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一、2024年第三季度经营情况介绍
1、运力规模
截至2024年9月30日,公司运营的散装液体化学品船、成品油船、液化气船共计35艘,运力规模达达41.25万载重吨。其中,化学品船舶29艘,运力规模为34.23万载重吨;LPG船3艘,运力规模为1.15万载重吨,成品油船3艘,运力规模为5.87万载重吨。
2、货运量情况
2024年前三季度公司船舶完成总货运量993.65万吨,同比增长19.45%。其中化学品货运量756.73万吨,同比增长33.77%。
3、主要经营数据
2024年前三季度,公司实现营业收入11.62亿元,同比增长28.18%,归属于上市公司股东净利润2.78亿元,同比增长52.65%,利润规模持续提升。其中,第三季度实现营业收入3.90亿元,同比增长38.42%,归属于上市公司股东净利润0.98亿元,同比增长116.84%,实现业绩高质量增长。
二、交流的主要问题及公司回复概要
问题1、公司在绿色航运领域有布局吗?
回复:公司高度重视安全、绿色、健康、可持续发展,分别于2023年8月、2024年5月与武昌造船厂各签订2艘2.59万载重吨甲醇双燃料不锈钢化学品船舶。截至目前,公司共签订4艘2.59万载重吨甲醇双燃料不锈钢化学品船舶,合计10.36万载重吨。未来,公司将持续推进绿色船舶建造工作,助力绿色航运发展。
问题2、请问公司目前的运力情况以及后续规划?
回复:截至2024年9月30日,公司在营的散装液体化学品船、成品油船、液化石油气船共35艘,运力规模达41.25万载重吨;在建船舶8艘,运力规模达14.63万载重吨,将于今年四季度起陆续投入运营。除已与造船厂签订合同的船舶外,公司正持续推进船队建设工作。
问题3、请问公司外贸业务方面发展情况如何?
回复:截至2024年9月30日,公司拥有在营外贸化学品船舶7艘(不含内外贸兼营船舶),运力规模10.25万载重吨;在建外贸船舶5艘(不含内外贸兼营船舶),运力规模11.66万载重吨,将于今年四季度起陆续投入运营,外贸船舶主要服务于巴西石油、沙特基础工业、嘉吉集团、马来西亚石油等大型公司。公司具有丰富国际业务经验的管理人员,不断提升商务能力和运营能力,完善经营实力。
问题4、请问三季度业绩环比二季度下降的原因是什么?外贸运输景气度是否下降了?
回复:公司第三季度营业收入环比上涨,归母净利润环比略微下降,主要系:(1)第三季度受台风天气影响,部分船舶避风停靠,在一定程度上降低了运营效率;(2)第三季度受人民币升值的影响,汇兑损失金额上升所致。 
公司第三季度外贸船舶保持正常稳定经营状态,全球化学品船舶面临的“船舶老龄化”背景未发生改变,公司外贸船舶船龄小,具备显著“年轻化”优势,更受市场青睐。公司朝着打造一支有规模有影响力的一流航运船队不懈努力,不断增强外贸板块整体实力。
问题5、公司增发何时完成?
回复:公司已于2024年6月17日取得中国证监会《关于同意兴通海运股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》,批复有效期12个月,公司将在批文有效期内择机启动发行。

根据调研记录，我们可以提取以下信息： 
产能信息与产能释放进度 :截至2024年9月30日，兴通股份拥有的运力规模为41.25万载重吨，其中化学品船舶29艘，LPG船3艘，成品油船3艘。公司在前三季度完成了993.65万吨的货运量，同比增长19.45%。公司实现营业收入11.62亿元，同比增长28.18%,归属于上市公司股东净利润2.78亿元，同比增长52.65%。 
公司未来的增长点 :公司正在推进绿色船舶建造工作，并已签订了多艘环保船舶的建造合同。此外，公司还在扩大外贸业务，拥有丰富的国际业务经验和管理人员，以及在建的外贸船舶将于今年四季度陆续投入运营。 
国内和国外的产业竞争情况、竞争对手以及国产替代的空间 :公司的主要竞争对手可能来自国内的其他航运公司和国际上的化学品航运公司。然而，由于全球化学品船舶面临的"船舶老龄化"背景未发生改变，且公司的船舶年龄较新，具有显著的"年轻化"优势，因此公司在市场上具有一定的竞争优势。在国内市场，随着环保政策的推动和船舶更新换代的需求增加，国产替代的潜力较大。 
行业景气情况 :根据公司的业绩增长情况看，行业的景气程度较好。 
公司的销售情况 :公司在国内和海外都有销售业务。在国内市场，公司的营业收入和净利润都实现了增长；在海外市场，公司的外贸业务也在稳步发展。 
公司的成本控制 :公司在调研记录中并未明确提及其成本控制的具体安排。 
产品的定价能力 :公司同样没有在调研记录中详细讨论其定价能力。 
商业模式 :公司通过提供航运服务获取收入，同时还进行船舶的建造业务。 
坏账情况 :调研记录中并未提及公司的坏账情况。 
研发投入和进度、规划等 :公司表示将持续推进绿色船舶建造工作，并已签订了多艘环保船舶的建造合同。此外，公司还在扩大外贸业务，拥有丰富的国际业务经验和管理人员，以及在建的外贸船舶将于今年四季度陆续投入运营。