日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-09-12 | 原尚股份 | - | 业绩说明会 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
- | 2.30 | 1.86% | 14.01亿 | 1.09% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-23.94% | -33.58% | -54.43% | -124.47% | -14.02 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
17.14% | 16.76% | -14.02% | -16.38% | 0.38亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
2.95 | 17.74 | 113.04 | 0.97 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
0.37 | 101.19 | 54.58% | -1.23% | -0.13亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
6.29亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
参与2024广东辖区上市公司投资者关系管理月活动投资者集体接待日的2名投资者 |
调研详情 |
1、原尚股份后期发展如何? 投资者您好!公司是全国制造业与物流业联动发展示范企业。自成立以来一直深耕于供应链物流市场,围绕汽车整车厂生产为代表的先进制造业提供全链条、一体化的供应链物流服务。公司坚持与制造企业深度融合的发展策略,提供个性定制化服务,帮助客户优化供应链体系进而实现降本增效。公司凭借丰富的物流基地资源基础,打造的物流网络覆盖华南、华中、华北、东北、华东及西南地区,形成了覆盖国内主要汽车生产基地的分拨配送体系、备件配送体系和返回物流体系,现在已经拥有贯穿于生产前、生产中、生产后各环节的综合物流服务,包含但不限于长、中、短途公路运输,管理仓库面积超过31万平方米。公司始终坚持“存量”、“增量”两手抓,以稳定生产经营夯实存量业务的健康发展,同时也对外大力拓展增量业务、挖掘业务机会,持续推动“物流网络联动+数智化”模式,将精益管理应用在更多业务领域。非汽车物流方面,公司在提升服务品质、优化成本控制的基础上,响应全国统一大市场政策,利用现有的干线运输线路成本优势进一步拓展物流业务,挖掘航空货站业务所处供应链上下游的业务机会,强化该领域物流解决方案的能力,为客户提供更多增值物流服务,增强客户粘性,提高市场占有率,进一步丰富业务结构,从而推动公司核心能力从传统物流企业向科技物流企业转变、从劳动密集型向技术驱动型转变,实现横向发展。谢谢您的关注! 2、请问公司回购进展? 投资者您好!2024年2月7日,公司实际控制人、董事长兼总经理余军先生基于对公司未来持续发展的信心和对公司长期价值的认可,为了维护广大投资者利益,增强投资者信心,同时有效地将股东利益、公司利益和员工个人利益紧密结合在一起,促进公司长远、稳定、持续发展,提议公司通过集中竞价交易方式进行股份回购。回购的股份将全部用于股权激励或员工持股计划。截至2024年8月31日,公司通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式已累计回购公司股份783,400股,已回购股份占公司总股本的比例为0.75%,回购成交的最高价为13.52元/股,最低价为10.63元/股,支付的资金总额为人民币10,008,303.00元(不含印花税、交易佣金等交易费用)。 3、2024年上半年财务情况? 投资者您好!报告期内,公司营业收入金额为15,036.57万元,同比下降37.33%;归属于上市公司股东的净利润为-1,891.92万元,同比下降210.56%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1,875.59万元,同比下降113.18%;上半年毛利率17.32%,同比减少1.01%。截至上半年,公司应收账款5,720.35万元,货币资金14,714.94万元;资产负债率为53.86%,同比增加5.65%。上半年,公司经营活动产生的现金流量净额8,998.15万元。谢谢您的关注! 4、未来如何提升公司的盈利能力? 投资者您好!公司未来的业绩增长点主要有:1)客户群体的拓展,公司将继续通过提供高质量的物流服务,保持现有客户的稳定合作,同时积极开拓新的客户群体,以增加业务量和市场份额;2)业务领域的多元化:公司在汽车零部件物流业务的基础上,正在向机场货站业务等非汽车物流业务拓展延伸。这些新的业务领域有望成为公司新的收入增长点。此外,面对汽车行业向新能源化和智能化的转型,公司将通过灵活的市场策略和业务调整,适应市场变化,把握行业发展的新机遇。谢谢您的关注! |
AI总结 |
1. 产能信息及产能释放进度: 原尚股份主要从事供应链物流市场,为先进制造业提供全链条、一体化的供应链物流服务。公司拥有丰富的物流基地资源基础,打造的物流网络覆盖华南、华中、华北、东北、华东及西南地区。报告期内,公司营业收入同比下降37.33%,但并未提及其他产能相关的信息,无法判断产能释放进度。 2. 公司未来新的增长点: 客户群体拓展、业务领域多元化(如非汽车物流业务拓展)以及适应汽车行业向新能源化和智能化转型的市场策略和业务调整。 3. 国内外同产业竞争情况、竞争对手及国产替代空间: 报告期内未提及其他同行业竞争情况,无法分析。国内市场上,公司在供应链物流领域具有较强的竞争优势,但仍需关注其他同类型企业的发展趋势。在国际市场上,公司暂无明确竞争对手信息,但需关注国际物流市场的竞争态势及潜在竞争对手。国产替代空间方面,公司在非汽车物流领域的拓展有望提高市场占有率,降低对国外品牌的依赖。 4. 所在行业景气情况: 报告期内,公司营业收入同比下降37.33%,归属于上市公司股东的净利润同比下降210.56%。这表明行业景气程度较低,但具体原因需要结合公司所处行业的具体情况进行分析。 5. 公司销售情况: 报告期内,公司国内销售情况未提及,海外销售情况为:截至2024年8月31日,公司通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式已累计回购公司股份783,400股。此外,报告期内公司应收账款较高,可能反映出公司的信用风险较高,需关注其销售回款情况。 6. 公司成本控制: 报告期内,公司上半年毛利率17.32%,同比减少1.01%,说明公司在成本控制方面存在一定压力。具体成本控制措施及效果需要进一步关注公司的财务报表和相关信息。 7. 产品定价能力: 报告期内未提及其他关于产品定价能力的信息,无法判断。 8. 商业模式: 公司采用深度融合的发展策略,为客户提供个性定制化服务,帮助客户优化供应链体系进而实现降本增效。此外,公司正在向科技物流企业转变,提高技术驱动型比重。 9. 坏账情况: 报告期内未提及其他关于坏账情况的信息,无法判断。 10. 研发投入和进度、规划等: 报告期内未提及其他关于研发投入和进度、规划等的信息,无法判断。 11. 公司护城河体现: 公司凭借丰富的物流基地资源基础和一体化的供应链物流服务,形成了覆盖国内主要汽车生产基地的分拨配送体系、备件配送体系和返回物流体系。此外,公司在非汽车物流领域的拓展有望提高市场占有率,增强客户粘性,提高市场占有率。 12. 提取调研中的提到的产品名称以及依赖的原材料:报告期内未提及其他产品名称及依赖原材料的信息,无法判断。 13. 题材有哪些:供应链物流、先进制造业、汽车零部件物流、非汽车物流、新能源化和智能化等。 14. 优劣势、风险点分析:优势包括丰富的物流基地资源基础、一体化的供应链物流服务、广泛的客户群体;劣势包括面临同行业竞争压力、信用风险较高;风险点包括行业景气度下滑、市场竞争加剧、信用风险加大等。 15. 分红情况如何以及将来的分红计划:报告期内仅提及了一次股份回购事项,但未提及其他分红情况和计划。需关注公司未来的分红政策和实际执行情况。 |
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