日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-09-26 | 神州高铁 | - | 特定对象调研,现场会议 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
- | 2.08 | - | 70.35亿 | 1.37% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
16.14% | -16.71% | 91.43% | -23.69% | -18.45 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
28.82% | 26.38% | -18.45% | -2.41% | 3.14亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
9.17 | 27.58 | 127.59 | 0.84 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
414.56 | 550.12 | 66.81% | -1.36% | -0.82亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
-1.26亿 | 40.15亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
首创证券,国泰君安证券 |
调研详情 |
一、基本情况介绍 公司董事会秘书侯小婧对公司整体情况及业务布局进行了详细介绍。 详情参见公司《2024年半年度报告》。 二、交流的主要问题 1、轨交运维设备更新周期一般为多久?上一轮采购高峰期是什么时候? 答:轨交运维设备的更新周期因设备类型和具体条件而异,如高铁通信信号系统的生命周期一般在10-15年左右,动车组的高级修(如五级修)周期相对较长,需达到480万公里或运营满12年。 轨交运维设备的采购高峰期与多个因素有关,包括铁路与城轨的投资周期、设备的使用寿命、技术更新换代的速度以及政策推动等,从历史数据和行业趋势来看,这一高峰期大致出现在我国铁路和城市轨道交通建设加速、新线路密集开通的时期。 2、预计设备更新政策会对公司增长产生多大影响? 答:随着轨道交通网络的扩展和升级,对运维设备的需求持续增长。设备更新政策的实施将进一步激发市场需求,为神州高铁等相关企业提供更多的业务机会。公司将紧跟设备更新改造政策,积极把握市场机遇,通过提供检修装备和解决方案,满足轨道交通行业对设备更新和升级的需求。 3、未来的主要增长点在哪里?业绩增长持续性如何? 答:公司的未来将持续深耕轨道交通运营检修装备与服务领域,依托技术实力,抓住市场需求增长机遇。同时,公司积极拓展智能化,致力于技术创新,推动产业升级。业绩增长持续性方面,受益于轨道交通行业的稳定增长特性,公司技术创新与研发投入的不断加强,以及战略聚焦与业务拓展的深入实施,有望为持续增长提供保障。 4、公司的主要客户是哪些?大客户占比情况如何? 答:神州高铁的主要客户集中在轨道交通领域,包括国铁集团、各城市轨道交通公司和各地方铁路公司等。根据公司2023年度报告,前五大客户销售占比24.4%。 5、公司在销售团队建设方面规划如何? 神州高铁致力于构建高效销售团队,明确职责架构,选拔并培养专业人才,强化产品知识与销售能力。同时,通过多样化激励机制和文化建设,激发团队活力与凝聚力。销售团队积极拓展市场,深耕客户关系,促进业务持续增长。 |
AI总结 |
一、产能信息及产能释放进度 根据调研记录,神州高铁的轨交运维设备的更新周期因设备类型和具体条件而异。高铁通信信号系统的生命周期一般在10-15年左右,动车组的高级修(如五级修)周期相对较长,需达到480万公里或运营满12年。轨交运维设备的采购高峰期与多个因素有关,包括铁路与城轨的投资周期、设备的使用寿命、技术更新换代的速度以及政策推动等。从历史数据和行业趋势来看,这一高峰期大致出现在我国铁路和城市轨道交通建设加速、新线路密集开通的时期。 二、公司未来新的增长点 公司的未来将持续深耕轨道交通运营检修装备与服务领域,依托技术实力,抓住市场需求增长机遇。同时,公司积极拓展智能化,致力于技术创新,推动产业升级。业绩增长持续性方面,受益于轨道交通行业的稳定增长特性,公司技术创新与研发投入的不断加强,以及战略聚焦与业务拓展的深入实施,有望为持续增长提供保障。 三、国内和国外相同产业竞争情况、竞争对手以及国产替代的空间 神州高铁的主要客户集中在轨道交通领域,包括国铁集团、各城市轨道交通公司和各地方铁路公司等。根据公司2023年度报告,前五大客户销售占比24.4%。目前尚无明确的国内或国外竞争对手的信息。在国内市场,随着政策推动和技术进步,国产替代空间较大,有望提升公司的市场份额。 四、所在行业的景气情况 轨道交通行业受政策影响较大,近年来在我国得到了快速发展。随着城市化进程的推进和交通基础设施建设的不断完善,轨道交通行业的市场需求将继续保持增长。此外,随着技术进步和产业升级,轨道交通行业的竞争格局也将发生变化,有利于优质企业的崛起。 五、公司的销售情况 神州高铁致力于构建高效销售团队,明确职责架构,选拔并培养专业人才,强化产品知识与销售能力。同时,通过多样化激励机制和文化建设,激发团队活力与凝聚力。销售团队积极拓展市场,深耕客户关系,促进业务持续增长。具体销售情况需要结合公司的财务报表进行分析。 六、公司的成本控制 公司通过优化生产流程、提高生产效率、降低原材料成本等方式控制成本。此外,公司还通过加强合同管理、供应链管理等手段降低运营成本。具体的成本控制措施需要结合公司的财务报表进行分析。 七、产品的定价能力 公司的轨交运维设备具有较高的技术含量和附加值,定价能力较强。具体定价策略需要结合公司的财务报表和市场情况进行分析。 八、商业模式 神州高铁采用“研发+生产+销售”的商业模式,即通过自主研发、生产高质量的产品,再通过高效的销售渠道将产品推向市场。这种模式有利于公司在技术研发、产品质量和市场份额方面取得优势。 九、坏账情况 根据调研记录,尚未提及公司的坏账情况。对于此类信息需要结合公司的财务报表进行分析。 十、研发投入和进度、规划等等 公司在技术研发方面的投入较大,且有明确的研发规划。具体研发投入和进度需要结合公司的财务报表进行分析。 |
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