前海开源基金,长信基金,长江证券,长城基金

公司董事会秘书助理兼证券事务代表张欣女士简要介绍了公司情况,并针对投资者关心的问题进行了沟通和交流。主要内容如下:

1、公司三季度以及近期的整体运营情况如何?

公司第三季度实现营业收入91.86亿元;实现归母净利润3.15亿元,同比增长97.88%,三季度盈利能力进一步提升。同时,产销量同、环比均好于行业水平。

根据第一商用车网数据,10月份重卡市场销售约6.3万辆,环比上涨9%。公司10月份产销量环比均保持了双增长。截至目前,公司产品的出口依旧延续良好态势,市场份额继续保持国内重卡行业前列。

2、请介绍公司新能源重卡经营概况,以及如何看待其未来发展?

随着国家“双碳”战略不断深化,新能源重卡2024年前三季度整体表现突出,累计销售4.85万辆,同比增长143%。公司依托于重汽新能源公司实现产品的销售。今年以来保持强劲的增长态势,总体好于行业水平。

在技术的不断进步及市场需求持续增长的情况下,新能源重卡将出现在更多的应用场景,推动整个重卡行业向更加绿色、高效、可持续的方向发展。

3、公司近几年的研发费用持续提升,其原因是什么?

公司主要借助重汽集团较为强大的研发实力进行委托研发。近几年,公司持续加大研发投入,推动产品更新换代,提升产品品质,满足不同客户群体的需求,从而提升销售额和市场份额。同时,公司通过新产品的推出和技术创新,提高产品附加值,提升产品竞争力,进而实现销量与利润的增长。

1、产能信息及释放进度： 
根据调研记录，中国重汽第三季度实现营业收入91.86亿元，产销量同、环比均好于行业水平。这表明公司在生产和销售方面都保持了良好的状态。然而，关于具体的产能信息以及产能释放进度的详细数据并未在文中提及，需要进一步的调研来获取。 
2、未来增长点： 
公司新能源重卡业务在2024年前三季度累计销售4.85万辆，同比增长143%,显示出强大的增长势头。同时，公司的营业收入和利润也实现了显著增长。因此，新能源重卡业务可能是公司未来的新增长点。此外，公司也在不断加大研发投入，以推动产品更新换代和技术创新，满足不同客户群体的需求，这也可能成为新的增长点。 
3、国内外竞争情况： 
国内市场：根据第一商用车网数据，10月份重卡市场销售约6.3万辆，环比上涨9%。公司10月份产销量环比均保持了双增长。公司的市场份额继续保持国内重卡行业前列。 
国际市场：公司产品的出口依旧延续良好态势，显示出了较强的国际竞争力。 
4、行业景气情况： 
随着国家“双碳”战略的深化，新能源重卡市场需求持续增长，推动整个重卡行业向更加绿色、高效、可持续的方向发展。 
5、销售情况： 
公司在国内和海外市场的销售情况均良好，且海外市场份额维持在较高水平。 
6、成本控制： 
公司的成本控制情况未在文中明确提及，需要进一步的调研来获取。 
7、定价能力： 
同样，公司的定价能力也未在文中明确提及，需要进一步的调研来获取。 
8、商业模式： 
公司的商业模式主要依赖于其强大的产品力和良好的市场表现。通过不断的产品创新和技术创新，提高产品的附加值和竞争力，从而提升销售额和市场份额。 
9、坏账情况： 
调研记录中未提及公司的坏账情况，需要进一步的调研来获取。 
10、研发投入和进度： 
公司近几年的研发费用持续提升，这可能是因为公司借助重汽集团较为强大的研发实力进行委托研发，同时公司也在不断加大研发投入，推动产品更新换代和技术创新。 
11、护城河体现： 
公司的护城河主要体现在其强大的品牌影响力、优秀的产品质量、良好的市场口碑以及稳定的市场份额等方面。 
12、产品名称及依赖的原材料： 
调研记录中未提及具体的产品名称以及依赖的原材料，需要进一步的调研来获取。 
13、题材： 
公司的题材可能包括新能源汽车、重卡行业的发展、市场竞争等。 
14、分红情况和计划： 
调研记录中未提及公司的分红情况和计划，需要进一步的调研来获取。 
15、未来一年的业绩预期： 
考虑到当前的经济环境，中国重汽在新能源重卡领域的强劲增长势头以及其在国内外市场的稳定表现，预计其未来一年的业绩将持续向好。然而，由于缺乏具体的财务数据和其他市场信息，这只是一种基于当前信息的分析预测，实际业绩可能会受到各种因素的影响。