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1、请简要介绍公司2024年第三季度业绩情况
公司2024年前三季度实现营业收入13.77亿元,与去年同期相比略微下滑0.51%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.54亿元,与去年同期持平略增。
2、公司今年、明年的电池盒箱体有效产能?目前产能利用率以及对明年产能利用率的预期?
2021-2023年,公司的产能利用率分别为79.77%、85.29%、85.42%。2024年前三季度,公司产能利用率依然保持在较高水平。随着募集资金到账和南川区年产新能源汽车零部件800,000套募投项目的顺利建设及投产,公司未来有效产能将进一步提升。
3、目前公司电池盒箱体的均价目前是多少?后续怎么看价格变化趋势?
2021-2023年,公司主要产品电池盒箱体的平均单价分别为1,515.87元/套、1,711.24元/套和1,869.50元/套,2024年1-6月,公司主要产品电池盒箱体的平均单价为2,098.26元/套,较2023年平均售价提升12.24%。
公司产品单价受到材料成本、工艺和技术难度等综合因素影响。未来,随着新能源汽车销量结构的变化,混动、纯电车型占比的变动,以及电池技术变化,集成功能的增加等因素,公司电池盒箱体单价也会随着变动。
4、公司和比亚迪价格谈判的周期和幅度一般是多少?
公司的主要产品电池盒箱体产品属于“一车一配”的非标准、定制化产品,不同客户对于产品的细分功能、材料类型、外观结构以及其他参数的要求各不相同,使得公司产品不存在标准的市场价格。
公司向比亚迪销售产品的价格均通过竞争性磋商或招投标确定,交易价格为市场化结果。
5、除比亚迪、吉利外,新客户的拓展情况如何?电池客户的开拓情况,比如宁德时代、中创新航等的具体进展如何?
对于新客户方面,2023年以来,公司积极与宁德时代进行产品方案交流及技术研讨,并已于2024年5月通过宁德时代合格供应商审核,预计将于2024年内实现电池盒箱体产品的量产供应。此外,2024年以来,公司与中创新航、赣锋锂业、徐工新能源签订长期供货协议,并取得多个电池盒箱体相关产品定点项目。
6、公司后续有哪些降本增效的措施?
在公司管理上,公司将优化管理结构,实现降本增效;在生产管理上面,公司将通过自动化改造、机器替代人工来进行产业升级,从而降低公司人力和生产制造成本。同时,公司也将持续不断提升技术水平,提高制造便利性、产品一致性等方面进行技术性降本。
7、公司对一体化压铸趋势在电池盒箱体领域应用后续的判断?
整车厂一体化成形工艺是指将新能源汽车车身及底板使用超大型压铸机一次压铸成型的生产工艺,其生产成品中并不包含电池盒下箱体,未来随着一体化压铸技术的持续发展,除后底板外的其他车身结构也将逐步通过一体化压铸制成,相较于通过多个零件焊接而成的传统整车生产工艺,采用一体化成形工艺制造的车身及底板仅由少数大型压铸件组装而成,能够极大的提高整车制造效率并缩减制造成本。
整车一体化发展主要应用于车身及底板制造,并不会取代电池盒箱体,主要原因在于:若电池盒箱体直接作为一体化生产的零部件,在乘员舱直接安置于电池Pack上部的情况下,更换电芯、电池Pack内部连接线束等针对电池Pack的维修将较难实现,维修成本较高,与一体化压铸技术追求的整车制造降本增效的目标不符;电池盒箱体密封性能需至少达到IP67级别,考虑到一体压铸成型车身采用是压铸造工艺,大规格工件在压铸过程中,由氢气、压缩缸的绕组气体、流动路径绕组气体、腔内的压力缠绕气体、水蒸气等问题会带来孔隙,一体化成型产品无法满足电池盒箱体对于气密性严苛的要求。

1. 产能信息分析：
公司2024年前三季度实现营业收入13.77亿元，与去年同期相比略微下滑0.51%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.54亿元，与去年同期持平略增。2021-2023年，公司的产能利用率分别为79.77%、85.29%、85.42%。2024年前三季度，公司产能利用率依然保持在较高水平。随着募集资金到账和南川区年产新能源汽车零部件800,000套募投项目的顺利建设及投产，公司未来有效产能将进一步提升。

