西南证券,华宝基金

一、请问公司新能源品牌今年接下来的产品推出情况?

答:长安启源品牌除目前推出的A05、A07、Q05外,将推出长安启源E07。长安启源E07定位中大型数智新汽车,搭载全新SDA平台,以可变的车身形态、领先的智能驾驶和智能服务,为用户提供户外移动第三空间。作为全球首款量产可变新汽车,可真正实现一车抵多车,可变新汽车。

深蓝品牌今年6月已推出深蓝G318,上市120个小时,订单突破14,126台,实现上市即火爆,上市即交付。下半年产品规划上动作不断,预计7月底将推出S07,9月份会推出L07,同时S05今年也要上市。其中,深蓝汽车全球化战略产品,科技新主流中型SUV--深蓝S07,左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能。深蓝汽车携手华为深度合作强强联手,极智之作--深蓝L07,以智能科技为核,为用户焕新智驾体验,引领未来出行方式。深蓝S05以科技新姿,与万物相连。以智能交互,与自然共生。探索新空间,解码新领域。

下半年,阿维塔将全面进入增程领域,形成“EV+REEV两翼齐飞,4款车型8个产品”矩阵,满足多元化和全场景的用车需求。接下来将推出阿维塔07,以及一款全新轿车产品。其中阿维塔07作为阿维塔品牌旗下的第三款车型,定位为中型SUV,将提供纯电动和增程式两种动力模式可选,预计搭载华为高阶智能驾驶系统,配备HarmonyOS鸿蒙座舱以及宁德时代超充动力电池。作为CHN平台下的最新产品,阿维塔07将凭借原创的未来设计美学,领先的智能科技,舒适的驾乘体验,为消费者带来前所未有的用户体验。智驾方面,阿维塔与华为以强烈的智驾共识,持续赋能全新的出行时代。阿维塔将首批搭载华为乾崑ADS3.0,未来阿维塔的用户将率先体验到华为乾崑ADS3.0带来的高阶智驾服务。ADS3.0会带来四大升级:架构升级、安全升级、场景升级、泊车升级。7月1日已在全国开启了为期一个月的“阿维塔华为乾崑智驾体验营”活动,欢迎体验。

二、请问公司半年度业绩情况如何?

答:根据公司已披露2024年半年度业绩预告,2024上半年预计归属于上市公司股东的净利润为250,000万元–320,000万元,比上年同期下降58.19%–67.33%;预计扣除非经常性损益后的净利润为80,000万元–150,000万元,比上年同期变动-35.58%–20.79%。

其中,报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润同比下降,主要原因为2023年第一季度并购深蓝汽车科技有限公司,原持有其股权按公允价值重新计量确认非经常性损益50.2亿元。2024年第二季度,公司归属于上市公司股东的净利润预计为13.4至20.4亿元,同环比增长,扣除非经常性损益后的净利润预计为6.9至13.9亿元,同环比增长,主要得益于公司品牌向上,产品结构优化,自主品牌盈利稳定;合资业务盈利能力逐步改善。

三、智能化方面,请问公司有什么布局及规划?对于Robotaxi领域有布局吗?

答:长安汽车大力实施智能化“北斗天枢”计划,坚持“无智能、不长安”。充分发挥“六国十地”全球协同研发作用,围绕智能化、新能源等核心领域,构建了长安科技、长线、梧桐等17家科技公司和16个研发中心,研发团队1.8万余人。在智能技术方面,我们始终以科技创新为引领,坚持每年研发投入占比不低于收入5%,构建了基于软件定义汽车最新的SDA平台架构,将传统汽车分布式架构软硬解耦、软软分离,率先完成超16个控制器的跨域集成,将搭载长安启源E07面向市场,实现“一车抵多车、可变新汽车”,为消费者提供“高效、低碳、智慧”的交互体验。在智能化技术方面,公司将坚定产品、管理、制造全产业链智能化战略,自主与合作双线并举,加快提升体系能力。基于长安科技、长线智能、软件科技等创新主体,加快“器、核”等核心能力掌握。通过战略合作、资本合作、业务合作等多种方法,整合社会优秀资源实现生态共建。聚焦高价值、用户强感知领域,构建智能驾驶、智能交互、智能车控、数字生态四大智能化核心竞争力,持续打造SDA、CPA两大平台。高阶智驾向上打造尖点,基础、进阶平台实现智驾平权,智能空间聚焦AI、AR技术方向提升用户感知体验,打造不同品牌的差异化智能标签,智能化体验要实现全球领先。

