中国重汽2024-09-24投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2024-09-24 中国重汽 - 特定对象调研
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
14.94 1.41 4.34% 203.02亿 1.47%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
-13.15% 9.18% 97.88% 42.48% 3.72
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
7.72% 8.30% 3.72% 4.42% 25.91亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
0.76 2.57 95.94 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
30.80 58.89 60.69% -0.13% 13.12亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
14.29亿 0.00亿 2024-09-30 - -
参与机构
方正证券,国泰基金,铂绅投资,方正富邦,华夏基金
调研详情
公司董事会秘书助理兼证券事务代表张欣女士简要介绍了公司情况,并针对投资者关心的问题进行了沟通和交流。主要内容如下:

1、进入三季度后,公司的产销情况如何?

根据第一商用车网数据,我国重卡市场2024年1-8月累计销售约62.4万辆,与去年同期相比基本持平。其中,7月份重卡市场销售约5.83万辆,8月份重卡市场销售约6.1万辆。

公司今年1-8月的产销情况与去年同期相比,依然保持较好的增长态势,且总体好于行业水平。从目前的订单情况和订单结构来看,整体情况良好。同时,公司产品出口依然保持良好态势,市场份额继续保持国内重卡行业前列。

2、能否介绍一下公司的天然气重卡的情况?以及如何看待该市场?

根据第一商用车网数据,我国天然气重卡市场2024年1-8月累计销售约13.90万辆,同比增长68%。公司天然气重卡与去年同期相比,仍然保持了增长态势,其增长幅度明显好于行业。

天然气重卡销量走势与油气价差有一定的关联性,进入三季度后,随着气价的持续上涨,天然气重卡的渗透率环比有所下降。但天然气重卡依然存在一定的经济性,我们仍看好天然气重卡市场。

3、如何看待今年的新能源重卡市场?

根据行业相关数据体现,今年1-8月,新能源重卡在重卡市场终端销量的占比达到10.48%,其渗透率提升较快。公司新能源重卡业务主要通过集团旗下的重汽新能源公司实现,并依托于集团公司强大的研发实力,在新能源领域快速突破。

新能源重卡市场一直保持较高位水准,目前仍处于快速增长阶段。随着技术的不断进步和市场需求的持续增长,新能源重卡将在更多领域实现替代,推动整个重卡行业向更加绿色、高效、可持续的方向发展。
AI总结
根据您提供的调研内容,我将从以下几个方面进行分析:

  1. 产能信息及释放进度:
根据文中提到的数据,2024年1-8月我国重卡市场累计销售约62.4万辆,公司今年1-8月的产销情况与去年同期相比,依然保持较好的增长态势。然而,文中并未提及具体的产能数据以及产能释放进度。

  2. 公司未来新的增长点:
公司在未来可能的增长点主要集中在新能源重卡领域。根据文中提到的数据,今年1-8月,新能源重卡在重卡市场终端销量的占比达到10.48%,其渗透率提升较快。随着技术的不断进步和市场需求的持续增长,新能源重卡将在更多领域实现替代,推动整个重卡行业向更加绿色、高效、可持续的方向发展。

  3. 国内外竞争情况及国产替代空间:
目前国内重卡市场竞争激烈,但公司在市场份额方面保持着较高的水平。此外,随着国家对环保政策的加强以及对传统燃油重卡的限制,国产新能源重卡具有较大的替代空间。公司在新能源领域的研发实力也将有助于提高竞争力。

  4. 行业景气情况:
整体来看,当前国内重卡市场景气度较高。随着国家政策的支持以及市场需求的持续增长,预计未来行业将继续保持良好的发展势头。

  5. 公司的销售情况:
根据文中提到的数据,公司今年1-8月的产销情况与去年同期相比保持较好增长态势。同时,公司产品出口依然保持良好态势,市场份额继续保持国内重卡行业前列。然而,具体国内和海外销售情况未有详细说明。

  6. 公司成本控制:
文中未提及具体的成本控制安排。

  7. 产品的定价能力:
同样未提及具体的定价能力情况。

  8. 公司商业模式:
文中未对公司的商业模式进行详细描述。

  9. 坏账情况:
由于文中仅提到了精神纲领而未提及其他具体实施措施,因此无法判断是否存在坏账情况。需要谨慎对待此类回复。

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