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一、公司经营情况介绍
2024年上半年,公司坚定不移地以科研创新为引擎,在积极探索降低成本的同时,不断提升产品性能与品质、精进公司战略与经营水平、构建可持续发展力与竞争韧性。报告期内,公司主要产品磷酸盐系正极材料产量11.55万吨,同比增长31.23%,销量10.6万吨,同比增长13.28%;实现营业收入43.41亿元,实现归属于上市公司股东的净利润-5.16亿元。2024年上半年,主要原材料锂源价格同比大幅下降,市场竞争加剧,公司产品售价同比下降,导致公司整体业绩承压。
报告期内,公司强化运营管理,持续推进降本增效,各项期间费用同比均实现下降;坚定创新路线,培养持续创新能力,投入研发费用1.86亿元,新增申请专利120余项;加快推进新型号磷酸铁锂产品、磷酸锰铁锂产品、补锂剂产品的产业化应用;打造可持续发展能力,ESG评级提升至“A”级。
二、投资者主要问题
1、公司2024年一二季度的销量情况如何?
答:2024年上半年,公司磷酸盐系正极材料合计销量10.6万吨,其中,一季度销量为4.5万吨,二季度销量为6.1万吨。
2、上半年影响业绩的主要因素是什么?
答:影响业绩的主要因素是原材料锂源价格大幅下降,市场竞争加剧,公司产品售价下降,导致公司整体业绩承压。
3、磷酸铁锂的出货结构是怎样的?
答:公司的磷酸铁锂在储能电池和动力电池中均有应用。
4、公司磷酸锰铁锂产品的出货情况如何?
答:随着搭载磷酸锰铁锂电池的车型不断推出,磷酸锰铁锂的商业化进程进一步加速。公司的磷酸锰铁锂产品已经上车,上半年出货量超千吨规模。
5、客户结构是否有变化?
答:客户结构基本没有变化,前两大客户分别是宁德时代和亿纬锂能。
6、是否有新车型定点磷酸锰铁锂?
答:2023年,首款搭载“三元锂离子+磷酸铁锰锂电池”的车型智界S7上市,2024年,陆续新增了星途瑶光、享界S9、智界R7等新车型,是否有新车型定点可关注工信部发布的新车目录。
7、目前的产能利用率情况?
答:磷酸铁锂产线的产能利用率保持在较高水平,新产品磷酸锰铁锂和补锂剂的产能利用率尚在爬坡。
8、后续产能规划情况?
答:在建中的有四川8万吨磷酸盐系正极材料产能,规划中的还有深汕50万吨磷酸盐系正极材料产能,都是共线产能,既可以生产磷酸铁锂,也可以生产磷酸锰铁锂。
9、公司补锂剂的验证情况如何?
答:公司的补锂剂验证进展顺利,产业化进程加速,在储能、纯电动乘用车、商用车、电动重卡、插电式混合动力汽车等多个应用领域,均拥有独家的项目定点,出货量随着终端项目的释放节奏增加,目前出货量近百吨规模。
10、补锂剂的功效如何?有哪些特点?
答:公司的补锂剂是一款正极补锂材料,可应用于各种体系的锂离子电池正极材料。补锂剂通过在电池首次充放电过程中释放活性锂,显著补偿锂电池在早期循环中的活性锂损失,并预存额外锂;同时释放活性氧重构SEI膜,从而增强离子输运、降低界面阻抗、强化结构稳定;该补锂方式通过三级作用和响应,最终极大地提升了电池的能量密度,使其在保证安全性和兼顾经济成本的同时,显著提高电池的循环性能及低温、快充等电化学动力学性能。
公司的补锂剂具有以下特点:
1)高适配性:可应用于各种体系的锂离子电池正极材料,在搅浆环节与正极材料一起混合使用;客户在使用过程中无需改造产线,工艺兼容性好;
2)高补锂效率:公司通过“润炼”技术进行纳米液相合成补锂剂,获得高纯均一的补锂剂材料,具有更高的补锂容量、更低的无效可逆容量,最终实现高补锂效率;
3)多功能性:公司的补锂剂通过在电池体系中同时补充活性锂和改造SEI膜,实现除单一补锂功能以外的多功能性,包括大幅提升电池的循环性能、日历寿命和能量密度,同时可以改善低温性能以及快充性能,提升电芯能效,降低电池自放电,提升体系安全性等多重功效;
4)高性价比:公司的补锂剂通过提升电池能量密度、循环寿命、日历寿命、储能能效及电化学动力学等性能,大幅度提高电池全生命周期收益,降低电池全生命周期成本,具有高性价比。
11、公司海外市场的拓展进度是怎样的?
答:公司与海外客户保持了积极沟通,与海外头部电池企业均有接触,在动力和储能领域的验证进展均较为顺利。
12、公司海外布局进展情况如何?
答:公司对海外布局已进行充分的分析和考察,将适时推出海外布局计划。相关事项如达到披露标准,公司将会及时履行信息披露义务。

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