日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-09-26 | 东方嘉盛 | - | 路演活动,现场及网络远程 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
34.53 | 2.69 | 0.26% | 63.72亿 | 9.87% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
52.41% | 25.57% | 87.27% | 16.61% | 7.25 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
12.55% | 12.87% | 7.26% | 5.02% | 3.23亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
1.81 | 3.70 | 93.64 | 1.65 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
5.98 | 59.82 | 42.61% | 2.36亿 | |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
-3.81亿 | 14.38亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
物流行业上市公司2024年度集中路演采用现场及网络远程方式进行,面向全体投资者 |
调研详情 |
现场投资者提出了以下问题: 问题一:公司如何看待跨境电商出海的行业趋势?公司跨境电商出口业务未来有什么发展机会? 公司回复:去年以来我国跨境电商行业蓬勃发展,部分头部跨境电商平台今年上半年GMV已超过去年全年总额,目前国内的产品仍旧具备相当的竞争力,未来全球新兴市场也存在较大的跨境电商发展潜力,所以我们认为跨境电商仍旧具备充足的增长动力。 公司积极把握行业机遇,推出跨境电商全链路产品,上半年开拓多条华南、华东直飞欧洲、美国等地的货运航线,同时加大海外仓储网络的布局力度,公司海外仓已经成为头部跨境电商平台的官方认证仓。目前公司已与头部跨境电商平台实现全链路合作,上半年已经有很好的业绩表现。未来我们依旧会把全链路布局作为主要的发展战略,进一步完善我们的全链条服务能力,同时我们也与国内的各大电商平台以及买家保持很好的合作关系,未来也能进一步挖掘部分垂直领域的增长机会。 问题二:贵司近期位于重庆市渝北区木耳航空物流园的“一带一路”供应链项目主体建设已完工,这也标志着贵司在供应链协同平台建设方面取得了显著进展,后续贵司在供应链协同平台建设方面还有那些布局安排呢? 公司回复:公司十分重视协同平台及自有仓储项目的建设,从2014年开始公司在上海洋山港、深圳福保等核心区位自建仓储项目及供应链协同平台,目前已覆盖了大湾区密集的制造企业群、长三角核心地带、海南经济区、成渝地区双城经济圈,已形成较完整的布局。目前除了重庆以外,我们在云南昆明、重庆嘉兴、深圳的前海和龙岗的在建项目均以供应链协同平台为方向进行建设,将侧重服务跨境电商、半导体、新能源等产业,未来将进一步增加公司行业覆盖的广度和深度。 问题三:公司目前自建仓库项目进展情况?未来能给公司盈利能力带来什么提升? 公司回复:公司未来两年内计划落地45-60万平方米的自有仓储项目,目前在重庆、昆明的项目已经竣工,其他项目进展顺利。公司2023年中标的前海项目预计今年开始动工,明年底前以上项目会基本完工,后续将逐步投入使用,主要为半导体及跨境电商客户提供供应链服务。自有仓储项目有助于公司整体布局,在建设过程中提前规划好仓储功能以及满足市场需求,仓库建设完工后公司会将部分外包的仓库进行置换,不仅能够提高公司供应链网络布局的主动性和稳定性,还将进一步增强公司供应链交付能力,同时也会降低公司的仓库租赁成本进而提升盈利能力。 问题四:公司在跨境电商行业里属于前三还是中间位置,未来三年会发展到什么水平? 公司回复:公司经过23年的发展,目前已经国内领先的4PL一体化供应链服务商,具备领先的供应链整合能力,可为客户提供个性化、多样化的供应链解决方案。去年以来我国跨境电商行业蓬勃发展,部分头部跨境电商平台今年上半年GMV已超过去年全年总额,目前国内的产品仍旧具备相当的竞争力,未来全球新兴市场也存在较大的跨境电商发展潜力,所以我们认为跨境电商仍旧具备充足的增长动力。公司积极把握行业机遇,推出跨境电商全链路产品,上半年开拓多条华南、华东直飞欧洲、美国等地的货运航线,同时加大海外仓储网络的布局力度,公司海外仓已经成为头部跨境电商平台的官方认证仓。目前公司已与头部跨境电商平台实现全链路合作,上半年已经有很好的业绩表现。未来我们依旧会把全链路布局作为主要的发展战略,进一步完善我们的全链条服务能力,同时我们也与国内的各大电商平台以及买家保持很好的合作关系,未来也能进一步挖掘部分垂直领域的增长机会。 |
AI总结 |
产能信息分析: 1. 文中提到了公司的生产能力,但未给出具体的数据。 2. 公司积极把握行业机遇,推出跨境电商全链路产品,上半年开拓多条华南、华东直飞欧洲、美国等地的货运航线,同时加大海外仓储网络的布局力度。 3. 公司未来两年内计划落地45-60万平方米的自有仓储项目,目前在重庆、昆明的项目已经竣工,其他项目进展顺利。 公司未来新的增长点: 1. 跨境电商全链路产品:公司已与头部跨境电商平台实现全链路合作,上半年已经有很好的业绩表现。 2. 海外仓储网络布局:公司加大海外仓储网络的布局力度,海外仓已经成为头部跨境电商平台的官方认证仓。 3. 垂直领域的增长机会:公司未来能进一步挖掘部分垂直领域的增长机会。 国内和国外相同产业竞争情况、竞争对手以及国产替代的空间: 1. 行业竞争激烈:跨境电商行业竞争激烈,部分头部跨境电商平台今年上半年GMV已超过去年全年总额。 2. 竞争对手众多:公司面临来自国内外众多竞争对手的挑战,如阿里巴巴、京东等。 3. 国产替代空间:随着国内企业对跨境电商的需求增加,国产替代空间逐渐扩大。 所在行业的景气情况: 1. 跨境电商行业蓬勃发展:去年以来我国跨境电商行业蓬勃发展,部分头部跨境电商平台今年上半年GMV已超过去年全年总额。 2. 全球新兴市场潜力大:未来全球新兴市场也存在较大的跨境电商发展潜力。 3. 行业整体增长态势良好:整体来看,跨境电商行业处于一个增长态势良好的阶段。 公司的销售情况: 1. 上半年业绩表现良好:公司已与头部跨境电商平台实现全链路合作,上半年已经有很好的业绩表现。 2. 未来销售前景可期:未来公司将继续把全链路布局作为主要发展战略,进一步完善全链条服务能力,并与国内各大电商平台保持合作关系,未来销售前景可期。 公司的成本控制: 1. 公司未来两年内计划落地45-60万平方米的自有仓储项目,这将有助于提高公司的供应链网络布局主动性和稳定性,降低仓库租赁成本进而提升盈利能力。 2. 公司加大海外仓储网络的布局力度,这也将有助于降低运输成本和库存成本。 产品的定价能力: 1. 公司具备领先的供应链整合能力,可为客户提供个性化、多样化的供应链解决方案。 2. 公司未来将继续把全链路布局作为主要发展战略,进一步完善全链条服务能力,这将有助于提高产品定价能力。 商业模式: 1. 公司以跨境电商为主营业务,提供全链路服务。 2. 公司在国内和国际市场上都有较高的知名度和竞争力。 3. 公司未来将继续加大研发投入和规划力度,以保持竞争优势。 坏账情况: 文中没有提及公司的坏账情况,但要保持谨慎态度不要过于乐观。 研发投入和进度、规划等等: 1. 公司未来将继续加大研发投入和规划力度,以保持竞争优势。 |
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