比亚迪2024-11-07投资者关系活动记录

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日期 股票名 调研地点 调研形式
2024-11-07 比亚迪 - 特定对象调研
PETTM PB 股息率TTM 总市值 换手率
24.54 5.35 1.08% 8320.50亿 0.82%
营业收入同比增长率(%)(单季度) 营业收入同比增长率(%) 归母利润同比(%)(单季度) 归母利润同比(%) 净利润/营业总收入
24.04% 18.94% 11.47% 18.12% 5.23
销售毛利率 销售毛利率(单季度) 销售净利率 销售净利率(单季度) 毛利
20.77% 21.89% 5.23% 6.03% 1042.98亿
销售费用/营业总收入 管理费用/营业总收入 营业总成本/营业总收入 归属于母公司的股东权益/带息债务 研发费用/总市值
4.76 9.10 95.92 2.95 -
存货周转天数 应收账款周转天数 资产负债率 利息费用/息税前利润 息税前利润
73.39 37.98 77.91% -0.00% 312.49亿
企业自由现金流量 带息债务 财务数据报告期
业绩预告
公告日期
报告期
业绩预告变动原因
-919.04亿 527.06亿 2024-09-30 - -
参与机构
东北证券
调研详情
问题一:公司新上市的2025款汉有哪些亮点?

答:9月9日,2025款汉DM-i及汉EV携美学、驾控、技术、智能四大进化与超百项旗舰核心配置正式上市,在车市“油电之争”进入下半场的新阶段,基于强大的六边形冠军基底,2025款汉进行了全方位进化的中期改款:其中,2025款汉DM-i与汉EV同时搭载激光雷达DiPilot300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,而2025款汉DM-i全系更标配了第五代DM技术——插混专用1.5Ti高效发动机+EHS200电混系统黄金动力组合,开创中大型轿车油耗3时代。

问题二:公司全新e平台3.0Evo有哪些亮点?

答:5月10日,公司全新一代e平台3.0Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发。全新平台集合了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群。海狮07EV是海洋网全新海狮IP的首款车型,拥有12项全球首创硬核技术及超100项全系标配,实现从技术到产品再到体验的全面领先。

问题三:公司腾势新车型有哪些亮点?

答:“D级智能豪华旗舰GT”腾势Z9GT和“D级智能豪华旗舰轿车”腾势Z9全球首搭整车智能控制技术易三方平台,展现出了腾势汽车重塑豪华旗舰GT的技术实力。在易三方加持下,腾势Z9GT拥有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行等9项“黑科技”。同时,腾势Z9GT全系搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,腾势Z9GT也将成为比亚迪集团首搭BAS3.0+超人类驾驶辅助的车型,为用户带来更安全、更舒适的智驾体验。

问题四:公司方程豹品牌近期有哪些更新?

答:方程豹汽车定位比亚迪旗下新能源个性品牌,致力于用技术实现个性平权,为美好生活添彩。在品牌发布一周年之际,方程豹开启了品牌焕新战略,全面进入到品牌发展的2.0阶段,针对未来产品线进行了全面扩充,从“专业个性”迈入“大众个性”定位,旨在满足更多消费者的个性需求。

问题五:比亚迪品牌新IP“夏”有何规划?

答:8月30日,比亚迪王朝全新IP“夏”在成都车展正式发布。其同名车型、王朝首款中大型旗舰MPV夏全球首发亮相。新车基于比亚迪新一代插混整车平台打造,采用华美龙颜设计语言,拥有技术、平台、安全、设计、空间、智能六大核心价值,在中高端市场为用户提供豪华MPV全新选择,预计售价30万起,将于年内正式上市。
AI总结
产能信息: 
从调研记录中,我们无法直接获取比亚迪的产能信息。但从2025款汉DM-i及汉EV的上市情况来看,公司似乎正在积极扩大生产能力,以满足市场需求。 
新的增长点: 
公司新的增长点可能在于新能源汽车和新能源公交车等领域。2025款汉车型在燃油车市场具有竞争力,而全新e平台3.0Evo和腾势新车型则展示了公司在新能源汽车领域的技术实力。此外,方程豹品牌的扩充和比亚迪品牌新IP“夏”的发布也可能带来新的增长点。 
国内和国外的竞争情况: 
比亚迪在国内市场上面临来自特斯拉、蔚来、小鹏等品牌的激烈竞争。然而,凭借强大的技术实力和广泛的产品线,比亚迪在新能源汽车市场仍具有一定的竞争优势。 
在国际市场上,比亚迪主要面对日本的丰田、本田等传统汽车制造商以及美国的特斯拉等新能源汽车制造商。然而,随着比亚迪在全球范围内扩大业务,其在国际市场上的影响力也在逐渐提升。 
成本控制: 
虽然调研记录中没有明确提到公司的成本控制措施,但从公司的回答中可以看出,公司对新产品的研发投入非常大,显示出公司在保持技术创新的同时,也在努力控制成本。 
产品的定价能力: 
由于调研记录中没有提供关于产品定价的信息,我们无法准确评估比亚迪的产品定价能力。然而,从公司在新能源汽车市场的定位来看,其产品价格可能会介于传统燃油车和特斯拉等高端新能源汽车之间。 
商业模式: 
比亚迪的商业模式主要依赖于新能源汽车的生产和销售。通过不断创新和技术升级,公司旨在打造更具竞争力的产品,以吸引更多的消费者。 
坏账情况: 
调研记录中并未提及公司的坏账情况。然而,根据企业财务报告的基本原则,任何涉及到应收账款、预付账款、存货等相关的项目都可能成为潜在的坏账风险。因此,公司需要密切关注这些风险并采取相应的风险管理措施。 
研发投入和进度: 
从调研记录来看,比亚迪在新技术研发上的投入非常大。例如,公司全新e平台3.0Evo和腾势新车型都展示了公司在新能源汽车领域的领先技术。此外,公司还在不断推出新的产品线,如方程豹品牌和比亚迪品牌新IP“夏”。这些举措显示出公司对研发的高度投入和持续进步。 
分红情况和计划: 
调研记录并未提及公司的分红情况和未来分红计划。然而,根据公司的业绩表现和历史分红记录,我们可以推测公司可能会维持或提高分红水平。具体的分红决策将取决于公司的盈利状况和股东的需求。 
景气情况: 
当前的经济环境对新能源汽车行业的发展较为有利。政府对新能源汽车的支持政策以及消费者对环保出行的需求都在推动行业的发展。然而,行业竞争激烈和原材料价格波动等因素也可能对公司的业绩产生影响。

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