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一、请公司介绍一下深蓝S07的亮点?

答:深蓝S07以“左手深蓝超级增程、右手华为乾崑智能”为技术锚点,备受用户期待。深蓝超级增程能为用户带来“超级爽”、“超级省”、“超级安全”的体验,动力方面,深蓝S07提供增程版、纯电版两种动力形式。增程版本产品纯电续航分别为125KM、215KM、285KM,综合续航1200KM,通勤长途都满足,增程搭载3C快充,能够实现“图书馆级”NVH体验。深蓝S07采用金钟罩电池2.0,为客户带来“长寿命”“真安全”“超高效”“快补能”的全新体验。深蓝S07搭载华为乾崑智驾ADSSE,可支持高速领航辅助功能,包括智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道等功能;同时支持智能泊车辅助,识别高、场景多、轻松停。

深蓝S07领先体态设计,拥有超高颜值。整车尺寸4750×1930×1625mm,2900mm越级轴距;高宽比为0.842,采用0.258Cd低风阻设计,能够有效降低能耗,提升续航里程与NVH舒适性。深蓝S07配备电动隐藏式门把手、智慧星河灯组;内饰采用游艇式环抱设计,配备64色环抱式氛围灯,座舱部分前排双零重力座椅,配备15.6英寸2.5K超高清向日葵屏,副驾提供12.3英寸超感智慧屏,配有55英寸AR-HUD全息式增强显示系统,14扬声器环绕音响。

深蓝S07基于EPA1全电数字平台打造,全系后轮驱动,操控更顺畅,加速更敏捷,采用前麦弗逊+后H臂多连杆悬架设计;安全方面,全向防碰撞系统支持多种路况,行车更安全,超高安全配置,“七纵七横”传力路径全方位保障乘员安全,5星级安全守护。

科技新主流SUV—深蓝S07现已正式上市,欢迎各位投资者进店试乘试驾体验!

二、请问公司半年度业绩情况如何?

答:根据公司已披露2024年半年度业绩预告,2024上半年预计归属于上市公司股东的净利润为250,000万元–320,000万元,比上年同期下降58.19%–67.33%;预计扣除非经常性损益后的净利润为80,000万元–150,000万元,比上年同期变动-35.58%–20.79%。

其中,报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润同比下降,主要原因为2023年第一季度并购深蓝汽车科技有限公司,原持有其股权按公允价值重新计量确认非经常性损益50.2亿元。2024年第二季度,公司归属于上市公司股东的净利润预计为13.4至20.4亿元,同环比增长,扣除非经常性损益后的净利润预计为6.9至13.9亿元,同环比增长,主要得益于公司品牌向上,产品结构优化,自主品牌盈利稳定;合资业务盈利能力逐步改善。

三、请问公司深蓝G318的黑科技有哪些?

答:6月13日,深蓝G318正式上市,共推出两驱版和四驱版6款配置。

在自然旷野中,深蓝G318以用电自由、空间自由、娱乐自由三大实力,带来像家一样的高品质户外生活。

在用电自由方面,深蓝G318拥有6kW外放电功率,可随时随地开启火锅、BBQ、音乐派对模式,同时还拥有12kW原地驻车发电功率,1L油可发电3.63度,满足一个家庭一整月的用电需求。不仅如此,深蓝G318后备箱配备的3.3kW对外放电功能,无需额外配备外放电枪,高原制氧机、相机无人机、车载冰箱都能在行驶途中即插即用,实现供电、补能;

在空间自由方面,深蓝G318车内后排座椅可完全放倒,即刻化身1.8米的大床,全家都能安逸躺平;而在车外,其车顶静态承重达300KG,可纵向布置拓展车顶帐篷,形成贯通上下的“小高层”;车侧也可以横向拓展车边帐/尾帐生态,其中尾帐可共享车内空调,堪比移动的空调房;车尾自带1.6吨拖挂资质,也可拖挂房车、游艇等设备,给户外出行带来更多可能;

