网络参会投资者

1. 近年来公司在成本费用管控方面采取了较大的力度,公司认为现阶段的成本管控力度是否科学合理?公司如何平衡成本费用支出与业务发展的关系?

公司现阶段力争成本管控力度科学合理,成本费用开支服务于业务发展,针对必要开支该花则花,不必要开支能省则省。成本管控不是一味地降成本,而是从流程优化、对标管理、标准建设等方面着手,通过提升效率、效能达到成本逐渐下降的目的,保障业务发展所需的投入。

2. 在第二季度业务量低于第一季度情况下,公司营业收入、净利润反而高于第一季度的原因?

一是从结构上看,国际业务二季度环比一季度增加,二是非航业务环比一季度增加,部分非航业务与生产数据不挂钩。

3. 今年白云机场在国际业务恢复和发展方面取得了哪些成效?

2024年1-8月,广州国际地区旅客量恢复至2019年同期约74%,协同航司新开、恢复、加密国际客运航线近40条,新增了巴色、麦纳麦、斗湖、伦敦盖特维克、布达佩斯等新的客运通航点,开通广州至加拉加斯首条南美客运航线。

4. 公司预计今年的国际业务将恢复到什么水平?

到今年年底,白云机场的国际航线和运输量争取恢复至2019年的90%以上。

5. 深中通道的开通对白云机场产生什么影响?

深中通道是广东省重大基础设施建设,对于加快珠江口东西两岸沟通,建设大湾区世界级城市群具有重要意义。从局部、短期来看,深中通道开通后,珠江西岸旅客前往深圳机场的时间大幅缩短,在交叉和重叠市场上,对白云机场客流会产生一定的分流。但从整体、长期来看,伴随地面交通一体化格局的加快形成,将推动大湾区机场群集疏运效率全面提升,促进航空市场的繁荣,进一步做大蛋糕,白云机场也必将受益其中。

6. 白云机场在引进重奢品牌方面有什么举措?目前已成功引进哪些品牌?分别是在什么时间进行开店营业的?

为配合广州市打造国际消费中心城市,发挥白云机场作为城市名片和窗口的重要作用,实现白云机场整体资源价值最大化,公司采用业主邀请招商方式引入国际一线品牌,积极推进有关品牌沟通、洽谈,致力于逐步实现“全球一流机场”与“全球顶级奢侈品牌”强强联合的愿景。目前已成功引进路易威登、古驰、圣罗兰、盟可睐等国际一线品牌在白云机场开设店铺。其中,路易威登、古驰于2022年开店营业,圣罗兰于2023年开店营业,盟可睐于2024年开店营业。我们还在继续努力,不久后将会有新的、更多的重奢品牌落户白云机场。

7. 公司对三期项目资本开支有什么具体安排?

经国家发改委批准,三期工程的项目法人和投资主体为公司控股股东机场集团,集团公司负责三期工程项目建设资金的筹集。当前各个项目竣工后的具体使用方式暂未确定,公司也将充分听取中小股东的意见。

8. 从2023年开始,白云机场的航线结构较疫情之前发生了什么改变?原因是什么?

2023年起,我们的国际市场开始稳步复苏,目前在我们的传统优势市场西亚、非洲、大洋洲的恢复率较高,而东南亚市场目前尚未恢复至疫情前水平。印度和北美市场主要受双边关系和航权政策的限制,目前恢复程度较低,在政策放宽后我们将争取尽快恢复以上地区的航线航班。

9. 公司定增价7.70元每股是否合理?二级交易市场股价今年屡破新低,投资者反映强烈。请问公司怎么处理好矛盾。谢谢?

按照上市公司证券发行监管规则,本次发行价格不得低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的80%,定价基准日可为本次发行董事会决议公告日;且市场绝大多数锁价发行项目均采取以董事会决议公告日为定价基准日并以均价80%定价。因此,结合监管规则及市场惯例,本次公司采取以董事会决议公告日为定价基准日并以8折锁价发行,符合监管规则,不存在违反法律法规及损害中小股东利益的情形。公司将充分听取投资者的意见,并结合监管要求,统筹好经营发展、业绩增长与股东回报的动态平衡,根据公司实际经营情况和发展规划,适时评估通过分红等方式增强投资者回报的可行性,提振投资者长期投资信心以及投资收益。本次定增将增强公司的资金实力,提高流动资产规模和流动比率、速动比率,缓解短期资金压力,满足T2项目工程款的支付需要,持续支持业务发展同时,能够有效补充公司权益资本,优化公司资本结构,减少公司的短期贷款需求,从而降低财务费用,降低财务风险和经营压力,对公司长短期都有非常积极正面的影响。

你好，白云机场的产能释放进度可以从多个方面进行分析。从成本管控的角度来看，公司认为现阶段的成本管控力度科学合理，成本费用服务于业务发展，针对必要开支该花就花，不必要开支能省则省。 从财务数据上看，2023年起，国际市场稳步复苏，目前在我们的传统优势市场西亚、非洲、大洋洲的恢复率较高，而东南亚市场目前尚未恢复至疫情前水平。印度和北美市场主要受双边关系和航权政策的限制，目前恢复程度较低，在政策放宽后我们将争取尽快恢复以上地区的航线航班。 从业绩表现上看，今年白云机场在国际业务恢复和发展方面取得了诸多成效。例如：广州国际地区旅客量恢复至2019年同期约74%,协同航司新开、恢复、加密国际客运航线近40条，新增了巴色、麦纳麦、斗湖、伦敦盖特维克布达佩斯等新的客运通航点，开通广州至加拉加斯首条直飞航线。 

关于公司的分红情况和未来计划，我没有找到相关信息。请问您需要了解哪些方面？