日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-09-19 | 穗恒运A | - | 特定对象调研,现场会议 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
32.51 | 0.91 | 1.73% | 60.19亿 | 0.78% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-23.91% | -5.26% | -39.53% | -37.01% | 6.02 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
13.70% | 16.57% | 6.02% | 9.02% | 4.58亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
0.69 | 7.35 | 101.42 | 0.65 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
21.94 | 43.88 | 62.23% | 0.53% | 4.18亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
-8.42亿 | 102.54亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
玄甲基金,人保养老,中信证券股份有限公司 |
调研详情 |
1、公司如何围绕“电、热、氢、储”进行战略布局? 近年来,国家提出“碳达峰”、“碳中和”战略目标,公司顺应国家能源发展战略,从传统的小型燃煤机组向清洁新能源转型升级。做强做优做大“电、热、氢、储”四大板块。 电力板块:一是大力发展光伏发电。公司已投运的光伏项目有50万千瓦,在建的有62万千瓦。二是积极发展气电机组。公司已有96.2万千瓦投运,184万千瓦在建。三是公司拟对108万千瓦小燃煤机组升级,谋划建设新的超超临界大机组。四是做强综合能源公司,做好电力、碳配额交易及虚拟电厂等业务。 热力板块:组建热能集团,整合公司热力资源,作为公司热力业务平台,在稳固广州东部片区基本盘的基础上,践行“走出去”策略不断拓展优质供能项目。氢能板块:公司依托广州开发区这个氢燃料电池汽车运营示范区,积极布局氢能产业:一是分别与现代汽车、雄韬股份等合资成立氢能公司;二是与中石化合作规划建设“五位一体”综合能源站;三是牵头成立广州市氢能和综合智慧能源产业发展联合会并成为会长单位,整合氢能产业各方资源,并成立了氢能产业基金。 储能板块:成立储能公司作为公司储能业务平台,积极实施“智能制造+储能产业”的业务计划。拓展电网侧、电源侧、用户侧储能电站建设运营;建设储能产品生产基地,目前生产线已经投产。 2、请问公司的气电项目进展如何? 公司广州开发区东区的“气代煤”热电冷联产项目2台460MW机组分别于2023年6月和9月投入运营。公司在建或拟建项目还有广州白云恒运天然气发电项目(总装机容量920MW)、广州知识城恒运天然气热电联产项目(总装机容量920MW),均已经董事会批准,其中白云项目已于2023年6月开工建设,知识城项目目前处于前期筹建阶段。 3、公司煤炭采购方面的工作情况 燃料价格是影响公司发电机组成本的主要因素,公司始终高度重视,科学研判,合理安排燃料采购,力争降本增效,为公司创造良好效益。公司燃料主要是国内采购,在燃煤采购过程中始终坚持“把握源头,控制过程,降低成本”的采购原则,一方面主动出击,不断深化与大型煤炭生产企业以及大型煤炭运输企业的战略合作关系,最大限度的争取低价优质的煤炭供应;另一方面积极拓展新的燃料采购渠道,努力确保燃料物资的稳定供应和成本的有效控制。4、请问公司未来的新能源规划? 一是推进机组灵活性改造,科学应对两部制电价改革带来的机遇与挑战,加快传统电厂转型升级,积极谋划推动建设超超临界大机组。二是恒运东区2×460MW级“气代煤”项目于2023年9月全面投产;白云2×460MW级天然气发电项目于2023年6月全面开工建设;知识城2×460MW级天然气发电项目积极推进前期工作。上述六台天然气机组全部建成后,将为保障大湾区电力、热力供应提供更加低碳、更加安全、更加高效的电源点支撑。三是江门台山海宴500MWp渔业光伏项目实现全容量投产发电,经济效益、生态效益、社会效益都十分突出;目前汕头550MWp渔光互补光伏项目本体工程基本建设完成,力争2024年投产。怀集恒丰70MW农光互补光伏发电项目已完成前期可行性分析,并已启动建设。同时公司还在其他地市开展了光伏项目的前期论证分析。 |