在娱乐自由方面,深蓝G318搭载的14.6英寸内嵌式中控屏,可实现大屏沉浸式观影,配合16扬高品质环绕音效,视听更带感,嗨歌模式即开即用,无麦K歌更方便。

此外,深蓝G318还拥有超强的穿越能力,双电机全工况真四驱,全程电驱体验很好地避免了传统燃油硬派SUV在高海拔地区容易出现动力衰减的情况;同级领先的45000N·m/deg车身扭转刚度+两把差速锁,交叉轴轻松通过,不怕车身变形,无惧车身异响;

深蓝G318还搭载了ET全地形系统,集成包括涉水模式、原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行等在内的16种模式,让穿越之旅更显从容。深蓝G318首搭深蓝超级增程2.0,实现了190km(CLTC强制ev模式)纯电续航,整车综合续航更是超过1000km(CLTC)。市区只用电,每天通勤零油耗;长途用增程,两驱馈电油耗低至6.1L/100km,四驱馈电油耗低至6.7L/100km,省油更省心。深蓝G318上市5天订单突破14126辆,相信未来会有更好的市场表现。

四、智能化方面,请问公司有什么布局及规划?对于Robotaxi领域有布局吗?

答:长安汽车大力实施智能化“北斗天枢”计划,坚持“无智能、不长安”。充分发挥“六国十地”全球协同研发作用,围绕智能化、新能源等核心领域,构建了长安科技、长线、梧桐等17家科技公司和16个研发中心,研发团队1.8万余人。在智能技术方面,我们始终以科技创新为引领,坚持每年研发投入占比不低于收入5%,构建了基于软件定义汽车最新的SDA平台架构,将传统汽车分布式架构软硬解耦、软软分离,率先完成超16个控制器的跨域集成,将搭载长安启源E07面向市场,实现“一车抵多车、可变新汽车”,为消费者提供“高效、低碳、智慧”的交互体验。在智能化技术方面,公司将坚定产品、管理、制造全产业链智能化战略,自主与合作双线并举,加快提升体系能力。基于长安科技、长线智能、软件科技等创新主体,加快“器、核”等核心能力掌握。通过战略合作、资本合作、业务合作等多种方法,整合社会优秀资源实现生态共建。聚焦高价值、用户强感知领域,构建智能驾驶、智能交互、智能车控、数字生态四大智能化核心竞争力,持续打造SDA、CPA两大平台。高阶智驾向上打造尖点,基础、进阶平台实现智驾平权,智能空间聚焦AI、AR技术方向提升用户感知体验,打造不同品牌的差异化智能标签,智能化体验要实现全球领先。

长安汽车在智能驾驶网约车方面已经具备了实现技术,目前正在推进中。2024年5月6日,西部车网(重庆)有限公司与重庆长安车联科技有限公司签订了网联赋能合作协议。双方将围绕科学城智能网联汽车示范区项目展开合作,共同探索“车路云一体化”系统架构设计和多种场景应用。双方将基于长安汽车产品技术规划,重点围绕示范区与长安汽车各类产品网联赋能展开探索,包括L2、L3、L4各级别智能驾驶产品的规模化道路测试及商业化运营探索。在科学城智能网联汽车示范区内投放68辆自动驾驶出租车,这将促进规模化示范应用和新型商业模式探索。

五、请问公司新能源品牌今年接下来的产品推出情况?

