日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-10-30 | 多利科技 | - | 特定对象调研,电话会议 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
14.64 | 1.48 | 2.28% | 66.07亿 | 3.36% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-5.68% | -9.42% | -11.77% | -11.68% | 13.68 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
22.12% | 21.55% | 13.68% | 12.81% | 5.50亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
0.24 | 6.35 | 85.11 | 93.83 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
94.01 | 136.88 | 19.00% | 3.97亿 | |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
0.48亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
长江资管,国投证券,淳厚基金,海通证券,民生证券,西部证券,华泰证券,天弘基金,国金基金,华安基金,中信保诚资管,华润元大基金,上海磐厚投资,建信基金,中金资管 |
调研详情 |
一、公司2024年三季度经营业绩介绍 2024年第三季度,受下游终端产品销量逐步企稳等影响,公司实现营业收入9.55亿元,较2024年第二季度增长26.86%;归属于上市公司股东的净利润1.23亿元,环比第二季度增长17.94%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 1.22 亿元,环比第二季度增长17.51%。 2024年1-9月,受下游终端产品销量波动、资产折旧摊销增加等影响,公司实现营业收入24.87亿元,同比减少9.42%,归属于上市公司股东的净利润3.42亿元,同比减少11.68%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.36亿元,同比减少10.19%。2024年前三季度,综合毛利率22.12%,同比下降2.22个百分点,相比上半年下降幅度有所收窄。 详细的2024年三季度经营业绩情况请参看公司披露的《2024年第三季度报告》。 二、投资者问答 公司就投资者在本次交流会中提出的问题进行了回复: 1、请问公司第四季度的排产情况如何? 根据客户对四季度终端产销量的量纲预计,公司第四季度的订单排期相对较为稳定。随着主要客户零跑汽车、蔚来汽车新车型上市销售后产销量的释放将为公司的收入带来增量。 2、请问公司目前主要的客户是否有变化?下半年是否有新增客户或新增产品? 公司目前主要客户未发生变化,主要客户包括特斯拉、理想汽车、零跑汽车、蔚来汽车、上汽集团、上汽大众、上汽通用等整车制造商和新朋股份、上海同舟等汽车零部件制造商。今年以来公司与部分潜在客户进行了对接沟通,也与现有客户就部分新车型的产品做了前期探讨,后续如有进展情况公司将按照有关规则要求履行信息披露义务。 3、请问公司第三季度存货增加较多的原因是什么? 2024年9月末,公司存货余额7.83亿元,相比年初增加2.16亿元,相比6月末增加1.27亿元,存货增加的主要原因为随着公司部分主要客户产品的产销量增加,客户对公司零部件产品采购量增加,公司对此提前进行了备货。 4、请问公司明年主要的资本支出有哪些? 公司的资本支出仍主要围绕募投项目和其他在建项目进行安排。募投项目包括常州多利汽车零部件有限公司汽车精密零部件及一体化底盘结构件项目和上海达亚汽车配件有限公司临港达亚汽车零部件智能化制造基地项目的生产建设,其他募投项目还有少量的资本支出;其他在建项目主要为金华达亚汽车零部件有限公司投资建设项目,包括公司9月25日披露的年产20万套汽车车身一体化结构件项目。目前,金华达亚汽车零部件有限公司主要为零跑汽车配套,公司对其相关车型的配套价值量较高,已进入量产阶段,随着其新车型产销量的增长,将对公司主营业务产生积极影响。 5、请问公司一体化压铸业务的产能布局情况如何?未来是否还有新建产能的计划? 公司主要围绕客户生产基地为中心进行配套布局,同时根据客户的订单需求进行一体化压铸业务的产能规划。公司目前主要在江苏盐城、安徽六安布局了四条一体化压铸生产线,上述四条产线已由在建工程转为固定资产。根据客户的订单需求,公司今年在江苏常州金坛经济开发区布局一体化压铸业务生产线,目前该项目尚在建设之中,相关订单预计将在2025年逐步量产。公司未来将根据客户的订单情况和拓展客户的进展情况确定是否需要新增产能。 |
AI总结 |
一、产能信息分析 根据调研记录,公司2024年第三季度实现营业收入9.55亿元,同比增长26.86%;归属于上市公司股东的净利润1.23亿元,环比增长17.94%。这说明公司的产能释放进度较快,业绩表现较好。 二、未来增长点分析 1. 新产品和新客户:公司与特斯拉、蔚来汽车等知名汽车制造商建立了合作关系,未来有望通过这些客户的产品推广进一步拓展市场。此外,公司还在与潜在客户进行对接沟通,有可能在未来推出新产品。 2. 国内市场增长空间:随着国内汽车市场的逐步企稳,公司有望在国内市场继续保持较高的增长速度。特别是在新能源汽车领域,随着政策的支持和市场需求的增加,公司的发展前景较为乐观。 三、国内外竞争情况及国产替代空间分析 1. 竞争情况:公司在汽车零部件领域面临一定的竞争对手,如上海大众、上汽通用等。但由于公司在技术、品质等方面具有一定优势,因此在市场竞争中仍具备较强的竞争力。 2. 国产替代空间:随着国内汽车制造业的发展,一些低端汽车零部件的制造逐渐向国内企业转移。公司作为行业内的领军企业,有望在国产替代过程中受益。 四、行业景气情况分析 随着国家对新能源汽车的政策支持以及消费者对环保、节能的需求增加,汽车行业整体呈现出良好的发展态势。在此背景下,公司的发展前景较为乐观。 五、销售情况分析 1. 国内销售情况:公司在国内市场的表现较好,与多家知名汽车制造商建立了合作关系,市场份额逐步提高。 2. 海外销售情况:虽然调研记录中没有提及具体的海外销售数据,但考虑到公司在国际市场上的知名度和竞争力,海外销售表现有望保持稳定增长。 六、成本控制分析 公司通过提前备货、优化生产计划等方式,有效控制了存货增长,降低了库存成本。此外,公司在一体化压铸业务方面的布局也有利于降低生产成本。 七、产品定价能力分析 公司具备较强的产品定价能力,能够根据市场需求和竞争对手的情况调整产品价格,以保持盈利水平。 八、商业模式分析 公司的商业模式主要为垂直整合,即从零部件研发、生产到销售的全产业链布局。这种模式有利于降低成本、提高效率,同时也有助于公司在市场竞争中保持优势地位。 九、坏账情况分析 调研记录中没有提及具体的坏账情况,需要谨慎对待相关信息。 十、研发投入与规划分析 公司持续加大研发投入,以提升产品质量和技术水平。此外,公司还制定了详细的发展规划,包括募投项目和在建项目等,显示出对未来发展的信心。 十一、护城河体现 公司的护城河主要体现在品牌、技术、品质等方面。作为行业内的领军企业,公司在这些方面具有较强的竞争优势,有助于抵御市场竞争带来的风险。 十二、产品名称及依赖原材料分析 调研记录中提到的产品包括汽车精密零部件等。这些产品的主要原材料包括钢材、铝材等,公司需要密切关注原材料价格波动对成本的影响。 十三、题材分析 公司的题材主要包括新能源汽车、汽车零部件制造等。这些题材在当前市场环境下具有较好的发展前景,有助于提升公司的市场价值。 |
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