AI总结 |
1. 产能信息分析: 穗恒运A在电力、热力、氢能和储能四大板块进行战略布局,积极发展清洁新能源。根据调研记录,公司在电力板块的光伏发电、气电机组、小燃煤机组升级和综合能源公司业务方面有较大发展潜力;在热力板块,公司通过整合热力资源和拓展优质供能项目实现增长;在氢能板块,公司与现代汽车、雄韬股份等合资成立氢能公司,并与中石化合作规划建设综合能源站;在储能板块,公司成立储能公司并实施“智能制造+储能产业”的业务计划。产能释放进度方面,公司在电力、热力和氢能板块的项目已经投入运营或在建,储能板块的生产线已经投产。总体来说,公司的产能释放进度较快,未来有望进一步扩大产能。 2. 新增长点分析: 穗恒运A的新增长点主要集中在新能源领域,如光伏发电、气电机组、氢能产业等。随着国家对碳达峰和碳中和目标的提出,新能源产业将迎来更大的发展空间。此外,公司在热力板块和储能板块也有较大的拓展潜力,未来有望实现新的增长。 3. 国内外竞争情况及国产替代空间分析: 在电力行业,穗恒运A面临着国内同行业的竞争压力,如华能国际、大唐国际等。然而,随着国家对新能源的支持力度加大,以及公司在新能源领域的布局和发展,国产替代的空间较大。在氢能产业方面,虽然目前国内市场尚处于起步阶段,但随着政策扶持和技术进步,国产替代的前景较为乐观。总体来说,穗恒运A在新能源领域的竞争优势较强,国产替代空间较大。 4. 行业景气情况分析: 当前,国家正大力推动能源结构调整和绿色低碳发展,新能源产业迎来了良好的发展机遇。随着技术的不断进步和成本的降低,新能源将在电力行业中占据越来越重要的地位。穗恒运A作为新能源产业的领军企业,有望在未来一年内受益于行业景气的提升。 5. 公司销售情况分析: 穗恒运A在国内市场的销售表现较好,尤其是在电力板块。公司在海外市场的销售也取得了一定的成绩,如江门台山海宴500MWp渔业光伏项目已实现全容量投产发电。随着公司在新能源领域的持续拓展,未来销售业绩有望进一步提升。 6. 成本控制分析: 穗恒运A在成本控制方面表现出较高的自律性,通过与大型煤炭生产企业和煤炭运输企业的战略合作关系,以及拓展新的燃料采购渠道等方式,有效降低燃料成本。此外,公司在新能源领域的投资和项目建设也注重成本控制,有利于提高整体盈利能力。 7. 产品定价能力分析: 穗恒运A在新能源领域具有较强的产品定价能力,如光伏发电、氢能产业等项目。随着公司在新能源领域的不断拓展和技术进步,产品定价能力有望进一步提升。 8. 商业模式分析: 穗恒运A的商业模式主要围绕“电、热、氢、储”四大板块展开,通过多元化的投资和业务布局,实现产业链的延伸和优化。此外,公司还积极参与国内外市场竞争,提高市场份额和品牌影响力。 9. 坏账情况分析: 调研记录中未提及穗恒运A的坏账情况,因此无法对其进行评估。 10. 研发投入与规划分析: 穗恒运A在新能源领域进行了大量研发投入,以推动技术创新和产品升级。公司未来的发展规划包括推进机组灵活性改造、加快传统电厂转型升级、拓展新能源项目等。总体来说,穗恒运A在研发投入和规划方面表现出较高的积极性和前瞻性。 11. 护城河体现: 穗恒运A在新能源领域的技术优势和市场地位为其构建了较强的护城河。公司在电力、热力、氢能和储能四大板块均有布局,形成了多元化的业务结构。此外,公司与国内外知名企业建立了战略合作关系,进一步提高了护城河的深度和广度。 12. 产品名称及依赖原材料分析: 调研记录中提到的产品名称包括光伏发电、气电机组、氢能产业等。这些产品的原材料主要包括硅片、电池片、煤炭、天然气等。其中,硅片和电池片是光伏发电的关键原材料;气电机组的主要原材料为天然气;氢能产业的原材料主要包括氢气、氧气和金属等。 13. 题材分析: 穗恒运A涉及的题材主要包括新能源产业、清洁能源、节能减排等。这些题材与国家发展战略紧密相关,具有较高的政策支持度和市场关注度。此外,公司在新能源领域的技术创新和市场竞争力也为其带来了一定的投资价值。 14. 分红情况分析: 调研记录中未提及穗恒运A的分红情况,因此无法对其进行评估。但从公司的稳健经营和未来发展规划来看,其具备一定的分红潜力。 |
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