日期 | 股票名 | 调研地点 | 调研形式 |
2024-11-22 | 博力威 | - | 业绩说明会 |
PETTM | PB | 股息率TTM | 总市值 | 换手率 |
---|---|---|---|---|
- | 1.80 | - | 20.24亿 | 0.51% |
营业收入同比增长率(%)(单季度) | 营业收入同比增长率(%) | 归母利润同比(%)(单季度) | 归母利润同比(%) | 净利润/营业总收入 |
-9.38% | -27.98% | 102.53% | -180.98% | -1.76 |
销售毛利率 | 销售毛利率(单季度) | 销售净利率 | 销售净利率(单季度) | 毛利 |
16.61% | 16.41% | -1.76% | 0.04% | 2.12亿 |
销售费用/营业总收入 | 管理费用/营业总收入 | 营业总成本/营业总收入 | 归属于母公司的股东权益/带息债务 | 研发费用/总市值 |
3.93 | 13.10 | 103.84 | 2.11 | - |
存货周转天数 | 应收账款周转天数 | 资产负债率 | 利息费用/息税前利润 | 息税前利润 |
103.34 | 116.71 | 57.01% | -0.25% | -0.36亿 |
企业自由现金流量 | 带息债务 | 财务数据报告期 |
业绩预告
公告日期
报告期
|
业绩预告变动原因 |
-1.81亿 | 5.33亿 | 2024-09-30 | - | - |
参与机构 |
参与业绩说明会的投资者、社会公众等 |
调研详情 |
问:2024年整体利润为负的原因是什么? 答:尊敬的投资者,您好!公司前三季度净利润为负主要系收入规模下降导致毛利额减少、增值税免抵税额增加导致城建税及附加税费增加、远期外汇交易公允价值变动损失等综合影响。感谢您的关注! 问:2025年是否可以扭亏为盈?2025年的业务增长点在哪里?预计未来一年的现金流如何支撑当前生产经营?预计明年大圆柱电芯产品的出货量? 答:尊敬的投资者,您好!公司将立足于轻型两轮车发展的战略地位,精准把握国内外电动两轮车发展新机遇,推动轻型动力电池业务持续发展。在国际市场上,公司在巩固既有优势市场的同时,积极拓展亚非拉等地区电动两轮车及两轮车换电市场。在国内市场,一方面,公司将会把握“新强标”、锂电池“3C认证”带来的新机会,推出符合要求的电动两轮车电池产品。另一方面,公司快速切入两轮车换电细分赛道,持续推出“长续航、高安全性”的电池产品,满足换电模式要求的便捷性、安全性和经济性。目前,公司大圆柱电芯已经成功应用在电动两轮车电池产品上,获得国内外目标客户的认可。伴随着大圆柱电芯在换电和共享等新的业务场景中的应用,预计电芯生产的稼动率进一步提高。谢谢! 问:近期国家和地方政府出台了一系列支持新能源和绿色发展的政策措施,这些政策对博力威的未来发展产生了哪些具体影响?公司如何利用这些政策支持,进一步推进技术研发和市场拓展?特别是在智能制造、新能源汽车和储能系统领域,博力威是否有具体的规划和投资项目? 答:尊敬的投资者,您好!公司除聚焦于轻型电池定制化、个性化市场,将根据大圆柱电芯认可度的逐步提高,开发适用性强的标准模块电池,抓住电动两轮车换电、国标车、新强标等领域的市场机会。此外,公司将继续深化全球化布局,发挥印尼工厂本土化生产,辐射整个东南亚电动两轮车市场的作用。谢谢! 问:公司如何把握东南亚电动两轮车市场的发展? 答:尊敬的投资者,您好!为了把握东南亚电动两轮车的发展机会,公司在印尼投资建厂,印尼子公司的建成投产,是公司迈向全球战略布局的重要一步,将有助于公司实现本地化生产、本地化服务。感谢您的关注! 问:2024年前三季度,公司研发方面取得成就? 答:尊敬的投资者,您好!公司作为高新技术企业,公司持续在研发投入、研发人员培养、专利等方面发力,公司是最早一批通过了《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB43854-2024)强制性国家标准测试的企业,也是最早获得锂离子电池国家强制性标准认证(CCC认证)的企业之一。感谢您的关注! 问:公司两轮车换电业务的发展情况? 答:尊敬的投资者,您好!目前换电业务,主要是B端市场,解决外卖、快递等即时配送行业的用电需求。出于安全性、便捷性的考虑,两轮车换电的C端需求也在不断增加。公司将抓住电动两轮车换电市场的发展机遇,积极开拓两轮车换电业务。2024年,公司与换电共享领域重要客户达成战略合作。感谢您的关注! |
AI总结 |
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