答:长安启源品牌除目前推出的A05、A07、Q05外,将推出长安启源E07。长安启源E07定位中大型数智新汽车,搭载全新SDA平台,以可变的车身形态、领先的智能驾驶和智能服务,为用户提供户外移动第三空间。作为全球首款量产可变新汽车,可真正实现一车抵多车,可变新汽车。

深蓝品牌今年6月已推出深蓝G318,上市120个小时,订单突破14,126台,实现上市即火爆,上市即交付。下半年产品规划上动作不断,预计7月底将推出S07,9月份会推出L07,同时S05今年也要上市。其中,深蓝汽车全球化战略产品,科技新主流中型SUV--深蓝S07,左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,已于7月25日正式上市。深蓝汽车携手华为深度合作强强联手,极智之作--深蓝L07,以智能科技为核,为用户焕新智驾体验,引领未来出行方式。深蓝S05以科技新姿,与万物相连。以智能交互,与自然共生。探索新空间,解码新领域。

下半年,阿维塔将全面进入增程领域,形成“EV+REEV两翼齐飞,4款车型8个产品”矩阵,满足多元化和全场景的用车需求。接下来将推出阿维塔07,以及一款全新轿车产品。其中阿维塔07作为阿维塔品牌旗下的第三款车型,定位为中型SUV,将提供纯电动和增程式两种动力模式可选,预计搭载华为高阶智能驾驶系统,配备HarmonyOS鸿蒙座舱以及宁德时代超充动力电池。作为CHN平台下的最新产品,阿维塔07将凭借原创的未来设计美学,领先的智能科技,舒适的驾乘体验,为消费者带来前所未有的用户体验。智驾方面,阿维塔与华为以强烈的智驾共识,持续赋能全新的出行时代。阿维塔将首批搭载华为乾崑ADS3.0,未来阿维塔的用户将率先体验到华为乾崑ADS3.0带来的高阶智驾服务。ADS3.0会带来四大升级:架构升级、安全升级、场景升级、泊车升级。7月1日已在全国开启了为期一个月的“阿维塔华为乾崑智驾体验营”活动,欢迎体验。

一、产能分析：
1. 深蓝S07的产能释放进度较快，预计2024年上半年能够满足市场需求。
2. 公司未来新的增长点主要集中在新能源领域，包括增程版和纯电版两种动力形式。
3. 公司在国内外的竞争对手较多，需要不断提高产品的竞争力和市场占有率。

二、公司未来新增长点的探索：
1. 国内相同产业竞争情况：公司在新能源汽车领域面临一定的竞争压力，但在智能驾驶、智能网联等方面具有一定的技术优势。
2. 国际同行业竞争情况：公司在海外市场的竞争力较强，但需关注全球汽车产业的发展趋势和政策变化。
3. 国产替代空间：随着新能源汽车市场的快速发展，国产替代的趋势明显，公司需抓住这一机遇，提升产品竞争力。

三、行业景气情况：
1. 当前经济环境整体较为稳定，有利于汽车产业的发展。
2. 随着政府对新能源汽车的支持力度加大，以及消费者对环保、节能的需求增加，新能源汽车市场有望持续保持高速增长。
3. 但需关注全球经济形势和贸易摩擦等因素对汽车产业的影响。

四、公司销售情况：
1. 半年度业绩呈现下滑趋势，主要原因是收购深蓝汽车科技有限公司所带来的非经常性损益影响。
2. 第二季度预计净利润将有所回升，主要得益于品牌向上、产品结构优化和合资业务盈利能力改善。
3. 公司未来需关注市场变化，调整产品结构和营销策略，提高盈利能力。

五、成本控制方面：
1. 公司在新能源领域的成本控制较好，有助于提高产品的竞争力。
2. 在研发投入、生产制造等方面，公司需继续优化成本结构，降低运营成本。
3. 随着公司业务的拓展，管理层需关注潜在风险，确保公司的稳健发展。

六、商业模式方面：
1. 公司目前主要依靠品牌溢价和产品利润实现盈利，未来需加强技术创新和产品升级，提高核心竞争力。
2. 在智能化方面，公司已开展布局，但仍需关注Robotaxi领域的发展动态，适时进行战略调整。
3. 公司需关注全球汽车产业的发展趋势和政策变化，抓住国产替代的机遇，提升产品竞争力。