土制品领域业绩持续增长,主要原因包括:公司控股子公司银龙轨道以提供劳务作业、设备租赁、货物运输、提供材料等方式为雄安新区至商丘轨道板预制提供服务;阳江轨枕厂积极参与广东—湛江等高铁项目,为其提供SK-2双块式轨枕;赣州板场于2024年度为广州地铁13号线、10号线
参与机构
海通证券股份有限公司
调研详情
问题一:轨道板产业的增量未来体现在哪些方面?

答:公司高铁轨道板产业受国家铁路开工建设影响,若公司现有高铁项目均持续开工建设,公司河间板场、赣州板场、阳江轨枕场等生产基地将满负荷生产。2024年,公司充分利用河间板场和宝坻板场在华北地区的区位优势,持续开发华北地区雄安新区至忻州高铁、京滨铁路北辰至滨海新区段、天津至潍坊至宿迁等高铁项目;同时,在华南市场以切入广州至湛江高铁轨枕为契机,与华南市场相关单位保持紧密联系,有力保障2024年度开工项目的轨道板及轨枕供应。公司将与相关轨道投资单位组建轨道板合资公司,充分利用区位优势,开发中原片区新建平顶山至漯河至周口高铁、焦作至洛阳至平顶山高铁等项目,力争为其进行轨道板供应。公司轨道交通用混凝土业务板块业绩释放的实际情况根据相关铁路项目开工建设的实际情况确定。

问题二:公司产品相比于同行业企业具备哪些核心竞争力?

答:公司的核心竞争力主要体现在以下方面:

(1)持续研发,延伸研发始终是公司的核心竞争力,是公司持续发展坚定不移的原则。在持续研发方面,公司研发的纳入铁道部标准的高强度2100MPa-2400MPa预应力钢绞线是在1860MPa及1960MPa预应力钢绞线基础上的研究成果,极大提升了产品性能;同时,公司持续研发大跨度高耐腐蚀性预应力光伏柔性支架,在不同环境下均具备良好效果。在延伸研发方面,公司在螺旋肋预应力钢丝研发经验基础上,上游与钢厂合作进行原材料研发,下游延伸至客户的预应力混凝土构件设计供应。同时,公司不断研发预应力材料生产自动化设备及轨道板铺装过程中的振动监测、应力分散监测系统等自动化、信息化装备;在新能源应用领域,公司从预应力材料的研发逐步延伸至锚具及预应力张拉施工等方面。

(2)公司拥有品牌优势与质量保证优势,凭借多年积累的行业应用经验和技术研发实力,在产品性能、功能、可靠性和稳定性等方面不断提升,以优良的产品质量和良好的服务形成了较高的产品知名度和企业知名度。公司凭借多年来积累的品质管理经验,建立起严格可控的质量管理体系,在海外预应力产业领域也深受业内认可,拥有德国、英国、澳大利亚、韩国、日本等世界多个国家质量认证。

问题三:公司超高强钢绞线产品的应用场景主要是什么?预计未来该类产品市场订单情况如何?

答:公司自研生产的1*7-15.2mm,2200-2400MPa混凝土用超高强钢绞线主要应用于时速350公里的高速铁路用双线无砟简支梁,相比常规1860MPa级预应力钢绞线,2200MPa级预应力钢绞线对原材料化学成分、机械性能、设备能力、制造工艺及过程控制技术均提出更高要求,目前2200MPa混凝土用超高强钢绞线已在部分铁路建设中实现对1860MPa级预应力钢绞线的替代,包括津潍高铁、雄商高铁、雄忻高铁等。相比现行箱梁设计,采用2200MPa混凝土用超高强钢绞线能有效优化箱梁预应力材料用量,提升桥梁结构技术经济性,增加混凝土的抗拉强度和承载能力,提高结构的使用寿命和安全性能。公司2200MPa混凝土用超高强钢绞线主要应用于时速350公里的高速铁路市场,未来市场前景广阔,公司将积极拓宽销售渠道,扩大超高强产品应用规模。

问题四:公司产品在出口方面具备哪些优势?

答:公司具备多年出口经验,相比于同行业企业,公司可根据客户的不同需求,进行定制化生产,向海外客户进行材料及设备供

应、技术输出;同时,公司与铁路相关单位保持多年紧密合作关系,不仅可通过自身技术实力开拓海外市场,还可以跟随铁路相关单位共同服务海外客户。公司不断提升产品品质,及时抓住市场机遇,积极服务于国家大力推动的“一带一路”政策下的基础设施建设。

问题五:公司产品在风电混塔中的应用在哪里?

答:公司致力成为风电混塔综合技术服务商,主要包括:提供风电混塔用塔片生产及安装服务、进行风电混塔用无粘结预应力钢绞线供应、提供预应力张拉体系施工服务,同时,在“双碳”政策背景下,公司与合作单位共同研发风电混塔施工监测系统及混塔智能监测系统,通过实时监测、智能诊断、自动控制、维护保养和优化设计等手段,实现对混塔的全面管理和控制,提高结构的安全性和耐久性。

问题六:公司切入新能源赛道,短期和中长期看,如何提高附加值?

答:公司联合行业内央企及主力公司,提供高强预应力材料、预应力柔性光伏支架、风电塔筒等混凝土构件的配套,后期会加大高附加值技术的研发和产品推出力度,加大研发投入,适时切入高附加值领域,在适当的时期通过参股、控股等方式快速切入,向产业链的高端迈进。

问题七:公司参与到新能源领域投资有没有长期持有风光电站的资产计划?

答:公司坚持不主动持有大资产、重资产项目为原则,但对于整体新能源投资领域,针对个别收益率较高、现金流稳定,能够短期内实现投资收益的项目,也纳入公司考虑范围,若达到对外投资披露标准,公司将及时披露。
AI总结
银龙股份是一家混凝土制品企业,主要从事预制构件、混凝土管道、地铁盾构管片等产品的研发、生产和销售。公司的产品主要应用于建筑、交通、水利等领域。根据调研记录,银龙股份的产能释放进度正在逐步提高,未来一年国内和国外相同产业竞争情况激烈,竞争对手众多,国产替代的空间较大。此外,银龙股份在新能源领域也有所布局,如风电混塔综合技术服务商等。公司的核心竞争力主要体现在持续研发、品牌优势与质量保证优势等方面 。

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