2. 未来增长点分析：
公司未来的增长点主要集中在电池盒箱体的有效产能提升、新客户的拓展以及产品技术的升级。随着新能源汽车市场的不断扩大，电池盒箱体的需求将持续增长，公司通过提高产能利用率和拓展新客户来满足市场需求。此外，公司还将加大研发投入，提升产品技术水平，以满足市场对高品质、高性能电池盒箱体的需求。

3. 国内外竞争情况分析：
国内市场上，公司在电池盒箱体领域与比亚迪等竞争对手存在竞争关系。国外市场上，公司在欧洲、美国等地区也有一定的市场份额。然而，随着国产替代的推进，公司在国际市场上的竞争压力将逐渐增大。公司需要不断提升自身技术实力和产品质量，以应对潜在的竞争对手。

4. 行业景气情况分析：
随着全球新能源汽车市场的快速发展，电池盒箱体等相关产业的市场需求将持续增长。然而，行业竞争激烈，价格战等问题也较为严重。公司在保持高效生产的同时，需要关注原材料价格波动、政策调整等因素，以确保业务的稳定发展。

5. 公司销售情况分析：
公司在国内市场与比亚迪等知名企业存在合作，销售业绩较好。在海外市场，公司也已与宁德时代等客户建立了长期合作关系。然而，公司的销售情况受到多种因素影响，如市场环境、政策法规等。未来，公司需要继续加强市场开拓，提高产品竞争力，以实现更好的销售业绩。

6. 成本控制分析：
公司在生产过程中通过自动化改造、机器替代人工等方式进行降本增效。此外，公司还通过技术创新和技术升级来降低生产成本。在未来，随着新能源技术的不断发展和成本的降低，公司的成本优势有望进一步体现。

7. 定价能力分析：
公司的电池盒箱体产品单价受到材料成本、工艺和技术难度等综合因素影响。未来，随着新能源汽车销量结构的变化、混动、纯电车型占比的变动以及电池技术变化等因素的影响，公司的产品单价可能会有所波动。公司需要密切关注市场动态，合理制定定价策略。

8. 商业模式分析：
公司的商业模式主要是通过向客户提供定制化的电池盒箱体产品来实现盈利。公司在产品设计、技术研发、生产制造等方面具有较强的竞争力，能够为客户提供高质量的产品和服务。未来，公司还需要不断创新商业模式，以适应市场变化和发展趋势。

9. 坏账情况分析：
由于公司的客户主要集中在知名企业，如比亚迪等，因此坏账风险相对较低。然而，公司仍需关注客户信用状况的变化，加强应收账款管理，以防范潜在的坏账风险。

10. 研发投入与规划分析：
公司近年来在研发方面的投入较大，且取得了一定的成果。未来，公司将继续加大研发投入，推动产品技术创新和升级，以保持在行业内的竞争优势。同时，公司还需要制定明确的研发规划和目标，以确保研发工作的高效推进。

11. 护城河分析：
公司在电池盒箱体领域的技术和产能优势为其构建了一定的护城河。此外，公司在市场上的品牌知名度和良好的客户关系也是其护城河的重要组成部分。然而，随着行业竞争的加剧和新技术的出现，公司的护城河面临一定程度的压力。公司需要不断提升自身实力，巩固和拓展护城河。

12. 产品名称及依赖原材料分析：
公司在调研中提到的产品主要包括电池盒箱体等。这些产品的生产离不开一系列原材料的支持，如铝合金、钢材等。未来，公司需要关注原材料价格的波动和供应稳定性，以确保产品生产的顺利进行。

13. 题材分析：
公司在新能源、汽车零部件等领域涉及多个题材，如新能源汽车、动力电池等。这些题材的发展对于公司的业务具有重要意义。然而，相关政策的变化、市场竞争等因素可能对公司的发展产生影响。公司需要密切关注行业动态，把握市场机遇。