长安汽车在智能驾驶网约车方面已经具备了实现技术,目前正在推进中。2024年5月6日,西部车网(重庆)有限公司与重庆长安车联科技有限公司签订了网联赋能合作协议。双方将围绕科学城智能网联汽车示范区项目展开合作,共同探索“车路云一体化”系统架构设计和多种场景应用。双方将基于长安汽车产品技术规划,重点围绕示范区与长安汽车各类产品网联赋能展开探索,包括L2、L3、L4各级别智能驾驶产品的规模化道路测试及商业化运营探索。在科学城智能网联汽车示范区内投放68辆自动驾驶出租车,这将促进规模化示范应用和新型商业模式探索。

四、请公司介绍一下和华为的合作?

答:2023年11月25日,长安汽车与华为技术有限公司签署了《投资合作备忘录》,华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司,公司拟投资该目标公司并开展战略合作,双方共同支持目标公司成为立足中国、面向全球、服务产业的汽车智能系统及部件解决方案产业领导者。

2024年1月16日,华为已完成目标公司的注册,其业务范围主要包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等,具体业务范围以最终交易文件为准。

目前,本项目各项工作正在积极推进中。截至本公告披露日,公司已基本完成本项目涉及的财务、法务、业务与技术尽职调查。当前,双方正在就交易关键条款进行进一步协商。

鉴于项目重大性、复杂性及交易各方推进内部程序的需要,项目进度较备忘录中预估有一定延迟。根据最新项目进展,公司预计不晚于2024年8月31日签订最终交易文件。

您好，根据长安汽车发布的2024年半年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润为**250,000万元–320,000万元**,比上年同期下降58.19%–67.33%。其中，报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润同比下降，主要原因为2023年第一季度并购深蓝汽车科技有限公司，原持有其股权按公允价值重新计量确认非经常性损益50.2亿元。2024年第二季度，公司归属于上市公司股东的净利润预计为**13.4至20.4亿元**,同环比增长，扣除非经常性损益后的净利润预计为**6.9至13.9亿元**,同环比增长，主要得益于公司品牌向上，产品结构优化，自主品牌盈利稳定；合资业务盈利能力逐步改善。

长安汽车大力实施智能化“北斗天枢”计划，坚持“无智能、不长安”。充分发挥“六国十地”全球协同研发作用，围绕智能化、新能源等核心领域，构建了长安科技、长线、梧桐等17家科技公司和16个研发中心，研发团队1.8万余人。在智能技术方面，我们始终以科技创新为引领，坚持每年研发投入占比不低于收入5%,构建了基于软件定义汽车最新的SDA平台架构，将传统汽车分布式架构软硬解耦、软软分离，率先完成超16个控制器的跨域集成，将搭载长安启源E07面向市场，实现“一车抵多车、可变新汽车”，为消费者提供“高效、低碳、智慧”的交互体验。在智能化技术方面，公司将坚定产品、管理、制造全产业链智能化战略。

目前，本项目各项工作正在积极推进中。截至本公告披露日，公司已基本完成本项目涉及的财务、法务、业务与技术尽职调查。当前，双方正在就交易关键条款进行进一步协商。鉴于项目重大性、复杂性及交易各方推进内部程序的需要，项目进度较备忘录中预估有一定延迟。根据最新项目进展,公司预计不晚于2024年8月31日签订最终交易文件。