日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-10-25 | 慧翰股份 | - | 特定对象调研,电话会议 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
77.09 | 10.38 | - | 130.48亿 | 16.12% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
35.54% | 32.93% | 50.92% | 44.72% | 18.35 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
29.59% | 30.19% | 18.35% | 19.87% | 2.17亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
0.67 | 8.06 | 80.42 | 166.06 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
116.35 | 91.04 | 25.52% | -0.01% | 1.52亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
-2.46亿 | 0.08亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
浦银基金,泰信基金,民生证券股份有限公司,平安基金,海富通基金,博时基金 |
调研详情 |
1、请介绍一下三季度的业绩情况 答:公司2024年第三季度实现营业收入3.05亿元,较上年同期增长35.54%;净利润5940.99万元,较上年同期增长50.92%。公司仍处于增长期。 2、三季度的高速增长原因,这趋势是否能够保持? 答:三季度的增长主要系车联网智能终端收入增加所致。 公司发展趋势可以从以下三个方面来看: 一、随着汽车产业智能化、网联化、电动化趋势加速,汽车迭代升级速度日益提升。公司通过持续技术创新和产品迭代,不断获取客户新车型定点并实现产品配套量产。 二、车厂量纲。公司持续取得新车型项目定点。 截止2024年2月底,公司已获定点且在2023年12月31日尚未批量供货的量纲796万个。这些量纲,各车厂将结合市场实际情况逐年释放。 三、研发项目 公司采用平台化、模块化的开发架构,打破了只针对一个级别车型的限制,通过不同的模块组合,可覆盖多级别、多类型的车型,不断迭代。在定点项目中,公司预先获得一定的开发费来支持公司开展相关项目的研发活动。截止2024年2月底,公司手握61个技术开发合同,总金额接近6000万元。 3、介绍一下公司的eCall产品,目前的eCall产品处于什么阶段呢? 答:自2013年起,公司开始跟踪并研发符合欧盟标准的eCall汽车安全技术及产品,在欧盟的紧急呼叫系统法规制定初期即参与eCall一致性测试,建立了eCall汽车安全终端的先发技术优势。 2018年,欧盟强制eCall认证,2019年,公司的eCall终端取得国内第一张欧盟eCall认证证书(证书编号:E13*144R00/00*0001*00)和全球首批符合联合国欧洲经济委员会UN-R144标准的认证证书。 eCall涉及生命安全,技术门槛较高。 目前,公司的eCall汽车安全终端已搭载在上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、蔚来汽车等自主品牌的多款车型上,出口欧盟、英国、日本等海外市场,助力中国车企国际化进程。 我国车载事故紧急呼叫系统(AECS)》已进入报批阶段,国内市场也将逐步发展。 4、TBOX产品的渗透率已经很高了,增长空间在哪里? 答:23年TBOX产品的渗透率为60%多,国标车载事故紧急呼叫系统(AECS)》实施,渗透率将进一步提高;而且目前我们市占率并不高,下一步我们将争取通过国产替代进入外资车或合资车,扩大市占率。 国内自主品牌汽车最初亦搭载国际Tier1的TBOX产品,随着国内厂商的研发水平和产品稳定性不断提升,国产品牌高性价比优势及本土供应链优势凸显,国内自主品牌车企正逐步加强本土汽车零部件供应链体系建设。这为国产替代创造条件。 我们的客户已经覆盖了国内前十大的主车厂,无论哪一家车企出现爆款车型,都可能给公司带来正向的影响。 5、5GTBOX市场上已经有一些厂家出货了,公司的5GTBOX目前是还在研发吗? 答:公司早在2019年就已经完成了5GTBOX产品的研发和布局,而且己经量产。在技术储备和产能上没有问题。 但5GTBOX的大规模应用还需要时间,当前5GTBOX的市场需求量较小,故装配量也较小。 |
AI总结 |
1. 产能信息及释放进度: 公司2024年第三季度实现营业收入3.05亿元,较上年同期增长35.54%;净利润5940.99万元,较上年同期增长50.92%。公司仍处于增长期。三季度的增长主要系车联网智能终端收入增加所致。 2. 公司未来新的增长点: 随着汽车产业智能化、网联化、电动化趋势加速,汽车迭代升级速度日益提升。公司通过持续技术创新和产品迭代,不断获取客户新车型定点并实现产品配套量产。此外,公司还通过eCall产品和TBOX产品的拓展,以及国产替代的机会,进一步扩大市场份额。 3. 国内和国外相同产业竞争情况、竞争对手以及国产替代的空间: 在国内外相同产业中,公司面临着来自国内外厂商的竞争,如博世、大陆、德赛西威等。然而,随着国内厂商的研发水平和产品稳定性不断提升,国产品牌高性价比优势及本土供应链优势凸显,国内自主品牌车企正逐步加强本土汽车零部件供应链体系建设。这为国产替代创造条件。公司已覆盖了国内前十大的主车厂,无论哪一家车企出现爆款车型,都可能给公司带来正向的影响。 4. 所在行业的景气情况: 当前汽车产业正处于一个快速发展的阶段,市场需求不断增长。随着新能源汽车、智能网联汽车等技术的发展,汽车行业将迎来更多的创新和发展机遇。 5. 公司的销售情况: 公司在国内市场和海外市场均有较好的销售表现。在国内市场,公司的客户已经覆盖了前十大主车厂;在海外市场,公司的eCall产品已成功搭载在多家海外品牌的车型上,出口欧盟、英国、日本等国家和地区。 6. 公司的成本控制: 公司在成本控制方面表现出较高的效率,通过技术创新和优化生产流程,降低生产成本,提高产品质量和性能。 7. 产品的定价能力: 公司具备较强的产品定价能力,通过对市场需求的准确把握和对竞争对手的分析,制定出具有竞争力的价格策略。 8. 公司的商业模式: 公司的商业模式主要包括研发、生产、销售和服务。通过不断技术创新和产品迭代,公司为客户提供高品质的产品和解决方案,实现可持续发展。 9. 坏账情况: 公司在财务报告中未提及坏账情况,但作为一家上市公司,其应收账款和存货等财务指标可能会受到一定程度的影响。因此,公司在财务管理方面需要保持谨慎态度。 10. 研发投入和进度、规划: 公司在研发方面投入较大,通过平台化、模块化的开发架构,实现了多级别、多类型的车型覆盖。同时,公司还积极参与国内外相关标准制定和技术合作,以保持技术领先地位。在未来一年内,公司将继续加大研发投入,推动产品创新和技术升级。 11. 公司的护城河体现在哪里: 公司的护城河主要体现在以下几个方面:首先,公司在车联网智能终端领域的技术积累和产品创新能力;其次,公司在国内外市场的客户基础;再次,公司在国内汽车零部件供应链体系的优势;最后,公司在eCall和TBOX等核心产品的市场份额。 12. 提取调研中的提到的产品的名称以及依赖的原材料: 产品名称包括eCall汽车安全终端、TBOX产品等。这些产品的主要依赖原材料包括电子元器件、塑料件等。 13. 题材有哪些: 题材包括汽车产业发展趋势、技术创新、国产替代、市场份额争夺、成本控制、产品定价能力、商业模式、研发投入和进度、财务状况等。 |
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