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2024年11月18日(星期一)下午,中远海控在上海证券交易所上证路演中心以网络互动的方式召开了“中远海控2024年第三季度业绩说明会”,就以下投资者关心的问题进行了互动交流,具体如下:

1. 请肖董秘介绍一下当下各航线的供需状态及货量装载情况,另外请问供应链物流资产方面有什么最新进展和消息。

尊敬的投资者,您好。
(1)关于航线运营情况:截至目前,公司生产经营情况正常,欧美主干航线出口舱位利用率维持较高水平。四季度以来,全球集装箱航运市场逐步进入淡季;亚欧航线方面,近期运输需求总体平稳,市场运价在连续几周上涨之后小幅回落;跨太平洋航线方面,近期运输需求增长放缓,市场运价出现调整行情。
(2)关于全球物流供应链发展:中远海控始终不遗余力地打造“集装箱航运+港口+相关物流”一体化的全球数字化供应链服务生态。在资源能力建设方面,我们加速搭建北美、欧洲、东南亚、南美、日本、非洲、澳洲等地区的投资及运营平台,并围绕客户的物流仓储需求,有序推进一批供应链重点项目的实施。同时,我们依托比雷埃夫斯港、阿布扎比港、天津港TCT 等码头配套资源建设,不断提升区域服务辐射能力。在拓宽海铁联运通道方面,截至第三季度末,我们不仅成功开启拉扎罗-墨西哥城包列运输服务,实现了墨西哥铁路货运干线与全球航线的无缝衔接,还开通武汉-厦门-欧洲铁海联运通道,为中部地区链接全球贸易提供更便捷的出运方式,截至第三季度末,中远海控累计开通550条内外贸海铁联运通道。在产品能力建设方面,截至三季度末,我们迭代推出“随心配”动态打包产品、“全球易”第三国系列产品、“海铁通”等系列全链组合产品。现已累计推出33个组合产品,广泛覆盖全球90多个国家和地区,更好地拓展了服务范围与内涵,有效丰富了全球供应链产品数量和形态。
未来,中远海控将继续围绕自身“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位,着力构建全链化、数智化、绿色化特征的现代航运服务体系,为客户提供更优质的服务。
感谢您的提问。


2. 请问公司当前在全球海运的市场份额是多少?公司海运量中,非中国航线收入占比是多少?

尊敬的投资者,您好!
2024年前三季度,公司国际航线收入占集装箱航线收入的94.58%。
谢谢关注!


3. 请问管理层,对逆全球化背景下的全球海运未来增速怎么看?更多的本地生产for本地需求是否导致海运规模的下滑?

尊敬的投资者,您好!
展望未来发展,既有地缘政治影响升级、全球供应链重构、环保减排规则逐步收紧等挑战,也有全球商品贸易有望重启复苏、集运市场需求继续温和增长、产业链合作更趋紧密等机遇。
长期以来,公司在全球化战略下的运力部署,完全能适应上述变化。公司作为全球性的承运人,已铺设了完善的全球服务网络,同时公司持续开拓新兴市场,积极拓宽货源。
在此背景下,中远海控将继续聚焦中远海运集团“加快打造世界一流航运科技企业”的愿景,围绕自身“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位,加快构建全链化、数智化、绿色化特征的现代航运服务体系,携手客户共同打造健康环保的全链解决方案,推动物流行业向更加绿色、可持续的方向发展,为客户提供更优质的服务。
谢谢关注!