日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-10-28 | 移为通信 | - | 网络电话会议 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
37.00 | 3.68 | 1.01% | 67.51亿 | 3.71% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-4.96% | 6.51% | -2.68% | 36.39% | 19.31 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
42.51% | 42.30% | 19.31% | 16.30% | 2.95亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
8.08 | 16.61 | 81.11 | 614.23 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
288.49 | 88.14 | 7.61% | -0.05% | 1.36亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
1.41亿 | 0.03亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
兴业证券,浙商证券,华金证券,中泰证券,长城证券,海通证券,天风证券,民生证券,国元证券,华泰证券,上海申银万国证券研究所,中银国际证券,国金证券,其他8家机构,山西证券 |
调研详情 |
一、2024年三季度业绩预告解读 公司2024年前三季度实现营业收入69,374.67万元,同比上升6.51%,实现归属于上市公司股东的净利润13,394.38万元,同比上升36.39%,其中,境外实现营业收入66,885.89万元,同比上年同期增长9.48%,境外持续保持增长的势头,境内实现营业收入2,488.78万元,同比上年同期下降38.37%,境内业务主要是两轮车智能化终端,两轮车智能化的发展受市场短期影响,导致公司整体营收下降。根据相关政策,工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门,开展强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2018)修订工作。9月19日,最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。与现行标准相比,这次的新国标,做了一些方面的改进和提升。其中就包括增加了北斗定位、实时通信功能。公司目前已向市场陆续推出多款两轮车智能产品,包含E-bike、摩托车、电动两轮车、滑板车等领域。智能产品通过4G、GPS/北斗双频、CAN/Uart等技术,助力两轮车实现远程控车、实时通讯、实时位置、轨迹记录、电池管理等功能。公司拟与国内、国外多个两轮车厂展开相关合作,后续随着两轮车智能化的政策助力和消费需求,会对公司的两轮车业务产生正向影响。 2024年前三季度的冷链相关产品实现营收8,300多万元,同比增长约27%,新兴领域的市场持续为公司提供发展动力。2024年前三季度的销售费用同比去年同期增加了超1,000万元,主要是公司市场开拓力度加大,新增销售人员相关费用等;研发费用仍保持较高水平,体现公司对销售、研发一如既往的重视。公司2024年前三季度的综合毛利率为42.51%,同比去年上升1.76%,强盈利能力持续凸显。 二、问答环节 1.请问公司的两轮车业务预计什么时候能起量,公司有什么规划? 答:两轮车终端业务,受行业影响,去年整年下滑较多。近期,两轮车行业正迎来新的发展契机。工业和信息化部联合公安部、应急管理部、市场监管总局及国家消防救援局,针对最新修订的《电动自行车安全技术规范》公开征求意见。本次新国标的修订,不仅在车辆结构和性能上做出优化,还特别增加了北斗定位和动态安全监测功能,提升电动自行车的主动安全性。移为通信作为全球领先的物联网解决方案提供商,已凭借技术优势与国内外多家知名两轮车厂商建立了密切合作,助力电动自行车行业的智能化与安全性升级。移为通信的IoT智能终端,如SC40C和SC300,通过4GLTECat1通信与车辆控制器无缝对接,能够实现实时监控车辆状态,包括精确的位置信息和电池状况。在出现异常情况时,设备还支持远程断油电等功能,有效防止事故的发生。 明年预计两轮车相关产品会有比较大的市场规模。公司相关产品线已做好布局,公司国内市场将迎来发展新机遇。 2.请问公司的应急灯怎么样了? 答:在西班牙法规中,V-16应急灯将强制使用,市场前景可观,公司目前有应急灯的样品,具有GPS定位、一键报警等功能。公司的相关产品完成测试即正式启动销售推广,预计明年会给公司带来积极影响。 3.公司冷链产品的业务增长情况如何? 答:根据QYResearch调研显示,2022年全球冷链物流市场规模大约为22,486亿元(人民币),预计2029年将达到59,684亿元,2023-2029期间年复合增长率(CAGR)为14.8%。从全球范围来看,美国、欧洲等发达国家的冷链物流发展处于世界领先地位,在冷链物流技术应用领域上较为前沿。公司凭借卓越的研发能力,近几年已开发了海外冷链物流领域的重要客户。 公司2024年前三季度的冷链相关产品实现营收8,300多万元,同比增长约27%。公司看好冷链相关业务的未来发展。 4.如果美国大选后,若特朗普上台增加关税对公司的影响?是否存在美国禁令等影响? 答:目前来看,从去年3季度开始,公司业绩有不错的表现,从物联网整个板块来说,出海优势对于公司表现有很大的助力。从历史来看,此前美国也加征了关税,关税主要是客户承担,海外客户对产品的依赖度高于价格,此前的贸易战之类的也未对公司在北美业务造成影响。从公司业务发展情况来看,北美发展态势还不错,后续来看,公司也做了一些防范风险的措施,把供应链放在境外,来应对政治变化影响。比如:增设越南代加工厂、新加坡设立子公司、后续也会加大海外的布局等,去适应整个国际环境。 从美国来讲,其对芯片的出口管制等措施,公司均未被列入名单中,因此未对公司造成影响。但是公司会密切关注政治经济变化情况,做好必要的预采储备及建立替代性应对预案。 谢谢! 5.公司有没有收并购的考虑? 答:投资并购也是公司的一个战略重点,在目前的大环境下时机和条件相对比较合适。公司国内的业务占比实际上比较小,可以借助于外延投资并购的方式去进一步的拓展。公司可以通过战略合作、参股投资、收并购等,去做一些业务上的拓展。公司重点关注的方向是车联网、两轮车智能硬件、车载视频、工业路由器、能源整体解决方案、AI和机器人等与公司有相关性和协同效应的领域。 6.请问领导对于后续毛利率的展望,销售费用以及整体费用率的规划? 答:公司2023年度综合毛利率40.40%,2024年前三季度的综合毛利率为42.51%,同比去年上升1.76%,强盈利能力持续凸显。公司通过内部降本增效、自研模块替代外采等,整个毛利率还是比较乐观的,包括收入结构的变化,一些定制化、新业务等高毛利率的产品收入增加等,毛利率应该可以维持在不错的较高水平上。 2024年上半年,公司期间费用为9,975.64万元,较上年同期增加315.78万元;但期间费用率为20.89%,较上年同期下降1.90个百分点。其中,销售费用同比增长25.51%,管理费用同比下降20.37%,研发费用同比增长3.92%,财务费用由去年同期的-986.26万元变为-1166.44万元。 2024年前三季度,公司期间费用为15,941.93万元,较上年同期增加755.37万元;但期间费用率为22.98%,较上年同期下降0.34个百分点。 综合来看,公司费用相对平稳可控。谢谢! |
AI总结 |
根据移为通信的2024年三季度业绩预告,公司实现营业收入6.94亿元,同比增长6.51%;实现归属于上市公司股东的净利润13.3948亿元,同比增长36.39%。 此外,公司的冷链相关产品在2024年前三季度实现营收8,300多万元,同比增长约27%。 |
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